Его подготовили Минпромторг России совместно с АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем», Агентством стратегических инициатив и платформой НТИ.

Приволжский ФО сумел блеснуть

Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» стартовал с 2024 года и уже полтора года стремительно завоевывает все новые пространства. Тема, которая громко зазвучала в связи с СВО, все больше раскрывается в мирных аспектах, и среди регионов уже есть отличники и аутсайдеры «дронификации». Этот момент и призвана отразить пилотная версия рейтинга. Как сообщил на площадке ПМЭФ замминистра Минпромторга РФ Василий Шпак, согласие поучаствовать выразили 48 регионов, их ранжировали по 2 направления, 5 группам, 25 показателям. 

Среди них были такие: возможности региона для массового внедрения БПЛА, потенциал применения беспилотников в различных отраслях, доступность воздушного пространства, сценарии использования дронов в экономике, развитость инфраструктуры (взлетные площадки, сервисы), проведение на местах конкурсов и мероприятий, активное участие в госзакупках, подготовка кадров и другие.

Лучшие позиции в интегральном рейтинге, как сообщил Минпромторг РФ, стали Калужская, Рязанская области, Республика Башкортостан, Сахалинская и Самарская области. Причем места обнародовали только в первой пятерке, в остальных группах участников просто расставили по алфавиту. 

Но и в этом случае в рейтинге можно увидеть немало интересного: во второй группе интегрального рейтинга (с 6 по 10 места) находится Ульяновская область, в третьей группе – Удмуртия и Татарстан (с 11 по 20 место), в четвертой (21-30 места) – Кировская, Оренбургская и Нижегородская области.

Интересны и таблицы по направлениям и группам: в направлении «Возможности развития» сгруппированы Башкортостан, Удмуртия, Ульяновская область.  В группе «Открытость неба» - Башкортостан и Удмуртия, в группе «Инфраструктура отрасли» - Башкортостан, Татарстан. Самарская область, Удмуртия, в группе «Кадры и финаснсы» - Кировская, Нижегородская, Ульяновская области и Республика Мордовия. 

В направлении «Потенциал и результаты» в итоговую таблицу пробились Башкортостан, Самарская и Ульяновская области, эти же регионы ПФО находятся в группе «Потенциал», а в группе «Результаты» к ним присоединились Пензенская область и Татарстан.

С 2026 года участие в рейтинге станет обязательным для всех субъектов страны, в новом отборе ранжировать участников будут по 55 показателям. Есть планы включить уровень развития БАС в систему оценки деятельности губернаторов, а регионам-отличникам первым давать доступ к льготам и субсидиям.

Больше центров, хороших и разных

Как отметил спикер на площадке ПМЭФ, ключевая цель рейтинга – мотивировать регионы на развитие отрасли и рынка услуг БАС. Но, по словам Василия Шпака, ключевой фактор успеха «дронификации» в субъектах России - это открытое небо, без него полеты невозможны.

Сегодня в большинстве регионов полеты БАС либо запрещены, либо ограничены, но энтузиастам на ПМЭФ посулили быстрое тестирование новых систем идентификации БПЛА. Не за горами и нормативное введение нового класса воздушного пространства, где будут определены разрешенные высоты для полетов и разработаны требования к эксплуатации устройств.

Так что нельзя исключить, что небо для гражданских беспилотников могут открыть уже в этом году, хотя мирные дроны уже и сегодня применяются в сельском хозяйстве, в мониторинге и охране объектов, а также как средство доставки.

Не стоит на месте и производственная индустрия: по данным АНО «Федеральный центр беспилотных авиасистем» (автор расчетов пилотного рейтинга), в 2024-2025 годах 18 субъектов получили статус научно-производственных центров, их резидентами стали 350 компаний, а к 2030 году начнут работу еще 48 НПЦ.

Из регионов ПФО такие центры есть в Пермском крае, республиках Удмуртия и Татарстан, а также в Самарской области, а вообще отбор в беспилотное будущее происходит регулярно. Последний проходил на платформе Государственной информационной системы промышленности и уже в марте 2025 года среди победителей было распределено 4 млрд рублей из федерального бюджета.

Из регионов ПФО в нынешнем году на НПЦ гражданских БАС 375 млн получит Оренбургская область, 828 млн – Нижегородская, 552 млн – Пермский край. На 2026 год Удмуртии расписано 1,281 млрд рублей, Татарстану – 2,002 миллиарда, а Башкирии – 2,617 миллиарда.

