RSS РИАСАР

Росимущество не сумело продать саратовский «Завод силикатного кирпича» даже со скидкой

Fri, 07 Aug 2026 04:45:06 GMT

В Саратове снова не нашли покупателя на недвижимость «Завода силикатного кирпича».

Первые торги объявлялись в конце мая, тогда ТУ Росимущества просило за 5 производственных зданий 183 млн рублей, но интереса лот не вызвал.

В конце июня их снова выставили на продажу, теперь уже за 155,8 млн рублей, но и со скидкой провести торги не удалось. Заявок от покупателей безуспешно ждали весь июль.

Предприятие находится в Заводском районе, по Ново-Астраханскому шоссе, 1 и продолжает работать. Как утверждало руководство, в лот свели непрофильные здания, продажа которых должна была помочь заводу решить финансовые проблемы.

Продавались котельная, заводоуправление, здание автоклавного отделения, мастерская и отделение приема песка. У всей недвижимости имеется обременение, на здания наложен арест по решению службы судебных приставов. ГУ ФССП по Саратовской области согласилось продать арестованные объекты, что и позволило Росимуществу этой весной принять решение о торгах.

Реализовать заводскую недвижимость хотя бы частично пытались и раньше. В 2025 году искали нового владельца на двухэтажное офисное здание площадью 720 кв.метров, за него просили 45 млн рублей. Затем 3 здания вместе с правом аренды участка на 4,6 тысячи кв.метров пыталось продать уже ГУ ФССП, но безрезультатно.

Финансовые трудности у «Завода силикатного кирпича» возникли на фоне общего кризиса строительной отрасли. Спрос на стройматериалы существенно упал и производители оказались в сложном положении. Сначала по ним ударил коронавирус, затем новые требования к застройке, фактически удушившие весь строительный рынок. В 2022 году завод заявил о самобанкротстве из-за 26,6 млн рублей долгов по налогам. Но тогда ему удалось заключить с ФНС мировое соглашение. Налоговики получили в залог право аренды участка под предприятием, 2 нежилых здания и гараж. Несмотря на это, в 2025 году ФНС снова предприняла попытку обанкротить завод, теперь уже с претензиями на 44,5 млн рублей. Но и это дело было закрыто, так как суд заключил, что у должника не хватает имущества, чтобы покрыть расходы на банкротную процедуру.

Нынешней весной завод снова пытались обанкротить. На этот раз иск подавало ООО «СПГЭС», предприятие накопило 8,8 млн рублей долга за электричество. Заявление поступило в арбитраж 14 апреля и было принято к производству, но в конце июля и это дело прекратили. Кредитор сам отказался от заявленных требований.

В период с 22 июля по 5 августа «Завод силикатного кирпича» подал 4 иска к судебным приставам. Он требует признать незаконными постановления Заводского РОСП Саратова о взыскании исполнительского сбора по 13 производствам. Действие одного из них удалось приостановить до завершения судебного разбирательства.

Справка «БВ». АО «Завод силикатного кирпича» действует с 1992 года. Предприятие входит в орбиту бизнеса саратовского застройщика Леонида Писного, по состоянию на 2017 год он контролировал 67,3% - лично и через свою компанию «Саратовоблжилстрой». Более поздних данных о собственниках завода нет, но по имеющейся информации, Леонид Писной остается его бенефициаром. По состоянию на 2025 год штат завода уменьшился на 19 человек, там осталось 63 работника. Выручка упала на 47% - до 89,7 млн рублей, чистый убыток составил 23,4 млн. По состоянию на 21 июля на заводе были приостановлены операции по счетам на сумму 67,4 млн рублей. ФНС заявляет о долгах предприятия по налогам в размере 67,1 млн по состоянию на 1 июля.

Маргарита Нерода

Фото: Алиса

Источник и фото https://www.business-vector.info/rosimushchestvo_ne_sumelo_prodat_saratovskiy_zavod_silikatnogo_kirpicha_dazhe_so_skidkoy/

Почему песчаные пляжи – плохая идея для Саратова и что архитекторы предлагают взамен

Fri, 07 Aug 2026 03:37:12 GMT

Саратовский архитектор Сергей Лазарев рассуждает о плюсах и минусах организации пляжей и набережных в городе.

Поводом для серии постов на эту тему стала инициатива спикера ГД РФ Вячеслава Володина по организации третьего пляжа в Саратове - в Заводском районе, в микрорайоне Улеши.

- Готов подписаться почти под каждым словом В.В.Володина. Единственное что тревожит – это то что «на местах» могут начатьвоплощать поставленные им задачи поспешно и торопливо, не успевая их продумывать и реализовывать наилучшим образом, - предупреждает г-н Лазарев.

По его мнению, строительство новых набережных и пляжей - «это отличныйпример комплексного решения инженерной и градостроительной проблемы, когда утилитарные инженерные решения по берегоукреплениюбыли превращены в прогулочную зонуи зону отдыха, уже полюбившуюся саратовцами».

Однако он считает, что перспективу строительства ещё одного участка Набережной и пляжа надо обсуждать в профессиональном сообществе, отмечая, что «всегда есть не только плюсы и достижения, но и сложные вопросы, проблемные места».

Затон: пляж и набережная

В частности Сергей Лазарев обозначает плюсы и минусы новейшей набережной от моста до пляжа в Затоне. В числе плюсов - длинная прогулочная зона, пирсы с обзорными площадками, появление спусков в воде - ноги помочить и на лодке причалить.

- Ограждение со стороны Волги не сплошное бетонное, а из ажурной решётки. Что важно: через каждые несколько звеньев ограждения устроены почти невидимые для не специалистов деформационныешвы, а значит температурные изменения которые при наших от -30 до +30 градусов довольно серьёзные, не будут вырывать стойки из креплений или ломать перила, - подчеркивает эксперт.

К плюсам он отнес и временное ограждение набережной с противоположнойот Волги стороны.

- И наконец: если предпринимателии администрация не воспользуются этой Набережной для развития бизнеса – развлекательного, питательного, гостиничного и т.п. в этой полосе, значит, я о них слишком хорошо думаю. Это отличная точка роста для перечисленного и не только для него! - убежден архитектор.

В числе минусов он отмечает консервативность устроенной набережной.

- С одной стороны это может быть и хорошо – что то очень современное сейчас через какое то время может показаться наивным или очень НЕ современным. Но в то же время Саратову не хватаетпрорыва в будущее, футуризма. При достаточном времени можно было бы на основе архитектурно-дизайнерских конкурсов выйти на решения, за которые не стыдно на любом уровне, - уточняет г-н Лазарев.

Из минусов - на большом куске набережной нет деревьев, хотя достаточно широкие полосы газона позволяют их посадить.

- Нет никаких навесов, беседок, пергол и т.п, которые бы укрывали от дождя или солнца. Во время прогулки мы попали под дождь и видели как многие гуляющие, у которых не было зонтов прятались под лестницей недостроенного спуска, - отметил г-н Лазарев.

В минусы он записал и тот факт, что входы на набережную есть только со стороны моста и с пляжа. Есть один спуск - в створе с Малой Затонской, который делал застройщик ЖК «Паруса», но так и не доделал.

Этой части архитектор посвящает больше внимания, напоминая, что первоначально на переднюю линию набережной от ЖК должна была выходить галерея. Она должна была зрительно уменьшать высоту подземного гаража, чья гигантская стена сейчас выходит прямо на набережную.

Кроме того, эксплуатируемая кровля галереи должна была стать еще одним ярусом набережной, а длинный спуск по лестнице перебивался площадкой для отдыха. Однако, констатировал Сергей Лазарев, из-за ошибок застройщика все эти планы осуществлены не были.

Кстати, в сообществе «Саратов.Строительство и Архитектура» вышел пост с фотографиями затонской части набережной.

- Если вкратце - пока набережная не расширится до Большой Затонской, то делать там нечего. Ни сейчас, ни потом. Разве что в транзитных целях, - говорит его автор. Пост вызвал бурную дискуссию. Одни участники констатировали, что собственно, вся новая набережная - одна транзитная зона и «полоска раскаленного асфальта» без деревьев, навесов и ларьков с водой.

Другие участники предложили восстановить судремзавод, третьи - сделать на его месте аквапарк, продлить набережную до Б.Затонской и расширить ее, заодно определив статус самого Затона - «там до сих пор официально оползневая зона и вроде как строительство запрещено«.

- Набережная будет развиваться в сторону города, в том числе и в сторону Б. Затонской, как общественно-деловой и культурная застройка. Культурная и деловая жизнь будет привязана к реке Волга, что очень логично, - считает «Геодезический патриот из Саратова», принимавший участие в строительстве набережной.

Проблемы

Продолжая тему с пляжами, Сергей Лазарев же напоминает о двух главных проблемах - размыве берега и санитарно-эпидемиологической ситуации.

- Саратов находится на правом берегу Волги. Всоответствии с законами физики и географии наш берег постоянно подмывается. Если мы не хотим чтобы Волга съела наш берег, нужно его эпизодическивосстанавливать и укреплять. В этом наше отличие от, например, Самары или Энгельса, у которых Набережные и пляжи находятся на левом, пологом берегу, - уточняет Лазарев.

Он отмечает, что формой берегоукрепительных работ в Саратове собственно и стала набережная, однако размыв береговой полосы по-прежнему актуален для новых пляжей. Кроме того, песчаные пляжи, как ни странно, одни из самых дорогих - основную часть стоимости его водной части составляет огромный объём инертных материалов – песка и камней для контрбанкета. Их объём быстро растётпри увеличении расстояния от берега.

Говоря о санитарно-эпидемиологической обстановке, эксперт напоминает, что на протяжении всей набережной имеются легальные и нелегальные выходы ливневок, канализационных стоков, выходы подземных вод через естественные дрены и бывшие овраги.

- Решить эту проблему только инженерными методами – очень дорого, по стоимости сопоставимо со стоимостью самой набережной, если не дороже. Нужны новые канализационные коллекторы, насосные станции, очистные сооружения. Устройство очистных сооружений для коллектора в Глебучевом овраге – это только малая часть необходимого. Наивно думать, что когда либо пляжи на Новых Набережныхсмогут получить Голубой флаг, - резюмирует г-н Лазарев, уточняя, что с этой точки зрения Затонский пляж - самый чистый, а у остальных 2-х пляжей есть санитарные и экологические проблемы.

Купальни

Сергей Лазарев предлагает рассмотреть другие возможности при строительстве пляжа в Улешах, а также реконструкции пляжа Покорителей Волги(между 2-Садовой и Шелковичной).

Он вспоминает, что еще 15 лет назад напротив бывшего судоремонтного завода можно было увидеть в воде остатки некой цилиндрической конструкции диаметром около 6 метров - это купальни, представляющие собой бассейн, погруженный непосредственно в акваторию.

- В основном они были наполнены той же водой, что и снаружи за счёт щелей в конструкции. Их предназначение было в соблюдении принятых правил приличий, создании комфорта и изоляции мест купания хотя бы от плавающего мусора. Однако есть записи, что в более дорогих вариантах при некоторых купальнях имелись даже теплые морские ванны – для тех, кому вода в море казалась холодной. Достаточно сделать всего лишь ещё один логический шаг – разместить в акватории погружной бассейн с очищенной водой с достаточно простой циркуляцией через фильтры, где купальщик будет иметь полное ощущение нахождения в реке, - рассказывает эксперт.

Пляж на плитах

Еще один вариант и альтернатива песчаному пляжу - пляжи на плитах. Такой дикий пляж ранее существовал на спуске по ул. Провиантской, где роль пляжа выполняли бетонные берегоукрепительные конструкции. Г-н Лазарев считает, что недостатки береговой линии и акватории Волги вдоль Саратова (быстрое нарастание глубины, близкий к берегу фарватер) «делают в этом месте традиционный песчаный пляж не самым удобным и не самым экономичным», однако этот недостаток можно превратить в преимущество.

Подтверждение - пляжи на бетонных платформах («на плитах»), распространённые на Средиземном море. В числе их преимущество - легкая и органичная интеграция с таким пляжем бассейнов для взрослых и лягушатников для детей любого уровня комфорта - с очищенной волжской или специально подготовленной водой, что может удлинить купальный сезон, а также можно создавать волны, включать водный поток и так далее.

Пляжу на плитах можно устроить любое покрытие - от гальки, песка до брусчатки. Такой пляж будет дешевле традиционного варианта, при этом будет использована народная топономика «пляж на плитах», хотя и не будет совпадать с местом. Кроме того, на такой пляже легче разместить допоборудование - горки, навесы, спортинвентарь и даже мини-аквапарк, можно даже интегрировать марину. При этом пляж будет более доступным для инвалидов и людей с ограниченными возможностями.

Г-н Лазарев также считает, что такой пляж будет выглядеть более цивилизованно, а отсутствие аналогов в регионах Поволжья даст имиджевые и брендовые преимущества Саратову.

Идея купален в Саратове не нова, деревянные конструкции действительно существовали. В новейшей истории Саратова они фигурировали в виде открытых бассейнов в проекте «Триумфальный», который, похоже, благополучно канул в лету.

Вячеслав Володин в 2023 году, говоря о продлении набережной в Затон,предлагал «сделать большой открытый бассейн с тепловой водой вот в этом месте, где в волейбол играют», считая, что это «будет замечательное место притяжения для тех, кто хочет купаться и зимой, и летом». Пока он так и не появился, видимо, еще и потому, что ставить его предлагалось в месте выхода ливневого коллектора, реконструкция которого пока в самом разгаре.

Собственно, тогда же, три года назад, г-н Лазарев и предлагал устроить купальни и пляж на плитах. О проблемах саратовского берега и вариантах организации пляжей эксперт говорил и в 2021 году, когда строился пляж Покорителей космоса. Однако пока к его идеям власти не прислушались: оба саратовских пляжа по-прежнему песчаные, а судя по видео в аккаунте сторонников г-на Володина, таким же будет и пляж на Улешах. То ли его идеи не находят поддержки с технической точки зрения, то ли еще с какой, однако пока, видимо, обсуждения в профессиональном сообществе не получается.

Светлана Крючкова

Фото: Игорь Чижов, Сергей Лазарев

Источник и фото https://www.business-vector.info/pochemu_peschanye_plyazhi_plokhaya_ideya_dlya_saratova_i_chto_arkhitektory_predlagayut_vzamen/

Право на отдых : ТОП-5 самых дорогих продающихся турбаз под Саратовом

Fri, 07 Aug 2026 02:06:00 GMT

Туристический бизнес в Саратове, похоже, окончательно перестал быть привлекательным.

Не дожидаясь окончания сезона владельцы выставили на продажу более 10 турбаз. БВ изучил самые дорогие предложения.

Шумейка

Так, с начала лета продается турбаза на Шумейских островах. Это целый курортный комплекс из 27 объектов (А-фреймы, кирпичные дома, гостевые домики), 3 кафе (на 110 кв.метров общей площади), а также банного комплекса с хамамом, джакузи и бассейном с подогревом.

Плюс 15 спортплощадок (теннис, волейбол, тренажерный зал).

Цена вопроса в июне текущего года составляла 185 рублей, сейчас за лот просят 160 млн рублей. При этом появились цифры: средняя загрузка - 85%, выручка 70 млн рублей, расходы 20 млн рублей, прибыль - 50 млн рублей.

Энгельс

Стабильные 150 млн рублей просят за новую турбазунa бepегу Bолги в Энгельce. В лот входит участок в 1,29 га, строения в собственности, оформленная в аренду акватория.

Продавец указывает, что общая площадь земли под турбазой составляет 2 га, есть 10 домов из сосны, оформленные в экостиле и оборудованные техникой и мебелью. А также гостиница в 3 этажа (1000 кв.метров) с коммуникациями, но без отделки плюс административное 2-хэтажное здание, кафе, всесезонный банкетный зал, здание для персонала.

Территория обсажена туями, разбит газон, проложены дорожки, есть автоподъезд, берег укреплен габионами. Турбаза оборудована автономной системой очистки воды, стоянкой для судов (заняты 120 мест), пирсом, автостоянкой, системой видеонаблюдения. Есть пляж и беседки. Территория газифицирована, все строения отапливаются, канализация центральная, но есть и септики.

Ранее на третьем месте - с ценой в 89 млн рублей - расположился бы загородный клуб Bekker house, закрывшийся в 2025 году, а в апреле этого года он выставленный на продажу. Сейчас этого объявления нет в активных.

В объявлении речь шла о продаже коттеджа 565 кв.м. на участке в 26 соток - он презентован как «загородная резиденция в потрясающе красивом месте, на берегу Волги».

Маркс

Другие ищущие покупателя турбазы вокруг Саратова находятся уже в другой ценовой категории - на порядок ниже.

В 45 млн рублей обойдется туриcтичeский комплекс в Марксовском районе. Он включает в себя бaзу oтдыха нa бeрегу pеки Boлoжки, 5 гa (apенда у муниципалитетa) территории и пpилeгaющие учаcтки (3,8 гa, 0,6 га) лeснoго фoндa для pекpeaции (аpендa у Mинпpирoды).

Нa земeльнoм учaсткe бaзы отдыха есть все коммуникации, а также два трехэтажных круглогодичных гостевых корпуса, больше 30-ти летних деревянных домиков, летний двухэтажный корпус, столовая, баня, парковка, беседки.

- Гостевой фонд составляют 19 номеров на 56 человек круглогодичного размещения, а также сезонные номера и домики для отдыха в теплое время года 130 человек, - уточняется в объявлении.

Судя по фото, речь идет о базе отдыха «Металлист».

- База отдыха «Металлист» расположена на протоке реки Волги в Марксовском районе Саратовской области, недалеко от села Орловское. Была основана в 1976 году для организации отдыха сотрудников одноименного предприятия и членов их семей, - говорится на ее сайте.

Работает она круглогодично, популярностью здесь пользуется пляжный отдых, рыбалка, в том числе прудовая, охота, катание на лыжах, встреча нового года.

Судя по сайту, турбаза записана на ООО «База отдыха »Металлист«, действующего с 2016 года. Правопредшественником было одноименное АО. Учредителем ООО является Александр Халепо, в 2023 году из состава участников вышло АО «Металлист». В 2020 году компании встречались в суде, споря по поводу документации и объектов недвижимости, записанных на ООО. Г-н Халепо является учредителем и руководителем саратовского ООО «Элемент» (Производство прочих приборов, датчиков, аппаратуры и инструментов для измерения, контроля и испытаний), чья выручка в прошлом году превысила 131 млн рублей.

Еще раньше, в 2017 году с ООО спорила администрация Марксовского района, понуждающая компанию заключить допсоглашение к договору аренды земельного участка. Из документов суда ясно, что турбаза делит участок с домиками физлиц, которые используют их не как турбазы, а как коттеджи. Ранее они вместе с ЗАО возводили на участке домики и инфраструктуру. ООО же отказалось подписывать допсоглашение, считая, что участок должен быть поделен между всеми владельцами недвижимости. Однако суд пришел к выводу о неделимости участка и обязал ООО допсоглашение подписать. Попытки оспорить решение арбитража не удались.

Выручка «Базы отдыха» в 2025 году выросла на 30%, составив 4,3 млн рублей. Чистая прибыль - 10 тыс. рублей.

Взлетный

За 45 млн же продается турбаза в пос. Взлетный Красноярского МО. Она стоит на берегу искусственного водоема, есть все коммуникации.

Лот включает четыре деревянных однoэтaжных здaния и 7 двухэтaжныx, общая площадь - пopядка 1300 кв.м, 26 нoмepов. Имеется банкетный зал на 150 челoвeк, кухня, двe бaни, две бecедки дo 20 чeл. каждая, актoвый зaл-бильяpдная.

Земля в собственности (6,2 тыс.кв.м.) плюс 14,6 га в аренде.

- Очень живописные места, природа изумительна. Строения в хорошем состоянии, что-то требует ремонта, но без капитальных вложений. На данный момент не работает, - констатировал продавец, предлагая «бонусом еще много чего». Второе объявление в его аккаунте связано с продажей трех страусов.

Судя по фото, речь идет о турбазе «Усадьба» (ранее - «Избушка»). В ее соцсетях говорится, что она закрыта на реконструкцию, но в связи с большим спросом возможна сдача в аренду отдельных домиков.

Отношение к турбазе, видимо, имели два юрлица - ООО «База отдыха »Избушка-М« (действовало в 2010-2021 годы) и ООО «База отдыха »Избушка« (2010-2022 годы). Учредителем «Избушки» был Александр Пытин, «Избушки-М» - Пытин и Ольга Сергеева.

Г-н Пытин в 2016 году был объявлен банкротом, на торги было выставлено его имущество - в том числе помещения и домики «Усадьбы». Торги по лоту были прекращены в связи с решением залогового кредитора - АО «Газнефтьбанк» - оставить недвижимость за собой.

Вольск

Интересный лот предлагается к покупке в Терсинском МО Вольского района. Здесь на территории 5 га располагается комплэкс глэмпингов, включающий 6 домиков, 2 коттеджа, баню с панорамным видом на Волгу, банные чаны, беседку, здания для охраны, администрации и насосной станции.

Главные преимущества объекта - первая береговая линия от Волги, насыпная дамба, защищающая от половодья, отсыпная дорога к базе, коммуникации, наличие горячей и холодной воды, камеры видеонаблюдения, «идеальная рыбалка», отсутствие комаров.

- Домики в идеальном состоянии, оборудованы всем что только может понадобится отдыхающему, а именно, кондиционер, стол и стулья, кровать с качественным постельным бельем и премиальным матрасом махровые халаты , холодильник, чайник, все кухонные принадлежности, дополнительные подушки одеяла, зеркало с подсветкой, качественная сантехника. У каждого домика есть банный чан и мангал, - отмечается в объявлении.

В лоту прилагается проект развития «огромной территории», который продается отдельно. В проекте - ресторан, вертолетная площадка, ландшафтный дизайн и «возможность получать гранты на благоустройство».

Продавец указывает, что в базу вложено 47 млн. рублей, выручить он за нее хочет 30 млн рублей. Турбаза продается в связи с семейными обстоятельствами.

Автор объявления - «Симба детская мебель». Под этим брендом в Балаково индивидуальная предпринимательница Лариса Большакова производит и продает детскую мебель.

В качестве ИП она зарегистрирована 1 июля 2026 года, однако соответствующие отзывы на портале объявлений фиксируются с 2020 года.

Светлана Крючкова

Фото: Алиса, Авито

Источник и фото https://www.business-vector.info/top_5_samykh_dorogikh_turbaz_pod_saratovom_vse_oni_prodayutsya/

В регионе расширен перечень услуг ФНС России, которые можно получить в МФЦ

Thu, 06 Aug 2026 12:33:06 GMT

Напоминаем, государственные услуги, оказываемые Федеральной налоговой службой, можно получить в Многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ).