Все впереди

Да, Оренбургская область пополнила ряды победителей. Спрашивается, а где же Саратов на этом празднике жизни? По данным создателей рейтинга, из 14 субъектов ПФО участвовать в пилотном отборе решили только 10. Среди тех, кто не принял участие судя по таблицам – Пермский край, республики Чувашия и Марий Эл, а также Саратовская область.

А ведь еще в июле 2023 года губернатор Роман Бусаргин лично встречался с президентом Владимиром Путиным, и тот пообещал оказать помощь с открытием в регионе центра БАС. После этого губернатор провел первое совещание по созданию в регионе федерального центра по беспилотным авиасистемам. На совещание были приглашены представители предприятий, которые могут быть задействованы в производстве беспилотников.

Глава региона призывал объединить возможности и сформировать поэтапную программу по беспилотным системам, где будут прописаны параметры БПЛА, сроки запуска производства; софт для БАС, подготовка операторов дронов, инженеров и конструкторов; объемы финансирования.

Затем у зампреда правительства главы регионального минпрома Михаила Торгашина собиралась рабочая группа, которая обсудила создание центра беспилотной авиации в Саратовской области. Осенью того же года Михаил Торгашин представил облправительству программу по развитию отрасли в регионе, в которой определены основные участники проекта, которые займутся разработкой, стандартизацией и серийным производством дронов, а также комплектующих к ним. Запланировано в 2024 году создать специальности на базе как школ, так и вузов для подготовки специалистов новой индустрии.

В ноябре 2023-го Роман Бусаргин заявил, что в регионе разработана концепция развития БАС и у Саратовской области большое будущее в этом направлении.

Но на данный момент это будущее своим размахом не впечатляет. О деталях региональной программы сказать не можем, в перечне утвержденных в установленном порядке госпрограмм области, который размещен на официальном сайте облправительства, найти этот документ не удалось. Однако сам Михаил Торгашин рассказывал СМИ, что благодаря программе регион вошел в пилотный проект, получены дроны на сумму 300 млн рублей для образовательных учреждений, подготовка кадров идет.

Отметим и региональные налоговые преференции для создателей БАС. Правда, судя по официальным новостям, беспилотное направление в регионе сосредоточилось в аграрной сфере. Область вошла в перечень из 12 регионов, где введен экспериментальный режим по использованию БАС в сельском хозяйстве. На начало года парк агродронов в регионе насчитывал 30 единиц, их применяют в 9 муниципальных районах для аэросева, операторов готовит центр БАС в Балашове. Выпуск именно агродронов Михаил Торгашин анонсировал на площадке ПАО «СЭЗ им. Серго Орджоникидзе».

А в креативном кластере "Смарт Инжиниринг, созданном на базе СГТУ, завод готовит себе кадры. Так, в лаборатории «Территория дронов» студенты учатся программировать беспилотные аппараты и осваивают управление ими на специальных тренажерах. В инновационном пространстве завода СЭЗ имени Серго Орджоникидзе «Авиация будущего» отрабатывают практические навыки в области схемотехники, радиоэлектронной аппаратуры, систем автоматики и управления. Также ведутся работы в сфере искусственного интеллекта, разработке высокочувствительных газоаналитических приборов, 3D-проектирования.

Собственные беспилотники планирует выпускать саратовская IT-компания «Диджитал Скрипка», она же – разработчик оригинальных двигателей для БПЛА. В том числе, создан бесщеточный двигатель Tactus, который способен поднять в воздух аппарат весом порядка 50 кг. При этом масса самого двигателя всего 1160 граммов при мощности до 1500 Вт. При этом двигатель собран только из российских комплектующих собственной разработки. 

- Пока ближайшие планы - это запустить свои беспилотники в серийное производство. Построить сборочные цеха, лабораторию. Сейчас идет отработка основных узлов новых двигателей, намечены к выпуску 4 линейки моделей. Далее в планах компании самой производить и рамы, и воздушные винты для своей техники, - пояснили в компании.

Новинки уже получили одобрение Росавиации и бортовые номера. Но масштабные беспилотные «плюшки» в виде миллиардов и сотен миллионов бюджетных рублей, как у наших предприимчивых соседей по округу, до Саратовской области увы не долетели.

Справка «БВ». Национальный проект «Беспилотные авиационные системы» стартовал 1 января 2024 года, он рассчитан на период до 2030-2035 гг. В структуру нацпроекта входят пять федеральных проектов: «Стимулирование спроса на отечественные БАС», «Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих», «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС», «Кадры для беспилотных авиационных систем», «Фундаментальные и перспективные исследования в сфере БАС».