Адреса офисов и перечень услуг размещены на сайте МФЦ.
Услуги ФНС России может получить как сам заявитель, так и его представитель на основании доверенности. В настоящее время на территории Саратовской области функционируют 45 обособленных подразделений МФЦ, которые предоставляют 27 услуг ФНС России.
С июня 2026 года МФЦ предоставляет следующие новые услуги налоговой службы:
- прием уведомления о выбранном объекте налогообложения, в отношении которого предоставляется налоговая льгота по транспортному налогу;
- прием уведомления налогоплательщика налога на имущество физических лиц о площади помещений, исходя из которой определена его доля в праве общей собственности на объект незавершенного строительства, проектируемым назначением которого является многоквартирный дом;
- прием уведомления о несогласии с решением вышестоящего налогового органа по жалобе на действия налогового органа по исчислению суммы соответствующего налога, указанной в налоговом уведомлении;
- прием ходатайства о восстановлении пропущенного срока на представление уведомления о несогласии с решением вышестоящего налогового органа по жалобе на действия налогового органа по исчислению суммы соответствующего налога, указанной в налоговом уведомлении.

УФНС России по Саратовской области

Саратов признан активным регионом по развитию БАС, хотя выручка от использования дронов стремится к нулю

Thu, 06 Aug 2026 04:15:57 GMT

В новом рейтинге дронификации Саратовская область попала в довольно высокую четвертую категорию, а в прошлом году вообще не участвовала.

В рядах «уклонистов», то есть не подавших сведения, был в прошлом году и Пермский край, однако в нынешнем рейтинге он оказался на вершине - в топ-5 лидеров (группа ААА), которые показали самый высокий уровень развития «беспилотной» экономики - от образовательных программ до создания собственно БПЛА и монетизации.

Считали по-новому

Авторами рейтинга выступили АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем» и Минпромторг РФ. Как и обещали создатели год назад, на сей раз участие стало обязательным для всех субъектов РФ, а само исследование стартовало после поручения Президента РФ. При этом в число участников решено не включать новые территории и Москву, так что соревновались 84 субъекта. Оценивались результаты 2025 года.

Методология рейтинга выстроена на основе 29 показателей, которые сгруппированы в семь факторов, образующих два ключевых равновесных направления оценки – направление «Результаты» и направление «Условия». На «Результаты» приходятся 2 фактора – денежный результат и широта применения, на «Условия» - система поддержки; регуляторная готовность; инфраструктуры, кадры; финансы и экономика.

Отличия от прошлогодней пробной версии, где рассматривался 2024 год, бросаются в глаза. Полностью исключена группа «Потенциал», тем самым акцент сместился от деклараций к практике. Пересмотрены направления и их вес, так направление «Результаты» потяжелело с 20% до 50%, появилось три новых типа данных: «тайный покупатель», экспертные оценки и результаты опроса.

Итог смены подходов налицо: в нынешнем расчете лучшие результаты продемонстрировали субъекты РФ, обеспечившие высокий фактический объем полетов и широкое применение различных БАС-сценариев.

Авторы исследования отмечают существенную динамику Нижегородской области, которая пробилась в топ-5 (ААА, «лидер дронификации»), тогда как в прошлом году стояла в четвертой группе (21-30 места). Прежде не блистала результатами и Пензенская область, а теперь мы видим ее в группе АА – «передовой регион». Авторы уточняют, что в значительной степени перераспределение мест обусловлено доработкой методики расчета, а не только изменением фактической ситуации в регионах.

Тем же обусловлено и движение вниз. Из-за того, что исключено направление «Потенциал», Башкирия переместилась из топ-5 в категорию А – «развитый регион», Самарская область из первой пятерки угодила в категорию ВВВ – «активный регион» и стала нашим соседом. Как негативную можно расценивать и динамику Республики Удмуртия, которая год назад входила третью группу (11-20 места), а теперь попала в категорию ВВ – «развивающийся регион».

Но самые драматические изменения - у Ульяновской области, которая год назад в интегральном рейтинге стояла во второй группе (с 6 по 10 места), а теперь очутилась в категории В – «начинающий регион» рядом с Республикой Марий Эл, Кировской областью, Адыгеей и Чукоткой.

Из позитива отметим движение Татарстана (был в третьей группе) и Оренбургской области (год назад - четвертая группа): теперь оба представителя ПФО вошли в категорию А –«развитый регион».

Деньги мизерные, цифры недостоверные

Нельзя не сказать и про такой мощный фактор, как «Денежный результат». Он формирует 30% итоговой оценки региона, показывая долю совокупной стоимости работ и услуг, выполненных с применением БАС, в объеме ВРП субъекта. Через этот показатель можно оценить не только масштабы применения мирных дронов, но и степень их фактической интеграции в экономику на местах.

Особых достижений на этом поприще пока нет. За год мирные дроны оказали услуг и выполнили работ всего на 10,7 млрд рублей – это мизер в масштабах страны. Из 128 рассмотренных сценариев применения беспилотников только 22 превысили порог по выручке в 100 млн рублей.

При этом только в 8 регионах зафиксированы высокие значения показателя, еще 8 субъектов находятся на стадии формирования устойчивой практики. Большинство лидеров выявлены в Сибирском и Дальневосточном ФО, а Приволжский округ представлен Нижегородской областью (лесное хозяйство) и Пермским краем (лесное хозяйство, ТЭК), заметные объемы показывает Самарская область (аграрные отрасли).

Но за точность цифр вообще ручаться нельзя, и тут вопросы к статистике, которая не позволяет в полной мере идентифицировать ни производителей, ни эксплуатантов, ни потребителей БАС-услуг. Авторы исследования выяснили, что только 14% производителей беспилотников используют профильный ОКВЭД, а для самих услуг и эсплуатантов вообще нет отдельного кода в статистике. Все это не дает объективно оценивать инвестактивность, выручку, а также снижает возможности объективно сопоставлять регионы.

Не помогают развитию пустые, декларативные программы многих регионов, где не прописаны детально мероприятия, механизмы реализации, система целевых показателей. Вместе с тем авторы исследования отметили высокий уровень проработки программ в Нижегородской области, Башкортостане и Татарстане.

Исследование показало, что слой БАС-активистов все еще тонок, явно недоразвит и «средний класс», очень велик разрыв между теми регионами, кто уже перешел к регулярному прикладному использованию беспилотников, и теми, кто только вышел на старт внедрения технологии.

Но тут надо вспомнить, что дроновый нацпроект вообще стартовал только в 2024 году! В этой ситуации рейтинг, по мнению его создателей, выступает не как формальный статистический продукт, а как прикладной механизм выявления лучших практик, обмена опытом и скорейшего внедрения БАС в регионах.

Дроновая лихорадка

Понятно, что производители «птичек» - фавориты всей движухи и главные потребители бюджетных миллиардов. Куда скромнее финансируются кадровые программы, а уж на стимулирование спроса на БАС-услуги и вовсе идут крохи от пирога.

Пропуск в золотую роту новой индустрии - открытие в регионе научно производственного центра по линии АНО «Федеральный центр беспилотных авиасистем». Как сообщает на своем сайте эта организация, в 2024-2025 годах в России появилось 18 таких НПЦ, их резидентами стали 350 компаний, сейчас функционирует уже 29, они заняты поддержкой местных стартапов и развитием беспилотных технологий. Очень важно, что центры прошли регистрацию в Минпромторге РФ, а потому резиденты этих НПЦ имеют право на госсубсидии.

Доступ к федеральным миллиардам открывают не всем подряд, а только если имеется серьезный задел и доказана экономическая целесообразность. По данным сайта Минпромторга РФ, в ПФО открыты 8 НПЦ – в Татарстане, Башкортостане, Удмуртии, Пермском крае, Самарской, Нижегородской, Оренбургской, Ульяновской областях.

И это вполне логично: в Самарской области на момент открытия НПЦ на 38 предприятиях производилось более 60% комплектующих для БАС всей страны, поставлена задача вывести НПЦ на мировой уровень, заложено значительное федеральное финансирование - более 855 млн рублей в ближайшие годы.

В Татарстане производство БАС и комплектующих идет уже в промышленных масштабах, в республике не раз проходили фестивали по беспилотным авиасистемам. Здешний НПЦ успешно прошел конкурс на получение федеральных субсидий, на нынешний год ему отписано более 2 млрд рублей. В Ульяновске в беспилотной сфере не первый год активно работают 12 компаний, за 2023-2025 годы они произвели более 35 тыс. БПЛА, в основном, боевых. Башкирия еще в 2023 году первой в стране получила экспериментальный правовой режим для эксплуатации тяжелых БПЛА, Нижний Новгород силен наукой, в Перми НПЦ отлично вписывается в крепкий авиакластер.

Из локаций удивительна одна – Оренбургская область, ранее не звучавшая ни в электронной, ни в авиационной тематике, но сумевшая-таки открыть НПЦ и аккредитовать его в Минпромторге. Видимо, в расчете на скорый расцвет технологий этот центр в прошлом году щедро полили деньгами. На него было расписано 375 млн рублей, на нижегородский НПЦ - 828 млн, Пермский - 552 миллиона. В нынешнем году полив обещался особо мощный, к примеру, на Башкортостан планировалось выделить 2,6 миллиарда федеральных денег, на Удмуртию – 1,2 млрд. Но, видя состояние казны, сильно надеяться на большие деньги не стоит.

На фоне такого бэкграунда понятно, что саратовские притязания на открытие собственного центра БАС выглядели скорее авантюрой. Пылкие речи губернатора Романа Бусаргина, его встреча с Президентом РФ, провозглашенная областным минпромом готовность 20 региональных производителей датчиков, элементов питания, техники для навигации и управления полетами объединиться вокруг темы - не дали результата.

В беспилотном нацпроекте Саратовская область участвует, но наша «делянка» очень скромная. Это проект «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиасистемы», в рамках которого выделяются БПЛА для сельского хозяйства и лесничеств. Кроме того, на 300 млн рублей год назад были п олучены дроны для образовательных учреждений - для подготовки профильных кадров для новой индустрии. Все остальное – дело энтузиастов типа IT-компании «Диджитал Скрипка», которая создает оригинальные двигатели для БАС.

Поэтому присвоенная саратовщине рейтинговая категория –ВВВ, активный регион - совсем неплоха. Пусть финансовые результаты по БАС-услугам у нас скромны и лежат в диапазоне 1,1-3 балла (4 категория, расшифровки нет), зато срок получения ответа на заявку на использование воздушного пространства составил 7,5-14 дней при среднем по стране 9,2 дней. Кроме того, в нашей области не перебарщивают по части дополнительных ограничений на полеты БАС, так что по этому критерию мы вообще стоим во второй группе.

Так что категория ВВВ для нас прямо комплимент. Некоторые даже с аккредитованными НПЦ до этой ступеньки дотянуть не смогли.

Справка «БВ». Национальный проект «Беспилотные авиационные системы» стартовал 1 января 2024 года, он рассчитан на период до 2030-2035 гг. В структуру нацпроекта входят пять федеральных проектов: «Стимулирование спроса на отечественные БАС», «Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих», «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС», «Кадры для беспилотных авиационных систем», «Фундаментальные и перспективные исследования в сфере БАС».

Наталья Левенец

Фото: Алиса

Источник и фото https://www.business-vector.info/saratov_priznan_aktivnym_regionom_po_razvitiyu_bas_khotya_vyruchka_ot_ispolzovaniya_dronov_stremitsya_k_nulyu_/

От саратовского минстроя требуют прекратить скандальную стройку многоэтажки рядом с Покровским собором

Thu, 06 Aug 2026 03:18:28 GMT

Комитет культурного наследияподал иск к министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства Саратовской области.

Ведомство просит в течение пяти дней отменить выданное разрешение на строительство на земельном участке с кадастровым номером 64:48:030440:17 по адресу: г. Саратов, ул. Горького, 79. А также истребовать из министерства копии документов, послуживших основанием для выдачи и продления этого разрешения на строительство.

Заявителем к настоящему заявлению не приложены документы в обоснование заявленных требований, а именно - выданное разрешение на строительство на земельном участке с кадастровым номером 64:48:030440:17 по адресу: г. Саратов, ул. Горького, 79.

Речь идет о скандальном офисном недострое, затрагивающем охранные зоны Покровского собора. Согласно кадастровой карте, его адрес действительно ул. Горького, 79, хотя на Яндекс-картах дому присвоен №81.

В начале июля БВ писал, что несмотря на решения судов, здание продолжает строиться. Оно должно быть готово уже через полгода - в январе 2027-го.

- Вполне себе уверено достраивается здание около Покровской церкви, - констатировали подписчики тг-канала «Саратов. Архитектура и Строительство». Они же задаются вопросом: «как им удалось спустя 13 лет преодолеть все препоны экспертиз по поводу высотности, монолитности, строительства в овраге, загораживания ещё одной видовой точки итд итп».

Из рендера же, сфотогорафированного БВ, следует, что разрешение на строительство было выдано еще в 2014 году и действует до 2027 года, о чем в ведомстве Владимира Мухина вряд ли могли не знать. Впрочем, практика саратовских судов показывает, что и Росимуществу порой неведомо, что за десятилетия происходит с его имуществом.

Счастливый владелец разрешения на строительство, а также площадь и этажность объекта на рендере не обозначены. Генеральным подрядчиком выступает ООО «Атлант-К». Это компания действует в Саратове с 2020 года, основной вид деятельности - строительство. Единственный учредитель - Кирилл Гарматный. Работают здесь 52 человека, выручка за 2025 год - 220 млн рублей, чистая прибыль - 5,8 млн рублей.

Как выяснил БВ, это здание присутствует в реестре объектов капитального строительства, размещенного на сайте саратовского минстроя в октябре 2022 года. Более поздние файлы о нем умалчивают. Разрешение выдано Игорю Мокееву, однако срок документа ограничен 2015 годом. В качестве лица, осуществляющего строительный надзор, указано ООО «Компания 7«, принадлежащее самому Мокееву.

БВ писал, что стройка возле Покровской церкви, на ул. Горького, 79 связана с этим предпринимателем. Земельный участок в 340 кв. м. под ним предназначен для размещения административных и офисных зданий, социальных объектов. Из документов арбитража следует, что в 2004 году мэрия сдала участок, занятый нежилым зданием, в аренду ООО «ММД-ЛТД» (учредитель Александр Анисимов, ликвидировано в 2014 году) сроком на 15 лет. Сам договор был заключён в мае 2005 года.

В 2009 году мэрия выдала ООО и разрешение на строительство административного здания. В 2012 году стороны договорились об изменении вида разрешённого использования: вместо «нежилое здание» - «строительство отдельно стоящего офисного здания делового назначения».

Г-н Мокеев в 2013 году купил у ООО недострой, тогда готовый на 10%, компания переуступила и право аренды земли. Год спустя бизнесмен оформил в мэрии и разрешение на строительство. В 2024 году объект был достроен на 61%.

В реестре строящихся объектов областного министроя разрешение на строительство Мокееву обозначено 2014 годом - для строительства офисного здания площадью 1,2 тыс. кв. м. В реестре 2018 года стройка объекта значится приостановленной.

В 2020 году мэрия отказала Мокееву в продлении договора аренды, мотивируя тем, что участок попадает в зону застройки Ж-1.1. (застройка многоэтажными домами). Разрешенный вид использования под административные здания условный, а новое строительство капитальных объектов, не соответствующих градостроительным регламентам, и реконструкция существующих объектов капстроительства с увеличением площади и строительного объема запрещены.

Кроме того, из ответа чиновников следует, что указанный участок полностью расположен в защитной зоне объекта культурного наследия регионального значения «Церковь Покрова Пресвятой Богородицы, конец XIX в». В его границах «запрещено строительство объектов капитального строительства и их реконструкция, связанная с изменением параметров (высота, количество этажей, площадь)». Установлена защитная зона была в 2020 году.

В ходе судебного разбирательства выяснилось, что договор аренды земли по истечении в 2019 году должен был считаться расторгнутым. Однако в адрес предпринимателя так и не поступило заявление о расторжении договора. Суд при этом посчитал, что это не является основанием и для его пролонгации. В итоге первая инстанция оспаривать отказ мэрии в аренде участка не стала.

А вот апелляция встала на сторону Мокеева, отметив, что указанные чиновниками основания для отказа не являются препятствием для заключения договора аренды. А ранее суды признали законным возведенное там строение и мэрии было отказано в его сносе. Кроме того, вторая инстанция учла условный вид использования зоны Ж 1.1-1 - под административные здания. И обращает внимание на то, что защитные зоны у церкви появились гораздо позже выдачи разрешения на строительство. А запрет на строительство касается новой стройки, а не уже возведенного здания.

Однако суд не имеет права за администрацию решать, заключать договор аренды или нет. Поэтому апелляция обязала мэрию повторно рассмотреть заявление Мокеева о предоставлении участка в аренду. В феврале текущего года кассация засилила это решение.

Судя по тому, что в свежих исках чиновники взыскивают с Мокеева долги по договору аренды спорного участка, его все же удалось продлить. В документах арбитража есть ссылка на договор аренды участка от 2023 года.

В 2024 году городской КУИ потребовал от бизнесмена оградить и законсервировать недострой,была назначена судебная экспертиза. Уже после экспертизы, но до вынесения решения суда г-н Мокеев представил договор подряда на монтаж профлиста по периметру незавершенки и установки забора. Однако суд посчитал, что это уже поздно, тем более, что экспертиза показала, что консервация объекта была проведена, но забор не появился. В итоге бизнесмена обязали установить забор и оплатить экспертизу.

Апелляция решение засилила, не увидев от г-на Мокеева доказательств того, что забор уже установлен. Подавать жалобу в кассацию предприниматель не стал.

Справка БВ. Игорь Мокеев в качестве ИП действует с 2002 года, ранее основной вид деятельности - строительством, сейчас - аренда и управление недвижимости. Он является учредителем и руководителем в ООО «К-7» (аренда и лизинг строительных машин и оборудования, выручка 1,1 млн рублей), ООО «Евроайр» (торговля непродовольственными товарами), а также двух управляющих компаний - ТСН по эксплуатации инфраструктуры водопользования «Волжские Дали» и ООО «УК Мокеева» (управление недвижимостью за вознаграждение) на ул. Лермонтова.

Светлана Крючкова

Источник и фото https://www.business-vector.info/ot_saratovskogo_minstroya_trebuyut_prekratit_skandalnuyu_stroyku_mnogoetazhki_ryadom_s_pokrovskim_soborom/

Радищевский музей представляет выставку «Дорогие мои, хорошие. Вячеслав Дьяконов»

Thu, 06 Aug 2026 02:30:50 GMT

Радищевский музейпредставляетвыставку «Дорогие мои, хорошие. Вячеслав Дьяконов» к 85‑летию художника и краеведа Вячеслава Дьяконова.

Экспозиция открыта для посетителей с 9 июля по 30 августа в выставочном зале Здания биржи (ул. Радищева, 41).

Выставка — это признание в любви к самым близким людям автора, к истории и культуре родного города. Проект также посвящён памяти и уважению к известным землякам — художникам, актёрам и режиссёрам, чьё творчество прославило Саратов за его пределами.

Вячеслав Дьяконов родился в Саратове в 1940 году. В юности он учился в художественной школе у Р.М. Симонова и Г.Я. Харькова, занимался в театральных студиях и мечтал об актёрской карьере. Окончив в 1970 году филологический факультет СГУ, он впоследствии стал активным общественным и культурным деятелем: с 1978 по 1992 год — заместитель начальника Управления культуры Саратовского облисполкома по искусству, с 1992 по 1999 год — директор Дома народного творчества. В 1995 году Вячеслав Дьяконов защитил кандидатскую диссертацию по истории. На протяжении жизни он сочетал творческую практику художника с краеведческой и организационной работой.

В юбилейную экспозицию вошли 50 произведений живописи и графики. 31 работа — авторства Вячеслава Дьяконова, остальные — портреты и пейзажи саратовских мастеров разных поколений, включая профессионалов и авторов‑наивистов. Посетители увидят хорошо знакомые по городским и областным выставкам произведения Дьяконова, а также работы, которые редко или никогда ранее не экспонировались публично.

Особое внимание привлекают:
детские портреты Евгения Желнова; «Саратовская Джоконда» Татьяны Хахановой;
пейзажи Николая Глинского, Василия Фомичёва, Леонида Федотова, Алексея Панова, Юрия Пашкина; «Театр» Рифада Батаршина.

В экспозицию также включены печатные издания, связанные с культурной жизнью Саратова: тематические сборники «Саратовского вестника», выпущенные в 1990‑е годы Областным центром народного творчества под руководством Вячеслава Дьяконова, а также брошюры, посвящённые Василию Фомичеву, изданные Музеем‑усадьбой Н.Г. Чернышевского.

Выставка проводится в рамках юбилейных мероприятий в честь 85‑летия Вячеслава Дьяконова.

Источник https://mincult.saratov.gov.ru/радищевский-музей-г-представляет-вы/

Фото https://www.saratov.kp.ru/online/news/7069536/?8ceae270-2d2a-57d4-ae37-83db979cfa27

«Витрина имущества банкротов» поможет расширить круг потенциальных покупателей

Wed, 05 Aug 2026 13:07:08 GMT

Напоминаем, маркетплейс «Витрина имущества банкротов» позволяет потенциальным покупателям оценить и купить интересующее имущество должников.

Сервис обеспечивает всем заинтересованным лицам доступ к сведениям по имуществу, которое еще не выставлено на торги: недвижимость, транспорт, земельные участки, оборудование и дебиторская задолженность. Имущество можно приобрести для себя, для ведения бизнеса или перепродажи.

Объекты представлены с указанием сведений о местонахождении и пользовательских характеристик (фото и видео). Для удобства предусмотрены фильтры: по территории (по региону должника либо региону, где продается имущество), по виду торгов, по статусу имущества, по цене и по времени продажи.

Кроме того, в сервисе предусмотрена дополнительная фильтрация. Например, при поиске транспортного средства можно задать параметры, такие как год выпуска, модель, пробег, тип кузова и т.д.

Реализовали проект ФНС России и компания «Коммерсантъ Картотека». На этой площадке вся конкурсная масса должников показана в обобщенном и понятном виде. Посетителям не нужно регистрироваться на сайте, использование маркетплейса бесплатно.

УФНС России по Саратовской области

Рассчитать НДФЛ к уплате проще с помощью сервиса

Wed, 05 Aug 2026 06:11:21 GMT

На официальном сайте ФНС России размещен новый электронный сервис «Калькулятор НДФЛ».

Он позволяет налогоплательщикам быстро и легко рассчитать сумму налога на основании собственных данных о полученных доходах.
Для расчета определяем свой статус налогового резидента. Налоговый резидент – лицо, фактически находящееся на территории РФ не менее 183 календарных дней в течение 12 следующих подряд месяцев. Быстро определить статус поможет сервис «Подтверждение статуса налогового резидента Российской Федерации».
Указываем сумму по каждому виду доходов и завершаем расчет. Калькулятор показывает ориентировочную сумму налога, которую предстоит уплатить. Как сформировалась эта сумма можно посмотреть, нажав на кнопку «Порядок расчета налога».
Сервис производит предварительный расчет НДФЛ, в нем не учтены налоговые вычеты и прочие виды доходов, к которым применяются иные ставки.
Подробнее о порядке исчисления и уплаты НДФЛ расскажет раздел официального сайта ФНС России «Налог на доходы физических лиц».

Упрощение процедуры работы с «ненулевыми» декларациями: что изменилось с 26 июля 2026 года

С 26 июля 2026 года для бизнеса вступили в силу изменения, упрощающие процедуру работы с «ненулевыми» декларациями. Нововведения направлены на сокращение административной нагрузки и ускорение взаимодействия налогоплательщиков с налоговыми органами в случаях, когда единственным выявленным нарушением является просрочка сдачи отчётности.
Суть изменений заключается в следующем: если в ходе камеральной проверки инспекция фиксирует только факт несвоевременной подачи декларации и при этом не выявляет иных нарушений, процедура рассмотрения материалов существенно упрощается. В такой ситуации не составляется акт налоговой проверки, а рассмотрение материалов осуществляется инспектором без обязательного участия налогоплательщика. Решение — о взыскании штрафа либо об отказе в его взыскании — должно быть вынесено не позднее чем через 5 рабочих дней после окончания проверки.
Важным элементом обновлённого порядка стала возможность заблаговременно представить документы, подтверждающие наличие смягчающих обстоятельств. Теперь налогоплательщик вправе приложить такие материалы непосредственно вместе с декларацией — даже если она подаётся с опозданием. Ранее подобные доказательства зачастую представлялись уже на стадии обжалования, тогда как новый механизм позволяет заявить свою позицию на раннем этапе. В качестве подтверждающих документов могут выступать, например, листок нетрудоспособности ответственного сотрудника или справка, фиксирующая технический сбой в системе электронного документооборота.
Следует учитывать и ещё один нюанс: если до момента вынесения решения налогоплательщик представит уточнённую декларацию, итоговое решение будет приниматься уже на основании её данных. Кроме того, для таких случаев предусмотрен упрощённый порядок обжалования итогового решения налогового органа.
Действие указанных правил распространяется на отчётность, представляемую начиная с 26 июля 2026 года.
Практический совет для налогоплательщиков: если существует риск не уложиться в установленный срок подачи декларации, целесообразно заранее подготовить комплект документов, обосновывающих причины задержки, и приложить его к отчётности. Такой подход позволит своевременно заявить о наличии смягчающих обстоятельств и повысит вероятность их учёта при принятии решения налоговым органом.
Межрайонная ИФНС России № 12 по Саратовской области

Налогоплательщикам на УСН необходимо уплачивать НДС, если их доход превышает 20 млн рублей

Wed, 05 Aug 2026 06:10:05 GMT

Напоминаем, лимит доходов для налогоплательщиков УСН установлен на уровне 20 млн рублей.

Как только доходы предпринимателя или организации превысят эту сумму, возникает обязанность по исчислению НДС. При этом исчисление налога начинается с первого числа месяца, следующего за месяцем превышения.
Согласно Федеральному закону от 04.07.2026 № 228-ФЗ показатель в 20 миллионов рублей распространяется на 2027-2029 годы.
Налогоплательщик может выбрать один из двух вариантов:
- общеустановленные ставки – 22%, 10% или 0% (в зависимости от категории товаров и услуг);
- специальные ставки – 5% или 7%.
Выбор специальных пониженных ставок может быть выгоден тем, чья деятельность связана с операциями, не подпадающими под льготные категории. Однако решение необходимо принимать с учетом специфики бизнеса и категорий реализуемых товаров или услуг. Обращаем внимание, при применении общеустановленных ставок сохраняется возможность получения вычета, тогда как при применении специальных ставок такая возможность отсутствует.
Если доходы остаются ниже установленного порога в 20 млн рублей, освобождение от НДС предоставляется автоматически. При этом сохраняется и прежнее правило: от НДС не освобождаются операции, в которых плательщик УСН выступает в роли налогового агента по НДС или должен уплатить налог при ввозе товаров из-за рубежа.
Подробнее читайте на специальном разделе официального сайта ФНС России «Налог на добавленную стоимость», где освещены основные вопросы начисления и уплаты НДС для плательщиков УСН.

УФНС России по Саратовской области

Впервые после «Саравиа» сертификата лишили авиакомпанию из Поволжья, за что Росавиация запретила «Ижиавиа» летать

Wed, 05 Aug 2026 04:49:29 GMT

Авиакомпания «Ижавиа» лишилась сертификата эксплуатанта.

Приказ подписал глава Росавиации Дмитрий Ядров. Завтра, 1 августа, перевозчик уже не сможет выполнять рейсы и должен приостановить продажу билетов.

Согласно заявлению регулятора, причина применения таких мер - не устранение перевозчиком в положенный срок критических несоответствий в работе системы управления безопасностью полетов.

Проверка работы авиакомпании проводилась с 31 марта по 13 апреля совместно Росавиацией и Ространснадзором. Как заявили проверяющие, компания выпускала в рейсы самолеты с неполным техобслуживанием, нарушала планирование работы членов летных экипажей, были превышены нормы рабочего времени для технического персонала. Руководству «Ижавиа» было рекомендовано в кратчайшие сроки пересмотреть подходы к управлению безопасностью, провести тщательный аудит своих подразделений по поддержанию летной годности и техобслуживанию самолетов. Приказом Росавиации от 30 апреля у компании ограничили срок действия сертификата до 28 июля. Такой срок дали «Ижавиа» для устранения всех замечаний.

Перевозчик все замечания признал, в мае компания сообщила, что составила план их устранения и согласовала его с регулятором. Но теперь «Ижавиа» лишилась права летать.

Росавиация пообещала пассажирам, что купленные ими билеты, их успели продать 46 тысяч, останутся действительными. Рейсы просто перераспределят между другими авиаперевозчиками. Возможность принять их подтвердили «Аэрофлот», «Победа», S7, «Нордстар», «Ред вингс», «Северный ветер» и «Смартавиа».

АО «Ижавиа» - одна из государственных авиакомпаний, ее единственным акционером является правительство Удмуртии. В свою очередь компании принадлежит 99,5% акций аэропорта в Ижевске. Она являлась его базовым перевозчиком, выполняла рейсы в Москву - в аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково, в Петербург, Калининград, Екатеринбург и Сочи. Авиапарк компании включает 2 лайнера Boeing 737-800 и 4 среднемагистральных самолета Як-42Д, выпуск которых был прекращен после банкротства «Саратовского авиазавода».

В 2019 году, после открытия нового аэропорта в Саратове, «Ижавиа» зашла туда с рейсами в Баку и Ереван. Также в ПФО, помимо родного региона, она выполняла полеты из Самары, Кирова, Уфы и Пензы, преимущественно в Москву. В 2021 году компания заявила о планах летать из Саратова в ОАЭ и Египет. Сейчас в ее расписании саратовских рейсов нет.

За 2025 год «Ижавиа» было перевезено 683 тысячи пассажиров, выручка составила 6,9 млрд рублей, чистая прибыль - 1,6 млрд. В апреле этого года правительство Удмуртии заявила о планах по приватизации авиаперевозчика, передать инвестору его планировали вместе с аэропортом, где в прошлом году ввели в строй новый международный терминал. В 2019 году у «Ижавиа» уже приостанавливали сертификат, но действие его было продлено после устранения нарушений. Тогда причиной стала задержка рейсов.

За последние годы Росавиация аннулировала сертификаты у трех перевозчиков. В 2024 году права летать лишилась компания «Витязь-аэро», после крушения вертолета Ми-8 на Камчатке, унесшего жизни 22 человек. Из-за аварии вертолета Ми-2 в Кировской области в том же году потеряла сертификат компания «Вяткаавиа». В 2025 году сертификат был отобран у компании «Ангара», по итогам внеплановой проверки после крушения самолета Ан-23 под Тындой, при котором погибли 48 человек. В 2023 году сама попросила о приостановке сертификата компания Royal Flight, прекратившая полеты за год до того из-за санкций. Вскоре она его также полностью лишилась. В марте нынешнего года был приостановлен сертификат Azur Air, но в июне регулятор снял ограничения.

Отзыв сертификата у «Ижавиа» - первый в ПФО подобный случай с 2018 года, когда Росавиация лишила права летать компанию «Саратовские авиалинии» после крушения ее лайнера под Москвой в феврале того же года. Решение, приведшее к ликвидации компании, было инициативой лично тогдашнего главы Росавиации Александра Нерадько, который еще до отзыва сертификата отправил в «Саравиа» резкое письмо с рекомендацией сдать сертификат добровольно. В начале июля этого года экс-глава Росавиации был арестован по обвинению в крупном мошенничестве. В период работы в Росавиации Александра Нерадько неоднократно критиковали за снижение качества подготовки пилотов.

Маргарита Нерода

Фото: официальный сайт АО «Ижавиа»

Источник и фото https://www.business-vector.info/vpervye_posle_saravia_sertifikata_lishili_aviakompaniyu_iz_povolzhya_za_chto_rosaviatsiya_zapretila_izhiavia_letat/

Искусственный интеллект против книг

Wed, 05 Aug 2026 04:00:57 GMT

Разработчики ИИ массово скупают и уничтожают букинистические издания

Ведущие технологические компании, занимающиеся разработками в области искусственного интеллекта (ИИ), массово скупают у букинистов бумажные книги, чтобы обучать на них свои нейросети. Они сканируют миллионы книг таким образом, что после этого их можно только утилизировать. При этом юридические проблемы у ИИ-компаний возникают скорее в тех случаях, когда они скачивают книги с пиратских сайтов.

В июле американский суд, рассматривавший иск правообладателей к разработчику ИИ компании Anthropic, подтвердил решение суда низшей инстанции и счел, что корпорация использовала пиратские копии книг и тем самым нарушила закон. Ей придется заплатить по этому делу $1,5 млрд. Но общественность и СМИ заинтересовал не сам факт использования пиратских копий книг и компенсации, а опубликованные по этому делу 4 тыс. страниц документов. Из них следует, что ИИ-компании скупают бумажные книги для обучения своих моделей, а сами книги уничтожают.

Об этом написали такие издания, как 404 Media и The Washington Post (WP). А портал Decrypt сравнил такое обращение с книгами с сюжетом антиутопии «451 градуса по Фаренгейту» Рея Брэдбери, в которой книги сжигают.

Именно из документов, предоставленных суду, стало известно, что вот уже несколько лет в Anthropic существует проект «Панама», который компания предпочла скрыть от широкой публики.

«Проект "Панама" — это наша попытка отсканировать все книги в мире (способом, при котором физические книги разрушаются.— “Ъ”),— говорится в одном из документов Anthropic.— Мы не хотим, чтобы было известно, что мы работаем над этим».

Проект существует с 2024 года и предполагает масштабное сканирование бумажных книг для использования в обучении ИИ. По мнению руководства компании, ИИ-модели нужно учить на книгах, а не на «низкокачественном интернет-контенте», как заметил в свое время один из руководителей Anthropic.

Из документов следует, что Anthropic потратила десятки миллионов долларов на приобретение миллионов книг. Сканирование осуществляют специальные автоматы, которые для упрощения и ускорения процесса отделяли корешки книг и разделяли их на страницы, так что после этого книги утилизировали.

Подобными закупками занимаются многие корпорации. Как отмечает WP, документы «показывают, на что готовы такие технологические компании, как Anthropic, Google и OpenAI, чтобы получить колоссальные объемы данных, на которых они могут "обучать" свои модели».

Как пишет 404 Media, поставка книг ИИ-корпорациям уже почти стала самостоятельной индустрией.

В этой сфере работают несколько компаний, оптом закупающих книги для технологических гигантов. Одна из таких компаний, ISBNdb, заявляет о создании «крупнейшей в мире базы данных книг» и предлагает помощь в закупке партий до 1 млн книг.

404 Media цитирует представителей букинистической отрасли, которые отмечают, что новый тренд существенно меняет саму букинистическую отрасль. Так, продажи одного из магазинов выросли с примерно 20 книг в неделю до нескольких сотен. Это вызывает смешанные чувства у букинистов. Как отметил один из источников издания, такие закупки повышают продажи, но лично ему не нравится, что «редкие книги в итоге отправляются на переработку». При этом свидетельств, что таким образом сканируют и уничтожают действительно ценные антикварные книги, нет.

Иски, обвиняющие ИИ-компании в том, что они не могут без разрешения правообладателей «учить» нейросети на их книгах, проектам типа «Панамы» не мешают. Суды, как следует из их решений, не считают обучение моделей на книгах, которые были законно приобретены, нарушающим законы, даже если сами книги при этом приходят в негодность.

По мнению профессора цифрового права Корнелльского университета Джеймса Гриммельмана, решение Anthropic вместо скачивания пиратских копий закупать бумажные книги (даже если это приводит к их физическому уничтожению) было «разумным» и «более сдержанным подходом».

Яна Рождественская Фото: Александр Миридонов / Коммерсантъ.Источник и фото https://www.kommersant.ru/doc/8848494?from=main

УАЗы в «погонах»: в этом году Ульяновский автомобильный завод празднует юбилей — 85 лет!

Wed, 05 Aug 2026 02:40:35 GMT

В этом году Ульяновский автомобильный завод празднует юбилей — 85 лет!

В 1941 году, когда немецко-фашистские войска подошли близко к Москве, Государственный комитет обороны СССР принимает решение срочно переместить в глубокий тыл основные промышленные предприятия столицы. Московский автозавод имени Сталина решили эвакуировать по разным направлениям. Одну часть производства отправили на Урал, а другую — в Ульяновск. Сюда был эвакуирован сборочный цех автомобилей ЗИС-5В.

ЗИС был автомобилем военного времени номер один. Фронт крайне нуждался в них. Для завода выбрали площадку на холмистом берегу Волги (там, где сегодня располагается Ульяновский моторный завод — УМЗ). Официальным днем рождения предприятия считается 30 ноября 1941 года. Именно тогда были утверждены Устав, программа работы и штатный состав филиала № 4 завода имени Сталина, получившего сокращенное название УльЗИС. Это имя завод с гордостью носил до весны 1953 года.

Первой продукцией в начале 1942 года стали не машины, а авиационные снаряды. Инструментальный цех № 2 работал на пределе возможностей, обеспечивая фронт боеприпасами. Однако главная цель была впереди. Уже 30 апреля 1942 года с конвейера сошел первый автомобиль ЗИС-5. За два года было собрано более 7000 грузовиков. В июле 1942 года темпы сборки достигли 30 машин в сутки.

Основу коллектива составили эвакуированные москвичи, но их ряды стремительно пополняла местная молодежь. Подростки 16–17 лет трудились у станков по 12–14 часов в сутки. Но их рабочий день на этом не заканчивался: после смены ребята шли в госпитали ухаживать за ранеными, помогали детям в детских домах, вязали теплые вещи и шили кисеты для бойцов. Заводчане не только выполняли план, но и делились последним, собирали деньги на выпуск танков, машин, самолётов. К концу 1942 года на заводе трудились уже 4 тысячи человек.

УльЗИС официально назначили головным предприятием по выпуску ЗИС-5, но инженеры не ограничивались одной моделью. На базе «трёхтонки» собирали походные мастерские, выпускали двигатели для мотоциклов и даже уникальные газогенераторные установки для ЗИС-21 – тех самых знаменитых автомобилей, которые работали на обычных дровах.
С конца 1943 до середины 1944 года заводчане выполняли крупноузловую сборку американских «Студебеккеров», поступавших по ленд-лизу.

Производство автомобиля ЗИС-5 в 1944 году было передано в город Миасс. Заводчанам поручили разработку дизельного грузового автомобиля УльЗИС-253. По личному указанию наркома С. А. Акопова в мае 1944 года был создан первый опытный образец собственного 3,5-тонного дизельного грузовика. По экономичности и динамике он не уступал американским аналогам и получил высочайшие оценки экспертов.

И хотя в серию модель не пошла, именно этот успех убедил руководство страны: в Ульяновске должен быть построен автомобильный завод.

По сути, благодаря этому заданию в 1943 году Государственный комитет обороны подписывает приказ о строительстве в Ульяновске автозавода. Под него выделили огромную территорию – 200 гектаров за рекой Свиягой.

Ещё в начале 30-х годов из Самары в Ульяновск была перемещена Ульяновская военная авиационная школа пилотов. Поэтому между современными Октябрьской улицей и Московским шоссе был размещен аэродром, а также вспомогательные здания. Первостепенно на этой территории планировали построить авиастроительный завод. Но война внесла свои коррективы, и вместо авиастроительного завода началось строительство автомобильного.

Поначалу работа велась с большим трудом: не было стройматериалов, не хватало квалифицированных кадров, сдерживали перебои в снабжении лесом. А самое главное, тормозило дело отсутствие электроэнергии. Поэтому перед коллективом автозавода стояла важнейшая задача – построить новый завод и в первую очередь построить ТЭЦ.

Что значит строить завод? В представлении наших заводчан и руководителей в то время – это его проектировать, доставать цемент, металл. Это значит устраивать систематические воскресники и субботники. Несмотря на все трудности, заводчане взяли и этот рубеж: за пять минут до 1947 года новая заводская ТЭЦ дала свой первый ток. Для обеспечения стройки своими силами возвели кирпичный завод в поселке Вырыпаевка и бетонный завод, организовали собственную заготовку леса в районах области. Коллектив, закаленный первыми годами войны, брал рубеж за рубежом. Необходимо отметить, что к этому времени коллектив автозавода был уже окрепший и сплоченный, который с честью прошел нелегкие испытания первых лет войны.

С началом строительства автозавода начал развиваться Засвияжский район города Ульяновска. Из многочисленного коллектива завода лишь небольшая часть жила на новой площадке, остальные по-прежнему были размещены по пригородным сёлам. Засвияжье в то время называли «Посёлок № 3». Он был принят автозаводом от другого завода в октябре 1943 года и состоял из восьми бараков по 25 квартир, разрушенных наполовину, пяти деревянных четырёхквартирных домиков, двух четырёхквартирных шлакоблочных домов и полуразрушенной бани на 120 мест. Весь принятый жилой фонд посёлка № 3 отремонтировали и заселили.

В 1944 году стали строить жилые бараки, так называемые «шалаши». Эти довольно теплые строения были полуподвального типа. А почему их назвали «шалаши», потому что по внешнему виду они на самом деле напоминали шалаш. Конечно, удобства были минимальны, но в тех военных условиях это был хороший выход, ведь они обладали по тому времени драгоценным качеством – вместимостью. В каждый из таких «шалашей» вселялось 40 семей автозаводцев.

В одном из бараков оборудовали клуб на 120 человек, парикмахерскую и комнату для приезжих. Вскоре стали работать начальная и средняя школы, здравпункт и гостиница на 40 мест, детские ясли на 75 человек. Автозаводцы открыли свою больницу. В том же году для подготовки квалифицированных кадров, которых заводу очень не хватало, был организован автомеханический техникум. Директором техникума был назначен Александр Михайлович Голубев.

Первое время занятия проходили в неблагоустроенных помещениях, а по сути дела, где придется. Отсутствовали учебники, наглядные пособия, даже такая мелочь, как чернила. Александр Михайлович приходил к директору завода Дундукову и делился с ним, что многие начальники цехов безразличны к нуждам студентов. И даже просил предоставить двигатель полуторки в разрезе. На тот момент это, конечно, была роскошь – иметь такое наглядное пособие. Но это пособие выручит, как он говорил, нас в учебной программе и в подготовке шоферов. И на самом деле Голубеву предоставили макет двигателя для его изучения студентами.

Только в октябре 1945 года техникуму было передано здание на Набережной Свияги. До сих пор наш автозавод сотрудничает с автомеханическим техникумом, с бывшим 7-м училищем, сейчас уже Ульяновским профессионально-политехническим колледжем. Именно из этих учебных заведений к нам на завод приходят квалифицированные рабочие кадры.

В 1944 году началась закладка первых каменных домов. Появились наметки улиц, и одну из них, центральную, назвали Автозаводской. Жители улицы – это работники УльЗИС и их семьи. По воспоминаниям старожил Автозаводской улицы, жили трудно, но дружно. Помогали друг другу, как могли. Двери закрывали только на ночь. Доверие было. Старались улицу содержать в чистоте и порядке.

Остались воспоминания помощника директора в 40-е годы Владимира Филипповича Лукина о митинге на заводе и о том, как встретили День Победы ульяновские заводчане. 9 мая 1945 года на площади перед главным конвейером собрались буквально все заводчане: и те, кто заступал в первую смену, и те, кто отработал ночную. Митинг, посвященный победоносному окончанию Великой Отечественной войны, был открыт руководителями завода. Были крики «Ура», гром аплодисментов. Ведь долгожданную Победу коллектив автозавода ждал с большим нетерпением.

Все эти годы они ковали в тылу нашу великую общую Победу!

Автор РР_Вернадский
Источники фото https://topwar.ru/278047-uazy-v-pogonah-v-jetom-godu-uljanovskij-avtomobilnyj-zavod-prazdnuet-jubilej-85-let.html

Мягкий, но обтекаемый: эксперты объяснили скрытые угрозы первого в России закона об ИИ

Tue, 04 Aug 2026 04:57:46 GMT

Повлияет ли он на запрещенный контент?

Президент России Владимир Путин подписал первый в истории страны закон, который регулирует сферу искусственного интеллекта. Чтобы разобраться в сути документа и в том, какие изменения коснутся разработчиков и простых пользователей, наши коллеги из NGS.RU поговорили спрезидентом одной из крупнейших некоммерческих ИТ-ассоциаций в России,а также представителем одной из бизнес-школ Сколково. Подробности — в материале.

Суть закона: о чём он на самом деле

На днях Владимир Путин подписал № 243-ФЗ «О поддержке развития технологий искусственного интеллекта в Российской Федерации». Документ опубликован на портале правовых актов. В22 страницы и 13 статей. Основная часть норм вступает в силу с 1 марта 2027-го.

По словам президента ассоциации «Сибакадемсофт» Ирины Травиной, документ касается только «больших фундаментальных моделей искусственного интеллекта». К ним относятся нейросетевые продукты крупных компаний — например, ГигаЧат Сбера или Алиса AI Яндекса.

По закону разработчики таких продуктов смогут получить господдержку — но при условии, что модель соответствует российскому законодательству и «традиционным ценностям».

«Документ закладывает новую законодательную практику. Он вводит базовые понятия, без которых дальнейшее развитие ИИ в России было бы невозможным», — отмечает Травина.

Руководитель направления «Инновации и цифровые технологии» бизнес-школы «Сколково» Владимир Коровкин добавляет, что в законе очень мало конкретики. Его задача — создать фундамент для регулирования рынка.

«То, как конкретно всё это будет происходить, будет определяться подзаконными актами», — уточняет он.

Основные претензии к закону

В апреле 2026 года Минцифры вынесло проект закона на общественное обсуждение. Документ стал предметом споров в ИТ-сообществе. Основные претензии касались трех блоков: маркировки контента, ответственности разработчиков и авторских прав.

Маркировка. В первоначальной версии законопроекта маркировка была обязательной для всех фото‑, видео‑ и аудиоматериалов, созданных с помощью ИИ. Бизнес назвал это требование избыточным, а иногда — технически невыполнимым. В итоге в финальном тексте маркировку сделали добровольной. Как отмечает Ирина Травина, маркировать ИИ-контент — пока что право, а не обязанность.

Ответственность разработчиков. Еще один камень преткновения — кто именно отвечает за результат работы нейросети. Где заканчивается ответственность создателя модели и начинается ответственность интегратора или владельца предприятия, до сих пор неясно. «Дополнительная ответственность разработчиков, операторов и владельцев ИИ-сервисов будет означать, что их можно будет привлечь к ответственности в любом случае, независимо от того, принимали они меры по защите от запрещенного контента или нет», — поясняет Травина.

Авторские права. Закон разрешает использовать чужие тексты, картинки и музыку для обучения нейросетей. Это не считается нарушением, если данные использованы «для анализа и сравнения».

Владимир Коровкин отмечает, что в этом пункте много непонятного. Кто и как будет контролировать процесс и фиксировать нарушения — в законе не прописано. По его словам, российское законодательство в этой сфере традиционно было мягче европейского: у нас, в отличие от Европы, например, пересъемка чужой композиции не считается нарушением, если не скопирована непосредственно фотография. Но в случае с ИИ масштабы использования данных несопоставимы с ручным копированием, поэтому старые подходы могут не сработать.

Закон впервые затрагивает тему авторских прав применительно к ИИ и это важный шаг вперед, уверен Владимир Коровкин.

«Тот станет властелином мира»

По словам Ирины Травиной, закон закладывает понятийную базу, которой раньше не хватало компаниям. Владимир Коровкин добавляет, что новый законопроект стал фундаментом для дальнейшего законотворчества, но пока задает лишь общие контуры.

Напомним, что о необходимости обеспечения технологического суверенитета в сфере ИИ Владимир Путин заявлял еще в 2019 году. На совещании по стратегии развития он подчеркивал: «Если кто-то сможет обеспечить монополию в сфере ИИ, последствия нам всем понятны, — тот станет властелином мира».

При этом для обычных пользователей закон ничего не меняет. Вопреки первоначальным опасениям ИТ-сообщества, он не запрещает пользоваться западными ИИ-моделями — ChatGPT, Claude и другими. Документ получился довольно мягким, а формулировки — обтекаемыми. Однако в отрасли сохраняются опасения, что нормативное регулирование может ужесточиться после принятия подзаконных актов.

При этом для обычных пользователей закон ничего не меняет — он не скажется на качестве работы популярных ИИ-сервисов.

Источник:

Дарья Селенская / Городские медиа. Источник и фото https://164.ru/text/politics/2026/07/30/76558548/

На свой взыск и страх

Tue, 04 Aug 2026 04:00:06 GMT

Таксопарки просят кратно снизить штрафы за неправильную и неоплаченную парковку

Таксопарки пытаются убедить мэрию Москвы многократно снизить для них штраф за нарушение правил парковки. Сейчас оставленная на газоне машина обходится бизнесу в 300 тыс. руб., а гражданам — всего в 5 тыс. руб. Таксопарки хотят уравнять эти тарифы, но шансов, как считают эксперты, немного.

Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) обратилась к заместителю мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максиму Ликсутову с просьбой поменять систему назначения административных штрафов для автомобилей такси, принадлежащих таксопаркам. Об этом говорится в письме организации от 16 июля (есть у “Ъ”). Основные предложения организации сводятся к снижению штрафов в несколько раз.

В дептрансе Москвы сообщили “Ъ”, что после принятия в январе 2025 года Мосгордумой решения увеличить размер штрафа за неоплату парковки для юрлиц количество нарушений сократилось более чем на 24% год к году.

Принятые меры мэрия считает эффективными: водители организаций и корпоративных автомобилей стали более ответственными.

Сейчас штрафы за нарушения ПДД в Москве для бизнеса существенно выше, чем для частных лиц. Например, парковка на газоне обходится юридическим лицам в 300 тыс. руб., малым и средним предпринимателям — в 150 тыс. руб. Не оплаченная вовремя парковка стоит бизнесу 50 тыс. руб.

Все эти штрафы для машин из реестра НАТ предлагает снизить до тарифа для граждан — 5 тыс. руб. В мэрии, впрочем, напоминают, что 95% водителей в Москве оплачивают парковку в среднем за 35 секунд.
Также НАТ предлагает снизить штраф для таксопарков за неуплату платной парковки, когда она не могла быть произведена из-за отсутствия доступа к интернету. В дептрансе отмечают, что в период перебоев с интернетом оплатить парковку можно через СМС-сообщения или голосовой сервис.
Также предлагается увеличить с 5 до 10 минут время бесплатного размещения на платной парковке для посадки и высадки пассажиров, в том числе маломобильных граждан. В НАТ поясняют, что, владея машинами, многие парки сдают их в аренду водителям. Получается, таксопарк отвечает за действия человека, который самостоятельно принимает решения и зачастую работает без непосредственного контроля со стороны владельца автомобиля, говорят в сервисе заказа такси «Максим».
Ответственность за выплаты штрафов, выписанных юрлицу-таксопарку, может распределяться на водителя и компанию по-разному в зависимости от условий договора, говорят собеседники “Ъ”. Одни таксопарки не привлекают водителя к выплате штрафов, другие — пытаются привлечь, но не всегда успешно из-за больших сумм. Количество нарушений таксистов тем временем растет. Согласно данным МАДИ, в 2025 году их количество достигло 14 тыс., прибавив за год 14%. Необходимость оплаты за них взысканий давит на бизнес.
Штрафы — один из множества факторов, которые ухудшают экономику перевозок, утверждают в такси «Максим». Отрасль сталкивается с ростом стоимости автомобилей, лизинга и кредитов, увеличением расходов на обслуживание, страхование, топливо и запчасти, перечисляют там.
Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова считает, что с потенциальным снижением ответственности случаев нарушения ПДД со стороны таксистов не станет больше. Она убеждена, что размер штрафов должен учитывать реальные экономические условия работы перевозчиков, не ставя их на грань выживания.
Общественный Совет по развитию такси ранее уже пытался договориться с мэрией о сокращении размера взысканий, обращаясь в Штаб по защите бизнеса города Москвы. Пока власти не ответили на предложения, уточнила Ирина Зарипова. Директор Центра анализа деятельности органов исполнительной власти ИГМУ ВШЭ Ляйля Синятуллина сомневается, что таксопаркам удастся убедить мэрию пойти навстречу. Иначе преференций могут потребовать и представители других сфер, поясняет она.
Дарья Андрианова.Фото: Иван Водопьянов / Коммерсантъ.Источник и фото https://www.kommersant.ru/doc/8847663

Бренды массово распродают вещи со скидками до 90% — откуда такие щедрые акции

Tue, 04 Aug 2026 03:00:48 GMT

Владельцы компаний борются за покупателей

Российские производители одежды и обуви начали беспрецедентные дисконт-кампании. Ряд фирм существенно снизил цены на свой ассортимент — скидки составляют от 30% до 90%. На этот шаг бизнес пошел вынужденно.

Один из петербургских брендов сбросил цены сразу на 31%. Это произошло после того, как в первом квартале чистый убыток компании достиг 31 миллиона рублей. Создатель марки признался, что до последнего делал всё возможное для сохранения торговых точек и штата сотрудников в надежде на стабилизацию спроса, пишут «Известия».

Аналогичные проблемы настигли и производителя нижнего белья из Санкт-Петербурга, которому также пришлось скинуть цены на треть. Люди стали покупать изделия реже. При этом руководительница проекта заявила, что привлекать новую аудиторию в текущих реалиях тоже проблемно.

Ювелирный дом, имеющий точки продаж в Москве, тоже задействовал антикризисный маркетинг. Основательница сети сообщила, что 30-процентные скидки стали не просто сезонной ликвидацией старых линеек, а единственным способом удержать бизнес на плаву.

Еще более радикальные меры принял бренд мужской и женской одежды, флагманская точка которого также находится в Москве. В середине весны производитель анонсировал приостановку работы и устроил тотальную распродажу остатков со скидками до 90%. Владелец бизнеса связал этот шаг с резким падением трафика в офлайн-ретейле. После распродажи остатков предприниматель планирует кардинально трансформировать бизнес-модель.

По сведениям издания, затяжной сезон распродаж связан с изменением налогового законодательства и переходом россиян на сберегательную модель поведения. Производители стремятся высвободить оборотные средства на фоне слабого спроса, роста издержек и ухудшения финансовых показателей.

Падение потребительской активности наглядно иллюстрирует посещаемость моллов. За последние семь лет трафик в крупных торговых центрах сократился на четверть.

Источник:

Владислав Лоншаков / E1.RU Источник и фото https://164.ru/text/economics/2026/07/23/76548443/

Карты ограничат, а вызовы заблокируют: новые законы о деньгах, звонках и мошенниках

Mon, 03 Aug 2026 04:32:08 GMT

Банковские приложения защитят

В России вступают в силу законы, которые изменят правила использования банковских карт, денежных переводов и мобильной связи. Они направлены на борьбу с мошенничеством и защиту финансов граждан. Подробнее обо всех нововведениях, к которым стоит готовиться, читайте в нашем материале.

Система учета карт и лимит на их количество

С 1 сентября 2026 года банки начнут передавать данные о выданных картах в единую систему учета. Оператором системы станет Национальная система платежных карт (НСПК). В нее попадут все карты, включая Visa и Mastercard, а также карты с истекшим сроком действия, если банк продолжает их обслуживать. Банки будут передавать номера выданных карт, номера карт, использование которых прекращено, и ИНН их держателей.

С 1 сентября 2027 года вводится ограничение на количество банковских карт. У одного человека не может быть больше 20 штук. Исключения возможны только по решению ЦБ. Если уже есть 20 карт, новую ему не выдадут ни в одном банке. При этом закрывать старые карты не будут. Ограничение коснется только новых выпусков.

Антивирусная защита и возмещение средств

С 1 марта 2027 года банки обязаны предлагать клиентам установить антивирус на устройства для защиты банковских приложений. Если на устройстве обнаружат вредоносное ПО, банк вправе отказать в переводе по распоряжению с зараженного гаджета. Кроме того, банки будут обязаны возмещать клиентам средства, переведенные без их добровольного согласия, если учреждение получило сигнал от системы «Антифрод», но всё равно исполнило подозрительный перевод.

Защита от мошеннических звонков

С 1 марта 2027 года граждане смогут устанавливать запрет на звонки из-за границы через «Госуслуги» или МФЦ. Абоненты также смогут уведомлять оператора о передаче номера несовершеннолетнему. Расторгнуть договор с оператором будет возможно только через 90 дней после получения номера.

Создадут единую базу IMEI-кодов. Если устройство попадет в черный список, оператор не сможет оказывать услуги связи с его использованием. Массовые вызовы банков своим клиентам для предупреждения мошеннических операций не будут считаться нарушением, но банки обязаны уведомлять абонентов о цели звонка.

IMEI — это уникальный 15-значный номер, который присваивается каждому мобильному устройству (смартфону, планшету с SIM-картой). Его можно представить как «цифровой паспорт» телефона — по нему оператор идентифицирует устройство в сети, даже если вставить другую SIM-карту.

Елена Мальцева

Старший корреспондент оперативной редакции.

Фото Источник:

Елена Буйвол / VLADIVOSTOK1.RU

Источник и фото https://164.ru/text/economics/2026/07/30/76560665/

Соседям Ozon и Wildberris под Саратовом не дали нарастить размеры своего логоцентра.

Mon, 03 Aug 2026 04:00:41 GMT

Смотрим, кто инвестор

В Саратове не разрешили увеличивать размеры логоцентра в Елшанке. По итогам общественных обсуждений, завершившихся 29 июля, компания «Метрикс Логистик» получила отказ в отклонении от предельных параметров застройки. Она просила увеличить процент застройки двух участков с разрешенных 10% до 60%, но по итогам обсуждений это посчитали нецелесообразным. Комиссия по подготовке проектов правил землепользования и застройки заключила, что компания не предоставила сведения, подтверждающие, что размеры участков меньше, чем установлено градостроительным регламентом.

Логоцентр, о котором идет речь, строится на окраине Саратова, по Московскому шоссе. Инвестором выступает ГК «Метрикс Девелопмент» из Краснодарского края. Соглашение о сотрудничестве ее гендиректор Николай Лобачев и саратовский губернатор Роман Бусаргин подписали в июне 2024 года. Логистический центр должен стать третьим в этом районе, на тот момент там же начиналось строительство складских комплексов Ozon и Wildberris.

Первоначально группа «Метрикс Девелопмент» планировала вложить в свой комплекс 7,5 млрд рублей, но на момент подписания соглашения заявленная сумма выросла до 12 млрд.

Площадь участков, застройку которых «Метрикс Логистик» хотел увеличить, 19 и 20,7 га соответственно. Один из них примыкает непосредственно к Московскому шоссе.

Вся эта территория, включая те участки, где строятся склады маркетплейсов, и землю вокруг Сторожевского кладбища, ранее принадлежала ГУП «Птицесовхоз Елшанский» и была муниципальной собственностью. Часть ее была приватизирована в 2022 году и стала собственностью ООО «Вольта-Центр».

В сентябре 2024 года и «Вольта-Центр», и «Метрикс Логистик» уже выносили на общественные обсуждения свои проекты по использованию территории. Первая компания просила изменить вид использования своего участка на 176,9 га с сельхозземель на склады, а «Метрикс Логистик» как и сейчас добивался увеличения процента застройки до 60%. Тогда нарастить строительные объемы компания просила для участка 64:32:050112:341 и по итогам обсуждений получила одобрение. В ноябре того же года областной минстрой выдал «Метрикс Логистик» разрешение на строительство складов.

Сейчас участок под таким номером можно найти только на старых кадастровых картах. Официальный ресурс Национальной системы пространственных данных его уже не показывает.

Судя по конфигурации участка, он был разделен надвое. Для получившихся участков 64:32:050112:392 и 64:32:050112:393 компания и просила теперь повторное разрешение на увеличение процента застройки, но встретила отказ.

Инициатор строительства складов ООО «Метрикс Девелопмент» принадлежит крупным краснодарским бизнесменам Николаю и Федору Лобачевым. Компания зарегистрирована в Краснодаре в 2022 году, занимается деятельностью головных офисов и выручки не показывает.

Компания «Метрикс Логистик» - это дочерняя структура группы, зарегистрированная в Саратове в 2024 году с основным видом деятельности - аренда недвижимости. Выручку она также не демонстрировала. В этом году в Саратове была учреждена ее почти тезка ООО «Метрикс Логистик 2».

Из всей группы «Метрикс Девелопмент» финансовый результат показывают только 3 компании из Краснодара. Успешнее всего в 2025 году оказалось ООО «Алькасар» Федора Лобачева, заказчик-застройщик с уставным капиталом 404 млн рублей и выручкой 874,7 млн. Еще один заказчик-застройщик, ООО «СЗ Сан Хиллс Ольгинка», где 50% принадлежит Николаю Лобачеву и 50% - ООО «Генуправление», завершил 2025 год с выручкой 469,4 млн рублей. Все доли в компании заложены в банке ВТБ. Занятая головными офисами «Рокада Групп» Николая Лобачева получила 220,3 млн рублей.

Складской бизнес в РФ последние месяцы внезапно стал опасным из-за участившихся налетов украинских БПЛА, которые стали прицельно атаковать крупные логоцентры. Особенно от этих атак страдает Wildberris. По данным федеральных СМИ, в ночь на 30 июля беспилотники атаковали склады маркетплейса в Пензенской области и в Удмуртии. При налете на пензенский комплекс пострадал один человек, пришлось эвакуировать 200 сотрудников, на объекте начался пожар.Днем ранее такой же атаке подвергся склад Wildberries в Рязани.

Маргарита Нерода

Фото: magnific.com

Источник и фото https://www.business-vector.info/sosedyam_ozon_i_wildberris_pod_saratovom_ne_dali_narastit_razmery_svoego_logotsentra_smotrim_kto_investor/

В историческом русле

Mon, 03 Aug 2026 03:00:45 GMT

Разбираем предпосылки возрождения марки VOLGA

Июнь 2026 года войдет в историю отечественной автомобильной промышленности. Точно в срок, без задержек, что само по себе вызывает уважение, начались продажи автомобилей возрожденной марки VOLGA. Скептики заметят: не надо быть экспертом, чтобы разглядеть в новых моделях «Волга» из Нижнего Новгорода проверенные европейские решения. Оптимисты не спорят, потому что видят в этом одни плюсы.

Давайте спустимся с небес на землю. А поможет нам в этом одна история, которая в том или ином виде имела место.

В конце Великой Отечественной войны несколько американских бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress, «Суперкрепость», совершают вынужденную посадку на советском Дальнем Востоке.

СССР давно хотел получить эти крылатые машины по ленд-лизу, но США отказывали в поставках. Слишком много в конструкции было технологий, которыми американцы не желали делиться даже с союзником. И вот выпадает идеальный шанс вдумчиво изучить лучшие в мире дальние бомбардировщики.

Сталин вызывает Андрея Туполева и приказывает скопировать самолет для дальнейшего производства. Туполев — авиаконструктор с мировым именем — пытается возразить, что в СССР разрабатывают свой дальний бомбардировщик, и «нашенский» будет лучше «ихнего». Сталин отвечает коротко: «Не надо лучше. Сделайте точно такой же».

По легенде, стратегический бомбардировщик Ту-4 «срисовали» до заклепки. Миф гласит, что с американского донора перенесли даже пепельницы — при том, что советским пилотам не разрешалось курить в полете, а каждый самолет комплектовали камерой ФЭД. Один из американских пилотов забыл в кабине личный фотоаппарат, и прибор засчитали как необходимое штатное оборудование.

О пользе «копи-пасты»

Проиграл ли СССР от «слепого», как сказали бы скептики, копирования? Скорее всего, нет. Только выиграл. Страна сэкономила три-четыре года в разработке. Сразу получила модель, лишенную «детских болезней»: самолет «переболел» в чужих руках. Наконец, проект Ту-4 дал мощный толчок для развития отечественной промышленности. Для копирования нужно было выпускать алюминиевый прокат на уровне мировых стандартов, электронные блоки нового поколения и ранее невиданные материалы для изоляции проводки.

Ту-4 послужил отправной точкой для создании целого ряда советских моделей гражданских и военных самолетов мирового уровня — планка уже была поднята на нужный уровень.

История с «животворящим копированием» повторилась в конце 1960-х годов. Ситуация к тому времени изменилась. Советский Союз на зависть Америке выпускал сверхзвуковые гражданские самолеты: знаменитый Ту-144, «русский Конкорд», сделали под руководством все того же Андрея Туполева. Но с массовыми товарами, в том числе легковыми автомобилями, дело не шло.

Тогда Советский Союз, на этот раз на основе лицензионного соглашения, стал «копировать» итальянский FIAT. И снова сотни заводов, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов пришли в движение. «Жигули» изменили культуру пользования автомобилем. В частности, появились всесезонные моторные масла и «всесезонная» охлаждающая жидкость «Тосол».

А в 1977 году начали выпускать «Ниву». Модель стала событием для всего мирового автопрома. ВАЗ-2121 — один из первых, а может, и первый, массовый кроссовер, SUV.

«Нива» возникла исключительно благодаря тому, что за десять лет до ее появления СССР и Италия договорились о создании автомобильного завода на берегу русской реки Волга.

Копирование — двигатель прогресса.

Творческое переосмысление

У автомобилей «Волга» интересная судьба. С одной стороны — советская разработка. Фамилии создателей давно внесены в российский зал автомобильной славы.

С другой стороны, достаточно посмотреть на американский Ford Mainline, чтобы усомниться в оригинальности модели ГАЗ-21. Что совершенно не удивительно: автомобильный завод в Нижнем Новгороде построили в начале 1930- х годов под контролем и при участии компании Генри Форда. Влияние американской школы ощущалось десятителетиями.

Что, кстати, не мешало советским гражданами считать машины из Нижнего Новгорода — города Горького, как говорили тогда — самыми что ни на есть отечественными.

С конца 1950-х годов редкий советский фильм обходился без «Волги» в кадре, и в истории редкой семьи «Волга» не сыграла своей роли. Не за рулем, так пассажиром, шанс прокатиться имел каждый.

В 2010-х годах, когда началась «совсем другая история», и для страны, и для завода в Нижнем Новгороде, предприятие перестроилось на работу по европейским стандартам.

Их привил концерн Volkswagen, который, осмотрев несколько локаций, пришел к выводу, что лучшего места для оперативного разворачивания дополнительного выпуска своих моделей найти сложно: есть и подходящие площади, и толковые люди.

Для производства европейских машин требовались материалы иного качества. Долго искали подходящий металлический прокат для изготовления кузовных деталей. Не нашли. Но создали совместно с российским поставщиком, чем в очередной раз дали толчок развитию отечественной промышленности.

В 2022 году Volkswagen ушел из России. Началась новая глава.

Почему «Волга»?

В 2022 году автомобильный рынок России жестко переформатировали. Ушли знакомые бренды, которые создавали свою репутацию десятилетиями. Появились новые. В большинстве своем — без репутации.

Типичный современный российский покупатель новых автомобилей не имеет системы ценностей. Он не понимает, что хорошо, а что плохо. Нет сложившейся иерархии. В отсутствие пользовательского опыта цена и внешность выходят на первый план. А эти ориентиры бывают обманчивы.

В позднем СССР иерархия была такой. «Запорожец» — «Москвич» — «Жигули» — «Волга». Последняя была на вершине пирамиды желаний простого смертного.

И ее место в современной России осталось вакантным. Место массового, но престижного автомобиля. Ситуация исправляется. С начала 2026 года в Нижнем Новгороде, в тех цехах, где еще недавно собрали автомобили брендов Volkswagen и Skoda, теперь делают машины «Волга». За основу, с прицелом на будущий экспорт, взято универсально-международное написание бренда на латинице — VOLGA.

Слухи о старте проекта ходили давно. Главный вопрос был такой: какой будет техническая основа. Когда пошли первые достоверные утечки, эксперты выдохнули с облегчением.

В основе VOLGA — европейская платформа CMA, разработанная в исследовательском центре в шведском городе Гетеборге, на родине бренда Volvo.

Европейский ДНК

В России марку Volvo всегда любили. За надежность, врожденную приспособленность к суровым зимним условиям, выдающуюся безопасность и общее качество. Volvo — это как Mercedes-Benz, только без лишних деклараций о своих финансах. «Шуба мехом внутрь», как сформулировала одна медиазвезда.

«Кровь не вода» — говорят в России, когда хотят подчеркнуть, что скрывать близкое родство бесполезно. Когда мы начинаем разбираться с флагманской моделью VOLGA K50 в деталях, находим множество европейских соплатформенных решений.

Турбированный двухлитровый мотор мощностью 238 л.с. — от Volvo. Коробка передач — такая же, как на кроссовере Volvo ХС40, восьмиступенчатый гидромеханический автомат разработки японской компании Aisin. В России любят классические автоматы, особенно на машинах, предназначенных для выездов на природу.

Система полного привода построена на основе муфты BorgWarner. Под этим обозначением скрывается давно полюбившийся в нашей стране шведский Haldex. В начале 2010-х американцы из BorgWarner Inc. купили Haldex AB, чем и объясняется смена названий.

Американцы, кстати, не стали торопить события и сохранили технологическую преемственность. Сначала продолжили выпускать муфты четвертого поколения, потом запустили пятое и шестое.

Компания ПЛА, занятая выпуском автомобилей VOLGA в Нижнем Новгороде, тоже не просто использует платформу. Она получила право разрабатывать собственные модели автомобилей, отталкиваясь от этой основы. И намерена этим правом пользоваться.

План пока видится таким. Сначала нарастить долю комплектующих российского производства. История сложная, но важная: такие проекты тянут за собой всю промышленность, создают новые производства.

Задача-максимум — через несколько лет вывести на рынок модели собственной разработки. Мирового уровня, но с учетом российских требований. Нереально? Отчего же. История отечественной промышленности знает такие прецеденты.

Сергей НестерцевИсточник и фото https://www.autopilot.ru/doc/8782393?from=doc_vrez

В армию вернули строителей

Fri, 31 Jul 2026 05:01:14 GMT

В возрожденных стройбатах будут служить 25 тыс. человек

Владимир Путин подписал указ об увеличении штатной численности вооруженных сил в связи с созданием военно-строительных подразделений. Этот документ стал новым этапом реформы военно-строительного комплекса, начатой Минобороны в прошлом году, и первым опубликованным нормативным актом, прямо фиксирующим воссоздание таких подразделений в составе армии. Их организационная структура и порядок включения в систему военного управления пока не раскрываются.

Указ президента, опубликованный вечером 27 июля на официальном портале правовой информации, вносит изменения в два документа, регулирующих деятельность Минобороны РФ и штатную численность вооруженных сил (ВС). Она установлена в количестве 2 426 130 человек, из которых 1 535 000 — военнослужащие. Штат увеличивается на 27 тыс. человек, из которых 25 тыс. приходится на военнослужащих и 2 тыс.— впервые с 2018 года — на гражданский персонал. В преамбуле указа говорится, что изменения вносятся «в связи с созданием в ВС РФ военно-строительных подразделений».

Возрождение этих структур стало частью реформы военно-строительного комплекса, которую Минобороны начало готовить в 2025 году.

На расширенной коллегии ведомства в августе того года министр обороны Андрей Белоусов поставил задачу повысить эффективность комплекса, разграничить ответственность между его участниками и сократить объем незавершенного строительства за счет перехода к новой модели организации работ.

Вопрос о повышении эффективности военного строительства к тому моменту стоял очень остро. Общая сумма исков Минобороны к публично-правовой компании «Военно-строительная компания» — одному из ключевых подрядчиков военно-строительного комплекса — в 2023 году, по данным ТАСС, составила 441,4 млн руб., в 2024-м — 18,8 млрд руб., в 2025-м — 15,1 млрд руб. А с начала 2026 года таких исков подано уже на 17,2 млрд руб.

В декабре 2025 года министр обороны обозначил следующие этапы реформы: разработка нормативной базы для создания военно-строительных частей и комплектование вновь формируемых подразделений. Как заявил тогда господин Белоусов, после завершения этой работы «командующие военными округами должны получить дополнительный инструмент для строительства объектов, наиболее важных для нужд войск».

Первые попытки реорганизовать систему военного строительства предпринимались еще в середине 2000-х годов.

До 2006 года строительством военных объектов занимались военно-строительные отряды — стройбаты, существовавшие еще в Советской армии, где их численность доходила до 200 тыс. человек. Они возводили военные городки, полигоны, склады, объекты оборонной инфраструктуры и другие сооружения в интересах вооруженных сил. После распада СССР эта система в основном была унаследована российской армией и сохранялась вплоть до масштабной военной реформы, проведенной в начале 2000-х под руководством министра Сергея Иванова. Тогда он заявил, что «все пресловутые стройбаты ликвидируются как класс», а основную часть строительных работ предполагается передать гражданским подрядным организациям.

Часть наиболее сложных и режимных объектов, включая шахты для баллистических ракет, вместо гражданских подрядчиков продолжил вести Спецстрой России — федеральное агентство, отвечавшее также за космодромы, закрытые объекты и специальные сооружения. После его упразднения в 2016–2017 годах инженерно-технические и дорожно-строительные воинские подразделения вошли в структуру Минобороны, где было создано новое структурное формирование — Военно-строительный комплекс. Он объединил функции государственного заказчика, проектирования, строительства и эксплуатации объектов военной инфраструктуры, тогда как непосредственное выполнение значительной части работ осталось за специализированными подрядными организациями.

Дмитрий Сотак.Фото: Басалаев Александр / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ.Источник и фото https://www.kommersant.ru/doc/8846538

Как развивается рынок ресейла в России

Fri, 31 Jul 2026 05:00:48 GMT

Ресейл в России перестал быть нишевым каналом и стал полноценной частью потребительской культуры, следует из исследования аналитиков «Авито».

Сегодня более половины россиян покупают одежду на вторичном рынке. Число сделок между частными лицами на «Авито» за последние пять лет выросло до 100 млн, а совокупный объем потенциального предложения на рынке, по оценкам исследования, превышает 6,5 млрд вещей на сумму более 8 трлн руб.

Продажа личных товаров в ресейле перестает быть исключительно способом заработка. Более половины продавцов воспринимают его как дополнительный источник дохода, однако 39% говорят, что продают вещи прежде всего для того, чтобы дать им вторую жизнь. Еще 43% пользователей одновременно продают одни вещи и бесплатно отдают другие.

Особенно активно рынок развивает молодежь. Более 57% аудитории ресейла на «Авито» составляют пользователи в возрасте 25–44 лет. Еще около 30% составляют люди 45–60 лет. Большинство покупателей относятся к уверенному среднему классу по уровню дохода.

«Для молодых покупателей все менее важным становится само владение вещью как показатель статуса, вместо этого растет интерес к гибкому потреблению, частому обновлению гардероба, поиску уникальных товаров и более осознанному отношению к покупкам. Так ресейл становится еще и социальным движением — способом общения и обмена вещами»,— делают выводы авторы исследования.

«Мы видим, как перепродажа постепенно становится привычной частью повседневной жизни россиян — такой же естественной, как онлайн-шопинг или доставка товаров. Если раньше вещи с рук ассоциировались прежде всего с более низкой ценой, то сегодня люди все чаще приходят на ресейл в поисках того, чего нет в обычных магазинах: архивных коллекций, винтажных находок, лимитированных кроссовок, вещей ушедших брендов или моделей, давно снятых с производства. Для многих ресейл — это возможность купить более качественную или статусную вещь по более привлекательной цене, а не просто выбрать самый дешевый вариант. Это подтверждают и данные “Авито”: средний чек в категории Fashion на ресейле сегодня выше, чем на первичном рынке. Пользователи приходят на вторичный рынок не только за дополнительным доходом, но и за удобным способом быстро продавать то, что больше не используется,— так происходит поиск и движение вещей в цикле владения и движение средств в личном бюджете. 73% людей, у которых есть ненужные вещи, когда-либо использовали “Авито” для их продажи»,— отмечает директор бизнес -направления Lifestyle в «Авито» Алексей Гевлич.

Наиболее популярными категориями для продажи на «Авито» остаются одежда и аксессуары, товары для хобби, смартфоны и другая электроника. Кроме того, высокий потенциал сохраняет категория детских товаров. Так, согласно исследованию «Авито», 45% россиян готовы приобретать на вторичном рынке детскую одежду и игрушки. Помимо экономии, ключевым фактором здесь выступает временный характер использования таких вещей: дети быстро вырастают из одежды, а игрушки теряют актуальность по мере взросления ребенка.

Электроника также остается одним из самых востребованных сегментов. Около 40% россиян готовы покупать бывшие в употреблении устройства, а среди молодежи этот показатель значительно выше. Смартфоны готовы приобретать на ресейле 55% молодых пользователей, компьютеры — 49%. Основными мотивами становятся доступ к более производительной технике и отсутствие необходимости переплачивать за новый товар при сопоставимом качестве.

По данным исследования «Авито», рынок в России постепенно проходит путь, который ранее прошли США, Европа и крупнейшие азиатские страны: ресейл становится не альтернативой традиционному шопингу, а самостоятельной моделью потребления. В ближайшие годы рост сегмента будет поддерживаться развитием цифровых сервисов, AI-инструментов и дальнейшей нормализацией повторного использования товаров.

Фото: iStock

Источник и фото https://www.kommersant.ru/doc/8846655

Дому Шнабеля на проспекте Столыпина в Саратове владельцы вернут исторический облик

Fri, 31 Jul 2026 04:20:55 GMT

На масштабные работы предпринимателей подтолкнуло решение суда.

БВ изучил акт ГИКЭ проектной документации на проведение работ п работ по сохранению ОКН «Дом доходный Шнабеля А.Г.» на проспекте Столыпина.

Здание доходного дома - двухэтажное, с металлической кровлей, наружные стены из керамического кирпича на известковом растворе, фасады окрашены.

Поводом для работ стало решение арбитража, принятое еще в апреле 2025 года. Иск подавал комитет культурного наследия Саратовской области к предпринимательницам Любови Подмарковой и Анжелик Мкратчан. Г-жа Подмаркова в качестве ИП действовала с 1995 года, закрыто ИП было в апреле 2025 года. Ей же принадлежал торговый павильон, устроенный вплотную к зданию. Из-за него с предпринимательницей судилось ЗАО «Детский мир», в 2020-е он был снесен, на этом месте сейчас стоит детская площадка. Г-жа Мкртчан с 2008 года оказывает парикмахерские услуги.

Из документов суда следует, что здание обследовалось оно еще в 2007 году и тогда наблюдались вертикальные трещины в кирпичной кладки, фасад же подвергался замачиванию из-за протечек кровли.

В итоге по требованию комитета арбитраж обязал бизнесвумен солидарно в течении 213-ти дней со дня вступления в силу решения суда обратиться в комитет с актом ГИКЭ и проектной документацией на проведение работ по сохранению здания. После согласования документации предпринимательницы обязаны в течение 30-ти дней заключить договор на работы. После чего в течение 213 дней выполнить работы.

Заказчиком экспертизы традиционно выступило ООО «Проектно-экспертное бюро »Раритет«, оно же являлось и разработчиком проектной документации. Проектные работы по заказу «Раритета» делало не менее известное в Саратове ООО НПЦ «Приоритет». Обе компании - постоянные исполнители ГАУК «НПЦ по историко-культурному наследию Саратовской области», заказывавшего историческую экспертизу памятников культуры, документацию по их сохранению. Напомним, экс-глава ГАУК Александр Огольцов в марте текущего года был задержан по обвинению в превышении должностных полномочий.

Из акта ГИКЭ следует, что по состоянию на текущий момент здание представляет собой сложный конгломерат исторических фрагментов и позднейших вмешательств, утративший свою жилую функцию.

Его облик сильно изменился в результате многочисленных перестроек начала 2000-х годов: внутреннее пространство было преобразовано в торговые залы, а фасады — особенно западный ризалит и первый этаж — облицованы современной плиткой, скрывшей исторический декор.

После сноса ярмарочного павильона в 2020-х годах обнажились брандмауэрные стены и заложенные проемы, а повышение уровня грунта на дворовой территории создало перепад высот, сделав проезд с проспекта невозможным. Также утрачены аттики с вазонами и исторические деревянные окна, хотя современные ПВХ-профили повторяют их рисунок.

Сейчас на втором этаже здания расположен частный детский сад, на первом этаже находятся магазин «Чаинка» и магазин детской одежды. Магазин «Чаинка» имеет отдельный вход с проспекта им. Петра Столыпина. Вход в остальные помещения осуществляется через дверной проем западного ризалита.

Техническое состояние фундамента и перекрытий - работоспособное, стен - ограниченно работоспособное. Состояние обрешетки и металлической кровли - недопустимое.Техническое состояние стропильной системы ограниченно работоспособное. Техническое состояние обрешетки и металлического кровельного покрытия недопустимое.

Разработчики проекта предлагают выполнить полномасштабную реставрацию и ремонт фасадов и кровли здания, направленную на восстановление его исторического облика и устранение последствий многолетних перестроек.

В первую очередь проект предполагает демонтаж всех поздних чужеродных элементов, включая рекламные вывески, металлические рекламные конструкции и навесы над входами, которые не соответствуют первоначальному замыслу. Также подлежат снятию современные облицовки цоколя из керамической плитки и облицовка из керамогранита правого ризалита на уровне первого этажа, вместе с подоконными отливами и покрытием междуэтажного карниза, чтобы обнажить подлинную кирпичную кладку.

После этого фасады будут почищены мягким бластингом, разрушенные слои кладки удалены, проведена биоцидная обработка и укрепление поврежденного кирпича. Трещины и утраты восполнят минеральными составами с вычинкой отдельных кирпичей, воссоздадут утраченный аттик по образцу сохранившегося, заменяют глухие вставки на стеклопакеты, оштукатурят цоколь и окрасят фасады, смонтируют новые отливы, навесы и отремонтируют крыльца с покрытием из керамогранита.

Торцевой и дворовой фасады дополнительно очистят от граффити, усилят кладку в карнизной зоне, отремонтируют щипец, оштукатурят первый этаж и устроят отмостку. Параллельно оремонтируют кровлю: поменяют покрытие, отреставрируют кладку аттика, укрепят стропильную систему, заменят обрешетку и обшивку, отремонтируют слуховое окно. Также устроят разуклонку, водоотлив, уложат новую фальцевую кровлю, смонтируют вентиляционный конек, снегозадержатели.

Эксперты признали проектную документацию соответствующей требованиям законодательства.

Справка БВ. Объект культурного наследия регионального значения «Дом доходный Шнабеля А.Г.» последней четверти XIX века расположен в историческом центре Саратова на проспекте им. Петра Столыпина, 41. Дворовое место, где стоит здание, в 1860-е годы принадлежало мещанке Федосье Яковлевой, затем перешло к её родственнице Поляковой, а в 1877 году – её сыну Василию Полякову, который через год продал участок мещанину Василию Вахрамееву. В 1887 году владельцем стал прусский подданный Адольф Германович Шнабель – саратовский ремесленник слесарного цеха, который объединил существовавшие на участке дом и флигель под одной крышей, надстроил их вторым этажом и облицевал кирпичом, создав единый фасад в стиле эклектики с открытой кирпичной кладкой. Шнабель владел домовладением до 1911 года, сдавая помещения в аренду под квартиры, художественные и пошивочные мастерские, а затем продал имение вдове коллежского советника Лидии Свиридовой, которая числилась владелицей до 1917 года. В настоящее время от усадьбы сохранился только двухэтажный жилой дом по линии проспекта, при этом с 1960-х годов окружающая историческая застройка с западной стороны была утрачена или заменена современными зданиями.

Светлана Крючкова

Источник и фото https://www.business-vector.info/domu_shnabelya_na_prospekte_stolypina_v_saratove_vladeltsy_vernut_istoricheskiy_oblik_/

Приглашаем посетить мобильные офисы в августе

Thu, 30 Jul 2026 12:07:11 GMT

Специалисты налоговых органов Саратовской области в августе текущего года проведут прием налогоплательщиков в мобильных офисах.

Граждане смогут получить консультацию по актуальным вопросам и подключиться к личному кабинету налогоплательщика для физических лиц. При себе рекомендуем иметь документ, удостоверяющий личность или его электронную версию.
Кроме того, специалисты расскажут о порядке предоставления физическим лицам льгот по имущественным налогам. Самостоятельно узнать, есть ли у вас право на льготу, поможет электронный сервис «Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам». Для поиска данных пользователю необходимо выбрать вид налога, налоговый период, регион и муниципальное образование.
Сотрудники Межрайонной ИФНС России № 8 по Саратовской области проведут прием налогоплательщиков 18 августа 2026 года по адресу: г. Саратов, ул. Усть-Курдюмская, 9 (ГАУСО «МФЦ» в Волжском районе).
Сотрудники Межрайонной ИФНС России № 12 по Саратовской области проведут прием налогоплательщиков:
- 3 августа по адресу: г. Красноармейск, ул. Ленина, д.62 (Администрация Красноармейского муниципального района);
- 10 августа по адресу: р.п Екатериновка, ул. 50 лет Октября, д. 90 (Администрация Екатериновского муниципального района);
- 10 августа по адресу: р.п. Самойловка, ул. Красная площадь, д. 10 (Администрация Самойловского муниципального района);
- 12 августа по адресу: р.п. Турки, ул. Советская, д. 26 (Администрация Турковского муниципального района);
- 12 августа по адресу: р.п. Степное, ул. 50 лет Победы, 3 (Администрация Советского муниципального района);
- 14 августа по адресу: г. Базарный Карабулак, ул. Ленина, д. 126В (Администрация Базарно-Карабулакского муниципального района);
- 14 августа по адресу: г. Ершов, ул. Интернациональная, 7 (Администрация Ершовского муниципального района).
Узнать подробнее о просветительских мероприятиях в налоговых инспекциях Саратовской области можно в разделе «Графики публичного информирования налогоплательщиков» на официальном сайте ФНС России.

УФНС России по Саратовской области

Статус: все сложно

Thu, 30 Jul 2026 04:48:47 GMT

Бренды столкнулись с серьезным кризисом на фешен-рынке

С начала 2026 года все больше российских брендов либо закрывают магазины и торговые точки, либо вовсе уходят с рынка. Проблемы затронули как локальные небольшие марки, так и крупные сети. Разбираемся, что повлияло на массовый кризис в фешен-ритейле и как с ним борются владельцы брендов.

Кризис в модной индустрии России тянется еще с 2025 года. Многие большие бренды — например, Gloria Jeans и O’Stin — закрыли внушительное количество своих офлайн-точек. Gloria Jeans за прошлый год закрыла более 100 магазинов, O’Stin — 62. В случае обоих брендов, по словам представителей, тенденция продолжится, и за 2026 год планируется сокращение еще ряда «живых» магазинов.

Основные причины — снижение покупательской способности на фоне финансового кризиса, а также отток аудитории в онлайн-сегмент, брендам и магазинам все труднее конкурировать с маркетплейсами. По оценкам некоторых экспертов, до конца 2026 года в России могут закрыться от 15% до 40% брендов и магазинов.

Если большие марки пытаются спасти ситуацию сокращением расходов, штата и торговых точек, то бренды поменьше прибегают к более открытым способам коммуникации с аудиторией — диалогу.

Бренд Gate31 в первой половине 2026 года обратился к своим покупателям с откровенным признанием — дела идут очень плохо. Gate31 делала ставку на производство в России: пока все остальные отшивали свои коллекции в Китае или других доступных регионах, российская марка делала все внутри страны: от придумывания линейки до создания лекал и массового производства. Цены на услуги и логистику все еще растут, а с 1 января 2026 года НДС вырос с 20% до 22%, при этом порог для упрощенки (УСН) снизился до 20 млн руб., поэтому потерять выгодное положение для малого и среднего бизнеса стало очень реальным сценарием. Та же Gate31 вышла с обращением к своей аудитории — если коротко, бренд обещает участникам акции скидку в 31% навсегда при условии, что бренд вообще выживет.

Один из самых громких случаев за последний месяц — бренд Marcelo Miracles. Они вышли с обращением к своей аудитории, в котором честно сказали: у бренда все плохо, возможно, ему придется закрыться. И попросили своих покупателей, гостей ресторана и просто подписчиков помочь им выбраться из кризиса — поддержать рублем.

На фоне этого обращения один из пользователей Instagram (принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной на территории РФ) записал ролик, в котором обвинил российские бренды в «нытье» и выпрашивании денег у и без того осторожной аудитории. Перепалки Marcelo Miracles и блогера продолжались около недели, пока не выяснилось: вся эта «ссора» была публичным трюком, блогер — друг бренда и его основателей, а шоу было нужно, чтобы привлечь внимание к проблеме. В итоге трюк сработал.

Недовольство среди аудитории, кстати, и правда растет. Многие блогеры уже по-настоящему призывают бренды перестать «ныть» и сделать что-то уникальное. Если собрать реплики из интернета в одну обобщенную претензию, звучать она будет примерно так: «Чем продавать футболки за 10 тыс., которые и так есть у всех в коллекции, создайте интересный продукт — и к вам потянется аудитория». Уровень экспертизы таких претензий вызывает вопросы, но похожая точка зрения набирает популярность. В конце концов, начиная диалог с аудиторией, не удивляйтесь, если она вам ответит.

Илья Петрук

Marcelo Miracles

Фото: @marcelomiraclesИсточник и фото https://www.kommersant.ru/doc/8846653

Инвестиции прискачут в Базарный Карабулак на орловских рысаках

Thu, 30 Jul 2026 03:44:40 GMT

Кроме племзавода «Рощи» туристов приглашать пока особо некуда

Базарный Карабулак ждет инвесторов с турбазами и гостиницами. Об этом рассказала 22 июля в ходе прямого эфира с областным мининвестом замглавы района по экономике Валентина Романова.

Инвесторам предлагаются площадки под гостинично-ресторанные комплексы, турбазы, кемпинги, дома охотника и рыболова, а также под банно-термальный комплекс. При этом основной драйвер роста района, это по-прежнему аграрии.

Компания «Роща» Наиля Тугушева, заводчик племенных лошадей породы першерон и орловский рысак, создала новый комплекс по их разведению. Сейчас она ведет строительство конюшни и зерноскладов.

На сайте администрации района сейчас опубликован его инвестиционный профиль, с перечнем основных инвесторов и предлагаемых к реализации бизнес-кейсов. Согласно ему, в работе у «Рощи» сейчас установка водонапорной башни ценой 600 тысяч рублей, а также новая конюшня и два здания для содержания маточного поголовья лошадей, общий объем инвестиций составляет 23,7 млн рублей, все проекты начаты в этом году.

Помимо лошадей, компания занимается разведением КРС, сейчас ее стадо составляет 1,2 тысячи голов, выращивает чечевицу, общая площадь ее угодий — 1,9 тысячи га. Финансовый результат «Рощи» за 2025 год — 451,4 млн рублей.

Агрокомпания «Колосок» к 2027 году должна ввести 382 га орошаемых полей, объем вложений составляет 200 млн рублей. Столько же планирует вложить ИП Вартан Ктоян в молочную ферму на 300 голов. Первый инвестор — энгельсская компания с филиалом в Базарном Карабулаке, единственный владелец - Муся Тугушев, выручка 2025 года достигла 1,2 млрд рублей.

На фоне аграрных проектов в районе назревает единственный промышленный. ООО «Теплодор» рассчитывает к 2027 году начать производство отопительного оборудования с вложениями в 10 млн рублей. Для этого инвестору нужен участок на 1 га. Компания указана в инвестпрофиле района без ИНН, в ЕГРЮЛ обнаружить действующую организацию с таким названием не удалось.

Как утверждает пресс-служба мининвеста в своем тг-канале, «Роща» также восстанавливает некий вокзал. Однако найти какую-либо информацию об этом «БВ» не удалось. В Базарно-Карабулакском районе имеются два небольших вокзала, точнее железнодорожных станции, имеющие статус памятника культуры регионального значения.

Это собственно станция Карабулак, здание 1916 года постройки, и станция Высотная в селе Хватовка. По данным краеведов, ее здание было построено в 1898 году на средства графа Нессельроде. Но оба объекта — собственность РЖД и никакой информации об участии бизнеса в их содержании нет. Пригородные поезда ни в Базарный Карабулак, ни в Хватовку сейчас не ходят.

Туристические проекты, на которые так рассчитывает администрация Базарно-Карабулакского района, оформлены в бизнес-кейсы с установленным минимальным размером вложений. При этом земля под них еще не размежевана и даже точные адреса указаны не всегда.

Так, в общепит предлагается вложить 15 млн рублей, точная локация в инвестпрофиле не приводится. Под гостиницы и турбазы предлагают территорию у родника Серебряный, а также у сел Алексеевка, Стригай и Толстовка, притягивая их к местным достопримечательностям, например, к женскому монастырю в Алексеевке или святому источнику в Толстовке. Минимальное вложение в гостиницу — 25 млн, в обустройство турбаз, домов охотника, кемпингов и оздоровительных лагерей - от 15 млн рублей.

В районе Серебряного родника несколько лет действует гостевой дом «Серебряный бор». Согласно гостиничным порталам, он продолжает принимать гостей и недостатка в постояльцах не испытывает.

Под банно-термальный комплекс администрация района предлагает участок на 440 кв. метров поселке Свободный. Это часть самого районного центра. Сейчас там находится заброшенное здание, требующее значительного ремонта.

Похоже, инвестору хотят отдать бывшую муниципальную баню, единственную на весь город, закрытую в 2015 году из-за нерентабельности.

Маргарита Нерода

Фото: ООО «Роща»; Яндекс; Денис Жабкин; администрация Базарно-Карабулакского МР

Источник и фото https://www.business-vector.info/investitsii_priskachut_v_bazarnyy_karabulak_na_orlovskikh_rysakakh_krome_plemzavoda_roshchi_turistov_priglashat_poka_nekuda/

История без искажений: в Саратове обсудили работу музеев СВО

Thu, 30 Jul 2026 02:04:34 GMT

История без искажений: в Саратове обсудили работу музеев СВО

28 июля в саратовском музее истории СВО состоялась межрегиональная методическая конференция государственных, муниципальных и негосударственных музеев «Музей СВО: опыт и перспективы».

Мероприятие объединило представителей музейного и научного сообщества из разных регионов страны и стало значимой площадкой для профессионального диалога, обмена опытом и лучшими практиками. Часть докладчиков и слушателей подключилась к работе в дистанционном формате, что позволило существенно расширить географию участников и сделать обсуждение максимально открытым.

В работе конференции приняли участие представители органов государственной власти, общественных объединений и экспертного сообщества. Центральными темами докладов и дискуссий стали вопросы создания и текущей деятельности музеев, посвящённых специальной военной операции, комплектования фондов, построения экспозиций, противодействия фальсификации истории России, а также перспективы развития таких учреждений, их роль в сохранении исторической правды и патриотическом воспитании.

Отдельное внимание участники уделили практике создания новых выставочных проектов по тематике СВО, в том числе фотопроектов, которые сегодня становятся важным инструментом художественного и документального осмысления событий. В ходе дискуссий были рассмотрены современные вызовы, связанные с фальсификацией истории, а также возможности и риски использования технологий искусственного интеллекта в музейной работе — от атрибуции предметов и создания цифровых экспозиций до верификации источников в процессе комплектования фондов.

По итогам конференции будет издан сборник статей, который обобщит представленный опыт, методические наработки и перспективные идеи для музейного сообщества.

Гости и участники конференции стали первыми зрителями новой выставки «Следы сражений: Артефакты СВО».

«Выставка предлагает многогранный взгляд на следы боевых действий и военную технику, соединяя документальную точность с эмоционально сильным художественным воздействием. Центральным образом экспозиции стала инсталляция “Когда металл заговорил”. В ней собраны подлинные артефакты — осколки снарядов, фрагменты боеприпасов, обрывки пулемётных лент, детали сбитых беспилотников, которые выступают в роли свидетелей боевых действий и воздействуют на чувства и мысли посетителей выставки», — отметила директор Саратовского музея СВО Наталия Речман.

Отдельным смысловым блоком экспозиции стала серия плакатов и фотографий. В неё вошли схемы и чертежи, раскрывающие внутреннее устройство различных образцов вооружения. Эти материалы позволяют оценить масштаб и сложность систем — от ручной гранаты до самоходного орудия.

Многие экспонаты передали бойцы — участники СВО, волонтёры Саратовского регионального отделения организации «Российская Ассоциация Героев», сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Саратовской и Самарской областям. Уникальность выставки обусловлена демонстрацией подлинных предметов, ранее не экспонировавшихся в музее. Экспозиция поможет посетителям глубже осознать значение происходящих событий и станет вкладом в формирование исторической памяти.

Выставка «Следы сражений: Артефакты СВО» будет открыта для посетителей с 28 июля по 23 октября 2026 года.

Министр культуры Саратовской области Наталия Щелканова отметила, что география участников конференции впечатляет: на площадке собрались специалисты со всей России — от Москвы и Рязани до Мурманска и Калининграда. В очном и дистанционном форматах в обсуждении приняли участие эксперты из Уфы, Кирова, Донецка, Удмуртии и Мордовии.

Ключевая повестка конференции — обмен опытом в создании выставок, использование мультимедиа и защита исторической памяти от искажений. Историки и музейщики обсуждают, как правильно работать с документальными свидетельствами текущих событий, а также делятся наработками, которые помогают сделать

Источник: Канал в МАКС "Культурный регион 64"

источник и фото https://news-saratov.ru/culture/2026/07/28/20394.html

Бесконечные проверки, инфляция, топливный кризис

Wed, 29 Jul 2026 04:18:43 GMT

Удастся ли выжить малому бизнесу в России

Саратовский предприниматель, президент «Русского экономического общества» Олег Комаров о том, почему малый бизнес в России вымирает умопомрачительными темпами.

Всем нам приятны маленькие радости жизни, в том числе и жизни деловой. Вот ключевую ставку ЦБ РФ снова чуть понизил до 14% - вроде бы мелочь, которая ни на чем особо не скажется, а все равно хорошо!

Ведь малому и среднему предпринимательству (МСП) всё труднее выживать на фоне острого дефицита кредитных ресурсов, к тому же- запредельно дорогих!

Всё труднее выживать МСП в обстановке, как говорят сегодня злопыхатели, «бензинового дефолта», нарастающих проблем с логистикой, пожаров маркетплейсов, где, похоже, разорены уже десятки тысяч бизнесменов.

И экономические последствия нынешних событий с «прилетами», мне думается, будут расходиться как круги по воде – от вынужденного увольнения тысяч и тысяч россиян, доразорения МСП, товарного дефицита и растущих экономических перекосов и неурядиц.

Именно на таком фоне важны хотя бы даже и символические поддерживающие действия властных институтов, в первую очередь монетарных. Ведь как заметил недавно глава РСПП Александр Шохин, «мы перевыполнили план по охлаждению экономики – пора начать разогревать».

А для ожидаемого всеми нами «разогрева» экономики и чахнущего МСП нужна, как минимум, ключевая ставка ЦБ РФ ниже 10%.

Но вот и возникает вопрос, который мучает сегодня не одного меня: а получится ли жизненно важный для страны разогрев? Есть ли для этого ресурсы, силы и соответствующие компетенции финансовых и фискальных органов страны?

Финансовые аналитики пишут, что сегодня в экономике РФ вроде бы не всё так печально, как может показаться на первый взгляд. А наблюдаемый очереднойскачок цен в летние месяцы на фоне перебоев с топливом пока носит временный характер и не повлиял на устойчивую инфляцию.

Но вот если этот скачок цен вскоре сильно повлияет на инфляцию, к чему есть все предпосылки – мы готовы к кризису?

Готовы ли мы к галопирующей инфляции (выше 20%) из-за резкого удорожания перевозок, логистики, сырья? Готовыли мы к дальнейшему снижениюобъёмов и качества производства из-за грядущего еще более сильного дефицита грамотных трудовых ресурсов? Мы готовы к возможным к зиме острым проблемам в энергетике, ЖКХ, проблемам снынешней уборкой урожая?

Пока что осторожные оптимисты говорят, мол, «сохраняются риски того, что инфляционные процессы окажутся более устойчивыми». Тут не риски – тут, на мой взгляд, голая и суровая очевидность: инфляция – на марше!

При этом Банк России осторожно намекает, что«будет наблюдать за вторичными эффектами от »выбытия производственных мощностей«. А что там наблюдать? Как говорилось в известном анекдоте, »что там думать – прыгать надо«!

Если те же пресловутые цены на бензин и дизельное топливо стали главным драйвером ускорения инфляции по итогам июня-июля, а ценовые ожидания бизнеса выросли до максимума с января - не пора ли властям принимать серьезные меры экономического и даже политического реагирования?

Еслиинфляционные ожидания населения стали максимальными с марта 2022 года ( почти до 15%), если падает покупательский спрос, если наши люди все больше переходят на сберегательную модель поведения – не пора ли бить тревогу? И не поэтому ли, например, в полной стагнации рынок недвижимости, а автомобильный рынок падает все круче?

ЦБ РФ говорит, что «…ожидания бизнеса по спросу снизились — это может ограничить возможности компаний по переносу растущих издержек в цены». Но это, я считаю, не что иное, какоптимистично-лукавое заявление. Оно умалчивает о том печальном факте, что если растущие издержки МСП не сможет перенести в цены – то массовые банкротства предпринимателей к осени будут еще более неизбежны. Ведь бизнес, напомню – это не благотворительность, а извлечение прибыли. А прибылей по указанным выше причинам у нас у всех в МСП почти не стало.

Все мы понимаем, что нынешнее удорожание топлива влияет на инфляцию не только напрямую. Это негативно влияет и через рост транспортных и производственных издержек бизнеса, который вынужден, чтобы не пойти по миру, закладывать эти расходы в стоимость товаров и услуг.

Но у 90% населенияРФ нет столько денег, чтобы платить по возросшим кругом ценам, и сжатие спроса идет семимильными шагами, после чего тому же бизнесу точно не поздоровится.

Итак, как будет выживать МСП в текущих суровых условиях? Еще раз подчеркну: только в начале 2026 года в России закрылись 209 000 малых и средних бизнесов, что на 9% больше, чем за тот же период 2025-го.Думаю, что к середине года эта цифра стала еще страшнее.

А поскольку самыми исправными налогоплательщиками является малый и средний бизнес – чем мы будем наполнять худеющую казну государства? В бюджете РФ дефицит уже не менее 6 триллионов рублей, и гасить его фактически становится совсем нечем.

Напомню, что начала года небольшой бизнес с годовой выручкой 20–60 млн рублей попалподповышенную оплату НДС (22%).

Я уже не раз подчеркивал в своих обзорах, что эти тысячи и тысячикомпаний МСП чиновники и примкнувшие к ним фискалы просто хотят разок «выдоить досуха». Но что потом? Плановая экономика, очереди и товарный дефицит?

Кого мы обманываем – самих себя? Свободная торговля, свободные цены, массовое предпринимательство – это основа развития современной России в 21-м веке,основа её несомненных достижений, и неужели мы хотим всё это порушить?

В отмечаемый 25 июля День работника торговли мы вспоминаем о важнейшем и нелегком труде людей на рынках, в ресторанах и кафе, в розничных магазинах и торговых центрах.

Как и мэр Москвы Сергей Собянин, все мы можем поблагодарить наших работников торговых предприятий МСП задружелюбную атмосферу и внимательное отношение к потребностям людей. А я от себя добавлю – и за товарное наполнение в условиях десятков тысяч санкций. Только свободная рыночная экономика России, МСП могут справиться с вызовами враждебных сил Запада.

Ноне так все гладко, и кто-то из чиновников продолжает вставлять нам палки в колеса. Вот вроде как приостановили проверки бизнеса до 2030 года. Это касается почти всех проверок, например Роспотребнадзора, трудовой инспекции и МЧС. Внеплановые проверки проводят с ограничениями по согласованию с прокуратурой.

При этом данный мораторий актуален для бизнеса любого размера. Если к предпринимателю пришла проверка, он вправе обратиться в прокуратуру.

Но вот лично мне деловая, жизненная практика и логика подсказывают: наши бюрократы там, где им запретили внеплановые проверки – увеличат количество плановых. А там, где им запретили вообще любые проверки – они назовут их просто «визиты» или «контрольные мероприятия». Уж в новоязе наши чиновники отлично наловчились за последние годы.В Саратове, например, недавноактивизировали опцию «профилактический визит».

Интересно, что чиновники из комитета муниципального контроля пишут бизнесменам, мол, «профилактический визит проводится с целью информирования контролируемого лица». То есть, сами себя же и выдают, употребляя понятие «контроль», что тождественно понятию «проверка»!

Да от нас, опытных бизнесменов, как ты ни тасуй бюрократические словесные «наперстки», суть и цель действий такого рода ясна: раз пришли – будут грабить. Или открыто, или завуалированно, используя десятки отлаженных коррупционных механизмов.

Вообще об этом в СМИ тысячи раз писали честные журналисты и бизнесмены: проверки (плановые, внеплановые «профилактические») и коррупция – близнецы братья.

А ведь я тут вынужден напомнить: те же муниципалы, в том числе и саратовские, за минувшие десятилетия не раз попадали в жернова коррупционных скандалов после прокурорских проверок. И растаскивают городские чиновники тот самый муниципальный бюджет, который, в основном, наполняется налогами от бизнеса.

И этот же самый бизнес они же душат проверками и прочими «наездами». То есть, сами того не осознавая – пилят сук, на котором сидят и жируют! А если осознают, то еще хуже – они просто вредители и враги экономики страны.

Этот давнишний зудвредных и бессмысленных проверок в сегодняшних условиях надо точно унять. Нас ждет затягивание поясов, при котором и дальше кошмарить и душить МСП просто недопустимо.

Ведь достаточно посмотреть только на недавний среднесрочный макропрогноз ЦБРФ - и станет понятно, к чему готовиться нашей экономике, гражданам и нам, предпринимателям.

Ключевые параметры в нем действительно отражают появление новых рисков разгона инфляции. Даже по осторожным оценкам на конец годаона ожидается на уровне 6–7% вместо 4,5–5,5% в апрельском прогнозе. А я думаю -в реальности будет и вдвое больше.

И если раньше ЦБ ожидал среднюю ключевую ставку на 2027 год в диапазоне 8–10%, то теперь — 10,5–12,5%.

Вот что говорит уже упомянутый Александр Шохин. «Тот факт, что Центробанк достаточно пессимистично оценивает ситуацию с инфляционными ожиданиями и сохраняет базовый прогноз по ставке на таком консервативном уровне, для бизнеса не становится тем самым »окном возможностей«, на которое он рассчитывал. При такой ставке в 2027 году ожидать восстановления инвестиционного и экономического роста достаточно трудно…в стране могут возникнуть риски »осенних банкротств«.

И понятно, что все эти риски связаны с накопительным эффектом негативных факторов в экономике.

А не получится ли вскоре так, что множество мелких экономических проблем сольются в одну огромную, образовав так называемый «идеальный шторм»?

И если это, не дай Бог, случится – то кто и что, как не возрожденное МСП, российский бизнес спасут экономику, дадут работу, товары и услуги россиянам?

Для этого предпринимательству надо тоже, уже сегодня, дать возможность дышать и развиваться. Но пока что это, увы, остается лишь благими просьбами и пожеланиями.

Источник и фото https://www.business-vector.info/beskonechnye_proverki_inflyatsiya_toplivnyy_krizis_udastsya_li_vyzhit_malomu_biznesu_v_rossii_/

Мотивы поволжского пейзажа

Wed, 29 Jul 2026 04:05:00 GMT

Саратовский живописец Андрей Солдатенко

Саратовский художник Солдатенко Андрей Петрович. 1975 г.р.Член ВТОО "Союз художников России". Преподаватель Детской школы искусств им. Ковалева г. Саратова.

В 1989 окончил Саратовскую ДХШ. Учился у Якушиной Л.И. и Бабушкиной Л.П. С 1991 по 1995 год учился В СХУ училище имени А.П. Боголюбовау Марины Глебовны Гамаюновой. Со студенческих лет участвовал на выставках: групповых областных, региональных, республиканских, Он провёл ряд персональных выставок в Саратове. Его полотна находятся в саратовскойгалерее искусств "Эстетика",в саратовском отделении СХР,вчастных собраниях России и за рубежом.

Андрей Солдатенко зрелый, трудолюбивый, осознанно работающий мастер, прочно укоренившийся в богатейшей почве местной живописной традиции. Существенную роль в его становлении оказало творчество проникновенного пейзажиста Евгения Яли и общение с таланливыми художниками его круга – Владимиром Коринем и Юрием Уманцом.

Генетически он близок этой традиции. Но мироощущением и упорством он явно отличается от этих мастеров. Какое-то время его наставником был Руслан Львович Лавриненко, стоящий несколько особняком в плеяде старшего поколения саратовских пейзажистов.

Пейзажи Солдатенко отличает пристальность образного видения, пространственная распахнутость, внутренняя динамика, уверенная композиционная хватка, устремлённость к картинному мышлению, вполне традиционная манера исполнения. Лучшие из них эмоционально убедительны и привлекают не внешней красивостью видов, а достигнутой гармонией целого, единством цветового и пластического решения.

Чаще всего это лирическое обобщение самых простых, не выисканных специально мотивов поволжского пейзажа. Более всего по внутреннему чувству ему удаётся поэзия неярких пасмурных дней, с характерной сдержанностью колорита, погашающей контрастность цветовых пятен, тонально сближенных, особой трепетностью его перетекания по холсту, когда сама живописная поверхность становится едва ли не основным элементом композиции.

Многое в его перекличках с другими саратовскими пейзажистами диктуется у Солдатенко близостью натурных мотивов: как и многие из них, он неоднократно работал в окрестностях Банновки.

Это село вниз от Саратова по течению Волги, расположенное не так уж далеко от знаменитой среди местных художников 1920-1930-х годов Щербаковки, где постоянно жил талантливый и опытный пейзажист Яков Вебер и где в летние месяцы отдыхали, охотились, рыбачили и охотно писали живописные окрестности многие саратовские художники, начиная с 1920-х годов до настоящей поры. Близость мотивов невольно рождает сходство образных решений.

Безусловно, лучшие работы этого мастера как раз те, в которых верное ощущение того или иного уголка волжской природы выступает в известной мере трансформированным его персональным видением. И это закономерно. Когда у замечательного петербургского художника-педагога Осипа Сидлина спросили: «Как делать – с натуры или выдумывать?» - Он искромётно ответил: «С натуры выдумывать!» Естественно, что речь шла не о «выдумывании» в угоду нетребовательному потребителю, а о раскованности художнического воображения, свободно преображающего визуальную данность конкретного мотива.

Андрей Солдатенко уже вполне состоявшийся и очень активно работающий живописец со своим особенным лицом. Хочется верить, что он сможет целиком посвятить себя исключительно творческой работе, создавая произведения подлинного искусства. Все данные для этого у него есть. К тому же имя этого художника, столь активно выступающего на выставках,от вернисажа к вернисажу постепенно становится всё более известным. От него можно ожидать смелых поисков на разных путях современной живописи. Пожелаем же ему удач. Увидеть в "живую"картины Андрея Солдатенко, а так же приобрести понравившиеся работы можно в галерее искусств "Эстетика" .г. Саратов, ул.Рабочая 29/39. тел 20-23-14

27 июляу Андрея Солдатенко отмечает день рождения.

Редакция "Риасар" и галерея искусств "Эстетика" от всей души поздравляет талантливого художника! Мы

желаем ему крепкого здоровья, бесконечного вдохновения, а так же новых творческих, и педагогических реализаций!

фото:https://shop.estetika-art.com/

https://estetika-art.com/gallery/index.php

В Саратовском областном музее краеведения экспонируется выставка «Точки соприкосновения»

Wed, 29 Jul 2026 02:53:34 GMT

К 140-летию Саратовского областного музея краеведения

В Саратовском областном музее краеведения экспонируется выставка «Точки соприкосновения», которая стала завершением одноименного проекта, подготовленного Саратовской региональной общественной организацией «Общество друзей Саратовского музея краеведения» и ставшего победителем второго конкурса Фонда президентских грантов в 2025 году.

Целью данного проекта является создание условий для социокультурной адаптации иностранных студентов высших учебных заведений г. Саратова.

В саратовских вузах обучаются около 5 тысяч иностранных студентов из 76 стран мира. Это граждане государств ближнего зарубежья, Азии, Африки, Латинской Америки.

Фотовыставка рассказывает об увлекательных маршрутах, в которых приняли участие более 600 иностранных студентов всех вузов города.

На выставке представлены материалы, рассказывающие о культурно-просветительной программе, в рамках которой молодые люди из разных уголков мира в доступной и интересной форме узнавали о многонациональном Саратовском крае и России в целом.

Иностранные студенты познакомились с достопримечательностями и историей г. Саратова, г. Энгельса и г. Маркса, посетили Парк покорителей космоса имени Ю.А. Гагарина.

На «Музейном уроке» в экспозиции Саратовского музея краеведения иностранные студенты познакомились с особенностями природы и историей Саратовского края с древнейших времен до наших дней.

На занятиях дискуссионного «Диск-клуба» в неформальной обстановке проходило обсуждение информации, полученной студентами на мероприятиях. Ребята рассказывали о себе и культуре своей страны.

Молодые люди примеряли традиционные русские головные уборы и доспехи средневекового воина, делали памятное фото у самолета Як-18, на котором учился летать Ю.А. Гагарин, познакомились с образцами оружия русского воина, при помощи механических тисков «изготовили» продукцию первого Саратовского кирпичного завода и смогли почувствовать себя советскими школьниками, посидев за партой с откидной столешницей.

Ребята смогли погрузиться в атмосферу жизни немцев-колонистов г. Маркса, узнали об основании г. Энгельса чумаками из Малороссии и заселении края немцами Поволжья, о вкладе Саратовского края в Победу в Великой Отечественной войне и освоение космического пространства.

Выставка приурочена к Году единства народов России и 140-летию Саратовского областного музея краеведения.

Источник https://mincult.saratov.gov.ru/в-саратовском-областном-музее-краеве-10/

Фото https://vk.ru/wall-118785318_5560?z=photo-118785318_457246824%2Fa7e394695ee94a4837

Город, непригодный для жизни

Tue, 28 Jul 2026 05:00:03 GMT

Вслед за многоквартирным строительством власти Саратова обнуляют и частный сектор

Рекомендованный к утверждению Единый документ территориального планирования Саратова оставляет без ответа один из самых насущных вопросов. А именно: куда и как будет развиваться город и что такое зона перспективного развития.

Обсуждения завершились 22 июля, документ рекомендован к принятию. Однако большая часть замечаний и предложений, поданных гражданами, отклонена. Вслед за строительствоми многоквартирных домов власти, фактически, обнулили и частный сектор.

На карте градостроительного зонирования обозначены зоны комплексного развития новых не застроенных территорий, сельских населенных пунктов и застроенных территорий, ГП1, ГП2 и ГП3.

На практике это означает, что никакая частная жилая застройка здесь невозможна. Десятки предложений по поводу отнесения отдельных участков к ИЖС отметались сразу. Так, чиновники признали нецелесообразным отнести к частной застройки участок у поселка Александровка площадью 595 кв.метров. Территориально это земля для ведения садоводства, частная собственность.

Но, как указано в материалах обсуждений, здесь «отсутствуют материалы по обоснованию обеспеченности территории объектами коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур, в связи с включением в границы населенного пункта».

То же самое относится к другим участкам Александровского МО на территории СНТ «Гудок» в количестве нескольких десятков. И это при том, что в самой Александровке, судя по карте градостроительного зонирования, зон ГП1 или ГП2 нет.

Отказ отнести к ИЖС участки на территории бывшего СХПК «Аграрник» в районе Усть-Курдюма выглядит еще более абсурдным. Для этого чиновники минстроя нашли сразу три причины. Во-первых, с 2021 года данная территории, как указано в документе, «относилась к зоне озелененных территорий специального назначения, в связи с нахождением скотомогильника». Этот пункт вполне логичен, жилая застройка в такой зоне небезопасна.

Но вторым пунктом указывается, что здесь опять же «отсутствуют материалы по обоснованию обеспеченности рассматриваемой территории объектами коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур».

Далее идет ссылка на областной закон о регулировании градостроительной деятельности №96-СЗО, все «прелести» которого уже ощутили на себе застройщики. Он и требует соцобъектов в шаговой доступности. Вот только для чего они скотомогильнику? Такой набор несовместимых аргументов создает впечатление, что главной целью было отказать заявителю в праве построить частный дом под любым предлогом.

Но причина, похоже, все-таки не в скотомогильнике. А в том, что окрестности села Усть-Курдюм, в том числе и территория, на которой расположен участок, это как раз зона ГП2 - развития сельских территорий. На карте она указана розовым цветом.

Кто, когда и как будет ее развивать, чиновники молчат. Но до того момента на всем частном секторе в окрестностях поселка поставлен жирный крест. Участок, стоит отметить, относится к большому массиву на берегу Курдюмского залива, застройку которого профильное министерство зарубило еще в 2024 году. Тогда причины отказа вообще не объяснялись.

По всем участкам «Аграрника» у залива, которые граждане снова попросили перевести в ИЖС в рамках обсуждений, был дан тот же ответ. Даже если в предложении заявителя стоит просьба отдельно отразить и сохранить в данной территориальной зоне территории для озеленения, размещения дорог и соцобъектов. Минстрой категоричен: нельзя и всё. Во-первых, могильник, во-вторых инфраструктура. И неважно, как эти два понятия сочетаются.

С группой из 19 участков СХПК «Аграрник» обошлись еще категоричнее. Заявитель просил отнести их к зоне СХ3, то есть дачным участкам. Его предложение тоже признали нецелесообразным, но уже по иным основаниям: сначала чиновники сослались на Земельный кодекс, согласно которому, сельхозугодья подлежат особой охране и должны использоваться по прямому назначению, затем напомнили о госпрограмме вовлечения таких земель в оборот, а на даче между тем можно и прописаться. Следовательно, никаких дач.

И в финале снова указывается на отсутствие материалов по обеспеченности соцобъектами. А они нужны потому, что дача может стать жилым домом. И неважно, что требования по вовлечению сельхозугодий в оборот и соцобъекты сочетаются примерно так же, как соцобъекты со скотомогильниками. Налицо опять сплошной подбор аргументов, направленных на запрет.

Вот один из участков, по которому был получен отказ на этих основаниях.

Если сопоставить его расположение с поселком Новогусельский, который находиться рядом, по другую сторону Усть-Курдюмского шоссе, то хорошо видно, что все спорные участки — это коттеджный поселок «Ривьера», уже частично застроенный.

Вокруг находятся дачи, зона СХ3. И только территория поселка пока не обозначена на карте градостроительного зонирования никак. Ее просто еще не внесли в ЕГРН ни в каком статусе. В том числе и как зону развития сельских территорий. Однако, поводы для отказа считать ее ИЖС уже нашлись.

Зоны развития сельских территорий составители Единого документа расположили вокруг Саратова очень хаотично. Самая большая приходится на Усть-Курдюм. Есть аналогичные участки в западной части Большого Саратова. Например, в районе деревни Авдеевка, поселка Ивановский.

Есть они в Красном Октябре и Сбродовке. Не продолжается эта тенденция только в южном направлении.

Но, как можно видеть по материалам обсуждений, решения отказать или допустить строительство частных домов, вообще не вяжутся с этой картой. Они подчиняются какой-то иной логике, гражданам совершенно непонятной.

Единый документ территориального планирования, который Саратов собирается принять, должен был определить, как именно, в каком направлении город будет развиваться. Но что такое «зоны развития территорий» в нем не раскрывается вообще. За составление гигантского, на сотни страниц документа, снабженного картами, минстрой Саратовской области должен заплатить ООО «НИИ перспективного градостроительства» 44 млн рублей. Пока из этой суммы перечислено чуть больше половины.

Но каков результат работы проектировщиков? Вместо внятного плана город получил серию прожектов по трамвайным линиям в самых немыслимых направлениях. Одну из них, недавно реконструированную, разработчики вообще потеряли.

К этому прилагается канатная дорога на 3 станции, Зеленый остров сзоопарком и более чем хаотичные городские окраины с зонами развития территорий, на которые чиновники уже решили не оглядываться.

Для чего сельской местности школы и детсады в том же объеме, что и городу? Как там должны соблюдаться принятые в Саратове требования о шаговой доступности - покилометра от жилых домов? Где найдут детей для того, чтобы их заполнить, если людей запретами на строительство жилья фактически выдавливают и из Саратова, и из региона вообще?

Город, задыхающийся в пробках и стабильно перекопанный коммунальщиками, город, где сносят дома и деревья и уже четвертый год курочат трамвайные пути, комфортным для жизни назвать никак нельзя. Закономерно, что саратовцы устремились в сельскую местность. Но и тут город их настиг. Сначала Саратовский район вопреки мнению его жителей объявили городской территорий, породив Большой Саратов. Вместо обещанных благ его жители получили городских размеров налоги, а теперь еще и запрет строить дома.

Пока в соседних регионах власти развивают малоэтажное строительство и ИЖС, видя в нем большую перспективу, чем в пресловутых человейниках, в Саратове строительную сферу старательно душат во всех направлениях. И это при том, что только благодаря ИЖС регион еще может отчитываться перед Москвой нужным объемом жилых метров. Откуда их будут брать, когда и частный сектор под давлением новых правил схлопнется? На этот вопрос тоже никто не попытался ответить. Но, похоже, что ждать момента, когда Саратов окончательно перестанет быть пригодным для жизни, осталось недолго.

Маргарита Нерода

Источник и фото https://www.business-vector.info/gorod_neprigodnyy_dlya_zhizni_vsled_za_mnogokvartirnym_stroitelstvom_vlasti_saratova_obnulyayut_i_chastnyy_sektor/

Бассейн, хамам и шведский стол

Tue, 28 Jul 2026 04:24:03 GMT

«БВ» узнал, что будет в отреставрированной гостинице «Россия» в центре Саратова

После гостиницы «Россия» на проспекте Столыпина в Саратове реставрации подлежит и примыкающая к ней со стороны улицы Горького поликлиника. Сам отель задуман 5-звездочным и должен быть сдан в 2029 году.

Свежий акт ГИКЭ, касающийся поликлиники, вынесен на общественное обсуждение на сайте правительства Саратовской области, предложения будут приниматься до 3 августа. Речь идет о сохранении здания, которым должен озаботиться собственник гостиницы «Россия», на время работ над историческим отелем. Проект первоочередных мероприятий разрабатывал автор документации для гостиницы, институт «Геореконструкция» из Петербурга.

Здание поликлиники №7 - объект со сложной историей. Первоначально это был двухэтажный купеческий дом постройки конца XIX века. Современный облик поликлиника получила в 1950-х годах, когда к ней надстроили третий этаж и оформили фасад лепниной и колоннами. В середине мая этого года саратовский минздрав закрыл поликлинику в связи с аварийным состоянием. Персонал частично перевели в поликлинику №14, женскую консультацию - в горбольницу №2, также прием пациентов стали вести в поликлиническом отделении на Вольской, 22.

Реставраторы гостиницы изучили состояние здания и предложили план первоочередных противоаварийных работ. При обследовании выяснилось, что у поликлиники трескаются стены, фасад, перегородки и лестницы. Самые заметные дефекты приходятся на место примыкания здания к гостинице. Техническое состояние стен аварийное.

С учетом того, что реставрация «России» требует рытья котлована 4,4 метра глубиной, зона влияния работ на окружающие постройки составляет 17,8 метра. Чтобы защитить поликлинику, петербургские разработчики предлагают установить по ее фасадам металлические тяжи и укрепить фундаменты путем устройства железобетонных конструкций в уровне первого этажа. На всем протяжении реставрационных работ на проспекте специалисты будут вести мониторинг состояния поликлиники.

Спустя 6 месяцев после завершения реставрации гостиницы рекомендовано разработать проект и привести в порядок уже само лечебное учреждение. Собственник гостиницы «Россия», компания «Интрада Холдинг» из орбиты бизнеса миллиардера Романа Абрамовича, на поликлинику не претендует. Здание остается в ведении минздрава и его дальнейшая судьба — его забота.

Тем временем «Бизнес-вектору» стали известны подробности реставрации саратовской гостиницы «Россия» и ее будущего облика. Эти документы разместил не минстрой, а мэрия Саратова, поскольку исторический отель — муниципальный памятник культуры.

Гостиницу восстанавливают по тому же принципу, что исторические здания в Петербурге. От прежнего здания останется только фасад, все внутренние конструкции заменяются новыми, постройка получает монолитный каркас. До последнего момента покупатель не пояснял, что он будет делать со зданием. Только в мае этого года стало известно, что оно вновь станет гостиницей.

Согласно проекту, максимальная вместимость гостиницы составит 282 человека. Уровень отеля — 5 звезд. Для питания гостей будет организован шведский стол, а также ресторанный вариант a la carte. Позавтракать смогут до 150 человек одновременно. Также предусмотрен зал для банкетов и конференций вместимостью до 175 человек. Окна 1-2 этажей будут панорамными. На уровне первого этажа в зоне обеденного зала ресторана устроят крытую террасу, тоже с панорамным остеклением.

В гостинице запланировано «комплексное предприятие общепита», которое займет и первый, и подземный этажи. Скорее всего, в подвале разместят кухню. Также там должны оборудовать прачечную.

Комфорт гостям должна обеспечить спа-зона с бассейном, хамамом и инфракрасной сауной. Также в гостинице предполагается фитнес-зал. В проекте прописаны и лифты, но с уточнением: «для маломобильных граждан». Известно, что в исторический период лифт в здании был.

В мае этого года занятая реставрацией «Балтийская инжиниринговая компания» вынесла на обсуждение увеличение высоты здания более чем на 7 метров и уменьшение процента озеленения до минимума. Хотя представители организации поясняли, что речь идет только о воссоздании угловой башенки и шпиля на фасаде, в дальнейшем выяснилось, что гостиница получит и ранее не существовавший мансардный этаж.

Согласно проекту, общая площадь здания после реставрации составит ориентировочно 11 тысяч кв. метров. В нем будет 6 этажей, включая мансарду и подземный. Автор проекта - компания из Санкт-Петербурга АО «Институт строительного проектирования »Геореконструкция«.

В части озеленения решено ограничиться рулонным газоном - деревьев и кустарников рядом со зданием, увы, не будет. Но остается надежда, что такие появятся во дворе гостиницы, где, по некоторым данным, может расположиться гал ерея летних кафе и ресторанов. Финалом реставрации, согласно документам, станет подсветка фасада здания. Цвет — теплый белый.

К документации прилагается подробнейшая историческая справка с фотографиями гостиницы в разные годы существования здания, от момента постройки и до недавнего пожара, уничтожившего верхние этажи, а также фото хода реставрационных работ по состоянию на март этого года.

Подробности внутренней отделки в документах не приводятся. Интерьеры новой гостиницы пока неизвестны.

Внутри здания на лестнице некогда располагался искусственный грот с рыбкой.

Его фото приведено в числе исторических снимков, но будут ли его восстанавливать, неизвестно. Впрочем, не факт, что он уцелел после пожара в 2021 году.

Маргарита Нерода

Фото: акт ГИКЭ; oldsaratov.ru; Денис Жабкин

Источник и фото https://www.business-vector.info/basseyn_khamam_i_shvedskiy_stol_bv_uznal_chto_budet_v_otrestavrirovannoy_gostinitse_rossiya_v_tsentre_saratova/

В Столыпинский промпарк и по проспекту Строителей пустят трамвай, в Юбилейный - троллейбус.

Tue, 28 Jul 2026 04:19:56 GMT

Что ждет Саратов в Едином документе

Единого документа территориального планирования должен совместить в себе Генплан города и все градостроительные нормы, содержать карты планируемого размещения объектов коммунальной, дорожно-транспортной и социальной инфраструктуры, образования, а также градостроительного зонирования и границ населенных пунктов. Такие документы согласно новым положениям законодательства должны быть у каждого крупного города.

Для Саратова Единый документ разрабатывал по заказу областного минстроя ООО «Научно-исследовательский институт перспективного градостроительства» из Санкт-Петербурга. Контракт обошелся в 44 млн рублей. Но несмотря на то, что проект вынесен на обсуждение, которое практически завершилось, на портале госзакупок он еще значится исполняемым. Оплачена работа питерских проектировщиков чуть больше, чем наполовину, они получили только 26,4 млн рублей. Претензий к исполнению у минстроя при этом нет.

Документ состоит из положения о территориальном планировании, градостроительных регламентов и ряда карт с планами размещения объектов в области образования, спорта, озеленения, транспорта.

Транспортные планы представляют особый интерес. Замыслы по развитию новых пассажирских маршрутов Саратове меняются постоянно. На приложенной к Единому документу карте отражены последние предложения с рядом неожиданных дополнений.

Канатную дорогу, о которой в Саратове в очередной раз вспомнили осенью прошлого года, на карту занесли в усеченном варианте. Все же не из Солнечного-2, а только с Соколовой горы до Зеленого острова.

Трамвай на карте — главный фаворит, тем более, что городу на него обещаны новые миллиарды. Примечательно, что на карте отмечены как скоростные линии, так и обычные, хотя еще недавно обновленный саратовский трамвай иначе как скоростным не называли.

Маршрут через старый аэропорт намечен как и в проекте планировки его территории, то есть с запада на восток вдоль бывшей взлетной полосы, от кольца существующего трамвая №11 и далее по продолжению улицы Осипова.

Трамвайное кольцо поместили у поворота на улицу Усть-Курдюмскую. Вдоль нее почти до Гусельского моста идет еще одна трамвайная линия.

Но планы на трамвай до Солнечного-2 со старым Генпланом расходятся полностью. Прокладывать рельсы к нему теперь предлагают не от старого аэропорта, как было раньше. А от проспекта Строителей и далее по улице Тархова.

Проспект строителей по замыслу питерских проектировщиков получает трамвайную линию прямо от 3-й Дачной. Причем для нее потребуется новый мост через железную дорогу.

Проспект Строителей - это широкая магистраль, по ней можно выехать из города на Вольский тракт. Дорога эта трехчастная, центральная часть с двусторонним движением - по две полосы в каждую сторону, и две односторонних дороги на две полосы каждая, справа и слева от нее.

Разделяют части дороги полосы озеленения. Одна из них достаточно широка и теоретически может стать основной для будущего трамвая. Но строительство неминуемо обеспечит Ленинскому району гигантские пробки в будущем. Кроме того, совершенно непонятно, чем плох троллейбус №10, который всегда ходил по проспекту и на короткое время добирался и в Солнечный-2 за счет автономного хода.

Идея по запуску трамвая в поселок Соколовый, которую недавно высказал спикер Госдумы Вячеслав Володин, на карте отражена крайне странно. Его проектировщики наметили от маршрута №4, почти от 10-й Дачной, а не от маршрута №6, как логично было бы предположить.

То что новый трамвай идет мимо Столыпинского промпарка, совершенно не удивительно. Но существующий маршрут №6 оказался странным образом потерян. Его вообще нет на карте, хотя только недавно трамвайную линию запустили после реконструкции. Обошлась она, напомним, в 1,3 млрд рублей. Более того, между 6-й и 8-й Дачными обновленная трамвайная линия на карте вообще разрывается.

Предложение пустить трамвай в Елшанку до новой инфекционной больницы, также высказанное спикером Госдумы, на карте отражения не получило. Как и трамвай до Сторожевки.

Новые троллейбусные маршруты (пунктир светло-зеленого цвета на карте) берут начало из центра города. Один из них должен идти от Крытого рынка по улице Рахова до Большой Горной, и от нее по Вольской, Большой Садовой и Симбирской - до улицы Аэропорт.

Оттуда троллейбус предполагают отправить в сторону Ленинского района по улице Шехурдина, но у ипподрома маршрут заканчивается. Ведь вместо существующего 10-го троллейбуса по проспекту Строителей предлагается пустить трамвай.

Второй троллейбус из центра предлагается пустить от улицы Радищева в районе парка Липки и далее по Мясницкой до старого аэропорта.

Минуя аэропорт, троллейбус уходит в поселок Юбилейный по улицам Федоровской, Муленкова и Исаева.

Также новым троллейбусом должна обзавестись улица Большая Садовая. Начинаться маршрут будет от областной клинической больницы на 2-й Садовой, далее идти на Большую Садовую, по ней на Тракторную и заканчиваться кольцом у развязки на Стрелке.

Каким образом вписать в это и так сложное образование еще и разворот троллейбуса, пока никто не задумывался.

Маргарита Нерода

Фото: группа «Трамваи и троллейбусы Саратова» ВКонтакте

Источник и фото https://www.business-vector.info/v_stolypinskiy_prompark_i_po_prospektu_stroiteley_pustyat_tramvay_v_yubileynyy_trolleybus_chto_zhdet_saratov_v_edinom_dokumente/

Новой саратовской набережной прописали соцобъекты

Mon, 27 Jul 2026 03:14:35 GMT

Для зон КРТ в Саратове наличие поликлиник и школ будет обязательным

«Бизнес-вектор» продолжает изучать Единый документ территориального планирования для Саратова, вынесенный на обсуждение областным минстроем.

В состав документации входят градостроительные регламенты. Они, как поясняется, определяют «правовой режим земельных участков, а также всего, что находится над и под поверхностью земельных участков и используется в процессе их застройки и последующей эксплуатации объектов капитального строительства». Единый документ устанавливает - виды разрешенного использования участков и объектов капстроительства, предельные размеры участков и параметры разрешенного строительства, ограничение на использование земли и построек, требования к архитектурно-градостроительному облику.

Присутствуют там и новые правила застройки в части обеспечения соцобъектами, главный камень преткновения, на который налетела строительная отрасль Саратовской области стараниями профильного министерства.

С этими требованиями в регламентах произошло нечто странное. Разработчики прописали их практически для всех территориальных зон, что могут быть в городе, если данные зоны оказываются в границах КРТ - комплексного развития территорий.

Применительно к такой зоне, как гласит документ, «расчетные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности территории объектами коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур и расчетные показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности указанных объектов для населения, устанавливаются согласно нормативам градостроительного проектирования, документации по планировке территории и требованиям действующего законодательства».

Данное положение как под копирку сопровождает все территориальные зоны, включая не только жилую застройку, от многоэтажек до частного сектора, но также дачи, промзоны и даже кладбища. Для чего при последнем земном пристанище саратовцев иметь доступные соцобъекты, вопрос риторический.

Зона КРТ, как и предполагал «БВ», исключает любое строительство, если это не огромный проект, согласованный со всеми министерствами и ведомствами.

На приложенной к Единому документу карте таких КРТ 5 штук. Кроме КРТ 1 на месте старого аэропорта, который начинают превращать в новый микрорайон, туда вписали еще 4 территории в центре города.

КРТ 2 находится между 1-м Глебучевым проездом, Посадского и Горького в Волжском районе, это та самая территория, где собираются проложить дорогу и построить стадион для военного училища.

КРТ 3 охватывает квартал от Бабушкина взвоза до улицы Радищева.

КРТ 4 - квартал от Дегтярной до Большой Садовой. КРТ 5 предполагает развитие застройки в границах новой набережной, улиц Чернышевского, Новоузенской и до проезда без названия.

Но 5 КРТ - это лишь часть наполеоновских планов, которые вынашивали региональные власти в прошлом году. На совещании у губернатора Романа Бусаргина было предложено сразу 12 КРТ, в одном только Заводском районе - целых 7. Все с прицелом на развитие жилой застройки со сносом существующих старых домов и частного сектора.

Из нынешних КРТ все, кроме первых двух, подразумевают развитие только нежилой застройки. Что делает требования по доступности соцобъектов еще более странными.

Впрочем, это не единственный казус. В перечне условно разрешенных видов использования производственной зоны помимо нефтехимии, атомной энергетики, гаражей и автопрома, указаны культовые сооружения, кладбища и крематории.

В основных разрешенных видов использования пляжных зон на первом месте стоят коммунальные услуги, то есть «размещение зданий и сооружений, обеспечивающих поставку воды, тепла, электричества, газа, отвод канализационных стоков, очистку и уборку объектов недвижимости». Выходит, что коллекторы выше нового саратовского пляжа на набережной становятся вполне допустимыми. Такое же допущение есть и для парковых зон.

Маргарита Нерода

Иточник и фото https://www.business-vector.info/pod_znakom_krt_v_kompleksnoe_razvitie_territoriy_saratova_mozhet_popast_khot_dacha_khot_kladbishche/

Компанию, обещавшую саратовцам археологический музей, выселяют из Шумейки, часть земли уже ушла под коттеджи

Mon, 27 Jul 2026 03:07:38 GMT

Энгельсскую компанию «Сары-Тау» выселяют из не состоявшегося археологического музея в Шумейке.

Иск о расторжении договора аренды участка подал комитет по земельным ресурсам районной администрации. Определением суда от 16 июля на спорный объект площадью 6 га наложены обеспечительные меры.

Идее с археологическим музеем в этом году исполнилось уже 35 лет. Как сообщала пресс-служба администрации Энгельсского в 2018 году, ООО «Сары-Тау» еще в 1991 взяло в аренду участок, но музея власти так и не дождались. Занимавший в 2018 году пост главы Энгельсского района Александр Стрелюхин предложил урезать территорию предполагаемого музея и забрать ее значительную часть под участки для многодетных семей. Изъять предлагалось те участки, где уже прошли раскопки и археологических объектов не осталось, а под музей под открытым небом оставить те 6 гектаров, где исследования еще продолжаются.

Однако, согласно кадастру, значительные массивы в Шумейке по-прежнему предназначены под так и не появившийся археологический музей. Под него отведено 16 участков между берегом Волги и частным сектором, все они относятся к особо охраняемым территориям.

Под ИЖС выделены участки на другой стороне протоки Пухлая, у села Малая Тополевка.

В 2018 году, как раз тогда, когда Александр Стрелюхин предлагал забрать часть земель не состоявшегося музея для нужд многодетных семей, планы арендатора тоже поменялись. Компания «Сары-Тау» обратилась в администрацию района с просьбой перевести земли ООПТ в земли сельхозназначения. Вопрос выносился на обсуждение общественного совета при администрации. Но, поскольку на кадастре статус участков не поменялся, предложение одобрено не было.

Судя по площади изымаемого участка, спустя 8 лет после озвученного Александром Стрелюхиным предложения, у арендатора отбирают ту самую территорию, которую ему первоначально хотели оставить для музея. Но расторгнуть администрация просит договор аренды 2011 года.

Примечательно, что исков, касающихся одного и того же участка на 6 га администрация Энгельсского района подала 2. Первый поступил в областной арбитраж в сентябре 2025 года и тоже остается на рассмотрении. По нему заявители добились наложения обеспечения на все участки, предназначавшиеся для музея. Но уже через месяц компания «Сары-Тау» добилась отмены обеспечительных мер как несоразмерных поданному заявлению, ведь отобрать хотят один участок, а под обеспечку попали все 16. Очередное заседание по иску 2025 года должно состояться сегодня, 20 июля. К рассмотрению июльского иска арбитраж приступит 17 августа.

В 2009 и 2019 годах компания «Сары-Тау» сама судилась с администрацией Энгельсского района. Сначала она требовала признать незаконным бездействие чиновников, отказавшим передать ей участок в Шумейке площадью 4,6 га в бессрочное пользование и обязать администрацию предоставить проект договора купли-продажи земли. Этот суд компания проиграла, кадастровый номер участка в материалах дела не указан.

В 2012 году, арендатор потребовал изменить ставку аренды 9 участков, которые удалось перевести из земель ООПТ в сельскохозяйственные, но сам же отозвал иск.

Значительная часть этой территории на кадастре уже не видна, похоже, участки поменяли границы и номера. Под прежними номерами остаются лишь 2 участка у берега Волги, сейчас они предназначены под садовые участки и там стоят коттеджи.

Справка «БВ». ООО «Сары-Тау» действует с 2002 года, основной вид деятельности - жилое и нежилое строительство, уставной капитал составляет 3 млн рублей. Кому и как был отдан участок в 1991 году, в открытом доступе обнаружить не удалось. Учредителями компании были Валентина Антипова и Юрий Малюга. В 2019 году Валентина Антипова из бизнеса вышла, новым владельцем стал Юрий Антипов. В апреле 2026 года компанию покинул и Юрий Малюга. Выручка «Сары-Тау» в 2025 году составила всего 119 тысяч рублей при 612 тысячах убытка. До 2017 года компания вообще не показывала результата, далее он составил 150 тысяч рублей и выше этой цифры не поднимался ни разу. Юрий Антипов значится владельцем авто-центра «Балаково-сервис-Лада» и энгельсской торговой компании «Талисман». С 2011 по 2017 год балаковская фирма приносила ему сотни миллионов рублей выручки, сейчас ее обороты упали до 2,3 млн рублей. Созданный в 2008 году «Талисман» не показывает результатов с 2018 года, когда он заработал 2,6 млн рублей. Бывшие совладельцы «Сары-Тау» действующего бизнеса не имеют.

Маргарита Нерода

Фото: Новомосковский историко-художественный музей

Источник и фото https://www.business-vector.info/kompaniyu_obeshchavshuyu_saratovtsam_arkheologicheskiy_muzey_vyselyayut_iz_shumeyki_chast_zemli_uzhe_ushla_pod_kottedzhi/

Зоосад на Зеленом острове и парк на Березиной речке

Mon, 27 Jul 2026 03:03:00 GMT

Какие еще зоны отдыха вписали в Единый документ Саратова

Саратову обещают парк по улице Шехурдина до конца года, всего же новых зеленых зон должны сдать 5. «Бизнес-вектор» оценил, какие еще парки вписаны в Единый документ территориального планирования.

Завершение работы по 5 паркам анонсировал спикер Госдумы Вячеслав Володин. Прежде всего, он сообщил о сдаче парка по улице Шехурдина на 12 гектаров, по которому «найдено решение».

Растянуть вчетверо

Парк этот - идея давняя. Первоначально его площадь должна была составить 32 га, но большую часть запланированной зеленой зоны отрезали под онкодиспансер. В этом году зеленую зону, уменьшившуюся до 12 га, включили во второй этап «парковой пятилетки», инициатива которой тоже исходила от спикера федерального парламента. Но благоустроить планировалось сначала чуть более четверти территории - 3,8 га. Когда и как обустроят все 12 гектаров, пока непонятно.

Под парк выделено место между диспансером и берегом реки 1-я Гуселка. Деревья в речной пойме растут давно, так что по факту зеленая зона, пускай и стихийная, уже существует. С весны благоустройством по контракту с МКУ «Капстроительство» занимается ИП Андрей Рябенко из Борисоглебска. Стоимость работ составляет 141,3 млн рублей. Подрядчик должен до 1 августа успеть поставить в парке 50 лавочек, 6 шезлонгов и детскую площадку с веревочным городком. А также два арт-объекта под названием «Статика подсолнуха» и «Сноп сена».

Но времени у исполнителя остается чуть больше недели, а отработал он пока только 16,5 млн рублей. Заказчик претензий не выставлял. Новый тендер на парк пока не объявлен.

В Едином документе территориального планирования Саратова, обсуждение которого сегодня переходит в завершающую стадию, зеленые зоны занесены на отдельную карту.

В парк, в зоопарк

Требования к ним прописаны в градостроительных регламентах. Согласно им, в Саратове выделяется 6 типов зеленых зон: парки культуры и отдыха, лесопарки, городские леса, тематические парки, а также рекреационные зоны и зоны отдыха. Основные виды использования для них прописаны предельно широко. Так, в парковых и рекреационных зонах можно ставить коммунальные объекты, от насосных станций до сооружений для плавки снега. Также там можно обустраивать не только площадки для занятий спортом, тропы для пеших прогулок, и территории для пикников, но также места для рыбалки и охоты. Из культурно-досуговых объектов допускаются библиотеки, кинозалы, театры, музеи и планетарии.

В лесах и лесопарках коммунальные объекты уже исключаются, как и капитальное строительство. Основное их назначение - охрана природы, условно разрешенных видов использования территории нет совсем.

Тематический парк - это принципиально новый вид зеленой зоны. Он сочетает в себе свойства парка культуры, лесопарка и зоны отдыха сразу. Здесь допустимы концертные залы, музеи и библиотеки, аттракционы и причалы для маломерных судов. А кроме того - зоопарки, зверинцы и цирки. До сих пор отдельных зон под зоопарк на карте Саратова не было. Когда-то, еще во времена губернатора Дмитрия Аяцкова, зоопарк хотели разместить на Соколовой горе, в дальней части Парка Победы. Это даже нашло место на схеме при входе в парк. Но дальше планов идея так и не пошла. Контактный зоопарк с аквариумом предлагался и в парке на Шехурдина, пока его не урезали под диспансер. Все, что в Саратове есть сейчас, это небольшой зверинец в Детском парке.

На карте развития озеленения, включенная в Единый документ, Парк Победы к тематическим паркам уже не относится. Это зона озелененных территорий общего пользования.

Тематический парк здесь всего один и планируется он на Зеленом острове (бледно-розовая заштрихованная территория на карте). Из этого становится понятным, почему в разрешенные виды использования включили причалы, а также прописали общее пользование водными объектами для купания и отдыха. Но с идеей открыть на острове еще и зоопарк в Саратове пока никто не выходил.

Зеленый остров был одной из пяти территорий, обустройство которых включалось в международный архитектурный конкурс. Победитель конкурса - консорциум Citymakers, предложил на острове огромный туробъект с отелями, кемпингом, кинотеатром, кафе и музеем. Часть территории отводилась под природоохранную зону. Но никаких зоопарков концепция не предусматривала.

С учетом того, что в Единый документ включили канатную дорогу от Соколовой горы до острова, реализация этого плана начинает просматриваться. Сейчас остров почти полностью зачищен от турбаз, лодочных станций и дач.

К уже существующим тематическим паркам в Саратове отнесли Агроцентр Вавиловского университета «Корольков сад».

Светлое зеленое будущее

К зоне озелененных территорий общего пользования, то есть к паркам и скверам, проектировщики отнесли всю пойму 1-й Гуселки, от парка на Шехурдина до Монахова пруда.

Также в будущие парки попала часть речной поймы от улицы Большой Долинной до Малого Дорожного проезда. По факту это естественный лес вдоль Гуселки.

Таким же образом к планируемым паркам отнесли окрестности еще двух водных объектов в Заводском районе. Это берега реки Назаровка на окраине Комсомольского поселка и каскад прудов в ее нижнем течении.

Сейчас эта местность выглядит вот так.

Запланирован парк и в селе Березина Речка вдоль 5-го пруда.

Вот данная территория на спутниковых снимках.

Занесли на карту и зеленую зону вдоль Столыпинского промпарка, которую так громко обещали протестующим против промзоны местным жителям. Зеленой до вмешательства лоббистов Столыпинского, была вся территория.

Берега Бахчева пруда возле новой инфекционной больницы, который власти так хотели пристроить в концессию, парком не считаются. Их отнесли к рекреационным зонам.

В числе же 5 обещанных в этом году парков в городе, кроме парка на Шехурдина, должны сдать также парк Свободы в Юбилейном, им занимается тоже ИП Рябенко, парк Соловьиная роща в Солнечном-2, парк в микрорайоне «Звезда» и бульвар по улице Астраханской, который впервые назвали бульваром-парком.

Соловьиной рощей занимается краснодарское ООО «Мириадасвета«. На Астраханской работает саратовская компания «Ботаник», которая действительно близка к завершению контракта. Детские площадки стоят, велодорожки проложены. Правда, до сих пор никто не объяснил, зачем понадобилось так жестоко кронировать старые вязы в районе Сенного рынка.

Маргарита Нерода

Фото: Яндекс

Источник и фото https://www.business-vector.info/zoosad_na_zelenom_ostrove_i_park_na_berezinoy_rechke_kakie_eshche_zony_otdykha_vpisali_v_edinyy_dokument_saratova/

Мода на банкротство. Как российский рынок одежды сжирает сам себя

Fri, 24 Jul 2026 03:19:54 GMT

И продолжает сокращаться год от года

Производители и продавцы одежды в России привыкли хвастаться цифрами роста — в рублях, в квадратных метрах, в количестве открытий торговых точек. Но на поверку всё это оказалось фикцией: каждый третий бренд массового сегмента закончил прошлый год в минусе, а премиум и вовсе рухнул — там убыточен уже каждый второй бизнес.

Рынок одежды, обуви и аксессуаров в России за год сократился на пять процентов. Причем впервые за долгие годы в красную зону провалились не какие-то мелкие полукустарные мастерские, а лидеры рынка: сеть «Твоё», бренд Oodji и ретейлер Zenden.

Индустрия, которая еще вчера праздновала уход западных гигантов как «окно возможностей», сегодня хоронит собственных детей — и делает это методично, магазин за магазином. Подробности — в материале MSK1.RU.

Цифры, от которых хочется закрыть глаза

По просьбе MSK1.RU ситуацию на рынке проанализировала основатель коммуникационного агентства Be Famous PR Софья Бергман. По ее подсчетам, в первом полугодии 2026 года сразу 39 брендов были вынуждены пересмотреть свои стратегии присутствия в офлайне: треть сократили розничные сети, еще треть полностью ликвидировали свои физические магазины.

«Сеть „Одежда 3000“ (Modis) сократилась со 120 до 31 магазина и находится в процедуре банкротства, а Zenden столкнулся с налоговыми претензиями на 24 млрд рублей», — говорит Бергман.

Всего с начала 2026 года полностью закрыли розницу 11 брендов (год назад рынок покинули 20 отечественных игроков). В результате доля убыточных сетей одежды в стране выросла практически вдвое — с 18% до 34%.

Основное давление на бизнес сегодня оказывают растущие налоги, дорогая аренда и сложная логистика, говорит Бергман. С другой стороны, по рынку бьет резкое падение покупательной способности граждан.

Продажи одежды в 2025 году сократились на 8–10% к уровню 2024 года. При этом в денежном выражении рынок номинально вырос на 6%. Это означает, что из-за инфляции потребители платят больше, но уносят домой меньше вещей, говорит Бергман. В регионах из-за более низкого уровня доходов этот тренд ощущается еще острее, чем в столице.

В этих условиях ценообразование многих локальных брендов вошло, так сказать, в клинч с возможностями покупателей. Ценник в 24–40 тысяч рублей за платье от российского дизайнера заставляет аудиторию как минимум крепко призадуматься.

«Ведь не всегда эта цена подкреплена качеством материала, а с точки зрения дизайна рынок последние несколько лет предлагает, по сути, вариации на одни и те же темы западных коллекций», — говорит Софья Бергман.

Виноваты «уточки с Патриков»

Дизайнер одежды, руководитель производства бренда AltraNatura Артур Нахапетов не церемонится с диагнозом. Причины краха на рынке он сводит к четырем пунктам: лавинообразное появление мелких и случайных брендов, резкое падение покупательной способности, жесткая конкуренция со стороны Киргизии и Китая в эконом-сегменте. И, конечно, маркетплейсы с их, по выражению Нахапетова, «удушающей политикой в навязывании скидок».

По словам эксперта, после ухода крупных западных игроков в индустрию ринулись все подряд — «блогеры, психологи, врачи, даже силовики». Люди, которые вдруг решили, будто делать одежду — это легко и модно.

«Пооткрывались тысячи брендов, цехов, салонов и так далее. При этом денежноспособность населения пошла вниз. Вот и произошел резкий переизбыток продукции на рынке», — говорит Нахапетов.

Однако многие «звезды кутюр» отказались отшивать одежду экономкласса, и этим быстро воспользовались производители из Киргизии и Узбекистана, которые просто оказались готовы работать на этом поле.

Отдельно досталось от Нахапетова псевдодизайнерам без собственного стиля и лица:

«Все друг у друга просто копируют, нет бренда, который отличался стилистикой и узнаваемостью. Сейчас нет индивидуальности. Ко мне много раз приходили „уточки с Патриков“, которые себя называют кутюрье и кричат о том, что у них свой бренд. И тупо показывают фото из интернета и просят отшить данную вещь, но с их биркой. Вот такие „кутюрье“ сейчас и закрываются пачками», — рассказывает дизайнер.

По его мнению, в нынешней ситуации выживут самые гибкие и профессиональные компании.

Дмитрий Капустин

Источник фото :https://164.ru/text/economics/2026/07/20/76540702/

Александр Ощепков / NGS.RU

На выставке в Коломенском детально показывают, как сохранили древнейшую икону России

Fri, 24 Jul 2026 02:27:42 GMT

В Коломенском открылась выставка об истории реставрации известной иконы

Ближайшие семь месяцев в Сытном дворе музея-заповедника "Коломенское" можно увидеть то, что обычно сокрыто за семью печатями - историю реставрации, а по сути - спасения одной из самых известных русских икон - "Богоматери Боголюбской", это XII век, еще до нашествия орды.

а повод для выставочного проекта "Под покровом Боголюбской. Путь надежды" взят вековой юбилей начала реставрации иконы, и потому в его создании непосредственное участие принял легендарный художник-реставратор Александр Горматюк - человек, завершивший реставрацию Боголюбской иконы.

"Да, икону спасали несколько поколений реставраторов, но именно заключительный этап работ, проходивший в 2009-2016 годах, ознаменовался раскрытием подлинной авторской живописи XII века, что стало одним из крупнейших событий отечественной реставрационной школы. Да и событием в мире культуры вообще", - подчеркивают в музее-заповеднике.

Специально для проекта Александр Горматюк создал серию произведений - живописные и графические работы, а также копии малоизвестных памятников из зарубежных музейных собраний. Эти произведения превращают историю иконографии Боголюбской Богоматери в занимательный сюжет, где действуют русские и византийские художники, князья Владимиро-Суздальской Руси, и, разумеется, реставраторы.

Но, пожалуй, главный герой всей истории - князь Андрей Боголюбский, по заказу которого икона была написана. На личность правителя зрителю выставки предлагают посмотреть с новой стороны. Как на человека, при котором строились и возвеличивались многие русские города, в том числе Владимир, - это при нем был возведен Успенский собор, который позже расписала дружина во главе с Андреем Рублевым. По некоторым летописным данным, Боголюбский построил около 30 храмов.

"Именно естественная потребность человека созидать, творить и сохранять культурное наследие для будущих поколений становится главным смыслом выставки, - говорят в музее-заповеднике. - История Боголюбской иконы - от XII до XXI века - свидетельствует о том, что даже спустя столетия созидательное начало способно преодолеть разрушение, сберегая для потомков памятники отечественной культуры и даря надежду".

Здесь же можно увидеть произведения из коллекции "Иконотеки А.Н. Овчинникова" Всероссийского художественного научно-реставрационного центра имени академика И.Э. Грабаря, а также предметы из частных собраний, подлинные произведения из своего собрания показывает и музей-заповедник "Коломенское".

Источник и фото https://rg.ru/2026/07/19/reg-cfo/v-kolomenskom-otkrylas-vystavka-ob-istorii-restavracii-izvestnoj-ikony.html

«Мы могли бы украсть больше»: cтали известны планы организатора недавнего ограбления Лувра

Fri, 24 Jul 2026 02:09:36 GMT

Главный организатор этого дерзкого преступления впервые прервал молчание и поделился шокирующими откровениями.

Вместо раскаяния или попыток оправдаться, криминальный авторитет выразил лишь легкое разочарование тем, как все прошло. По его словам, банда действовала настолько слаженно и спокойно, что они вполне могли бы унести из музейных залов гораздо больше сокровищ, если бы не излишняя осторожность в последний момент.

Подозреваемые, которых французская полиция считает ключевыми участниками ограбления, начали давать подробные показания, раскрывающие изнанку одного из самых масштабных культурных преступлений нашего века. Следствие выяснило, что план налета разрабатывался долгие месяцы с привлечением инсайдеров и тщательным изучением систем безопасности Лувра. В ночь преступления злоумышленники обошли новейшие датчики слежения, вскрыли витрины и скрылись с добычей до того, как охрана успела поднять тревогу. Тот факт, что грабителям удалось так легко проникнуть в святая святых мирового искусства, вызвал волну жесткой критики в адрес руководства музея.

В признаниях предполагаемый организатор кражи отметил, что система охраны главного музея Франции оказалась сильно переоценена. По его мнению, в залах царил хаос, а реакция дежурных служб была непозволительно медленной. Наблюдая за тем, как его подельники упаковывают шедевры, лидер группировки поймал себя на мысли, что они излишне скромничают. Теперь он открыто заявляет, что если бы они знали реальное положение дел в охране Лувра, то масштаб катастрофы для культурного наследия Европы был бы в разы больше.

Сейчас французские правоохранительные органы пытаются отследить путь похищенных артефактов. Эксперты опасаются, что ценности уже покинули границы Евросоюза и могли осесть в частных коллекциях на черном рынке. Прокуратура Парижа готовит материалы для масштабного судебного процесса, который обещает стать главным юридическим событием года во Франции. Тем временем администрация Лувра спешно пересматривает протоколы безопасности и внедряет дополнительные меры защиты, чтобы вернуть доверие потрясенной общественности и доказать, что оставшиеся шедевры находятся под надежным замком.

Источник и фото : https://kulturologia.ru/news/9370/

Трактора заправят от печки

Thu, 23 Jul 2026 05:01:07 GMT

Аграриям предложили перейти на топливо с повышенным содержанием серы

Регуляторы задумались о возможности поставок топлива сниженного качества для аграриев. Так, Минсельхоз изучает спрос на дизтопливо с содержанием серы, не соответствующим даже «Евро-2», и печного топлива, применяющегося для отопления. Предложение может заинтересовать владельцев старой техники, но не современных машин.

Минсельхоз запросил у руководителей региональных органов управления АПК информацию об интересе сельхозпроизводителей к покупке дизтоплива с содержанием серы 0,3–0,9% и печного топлива. Обращение (есть у “Ъ”) директора департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Андрея Артикулова направлено 17 июля. В указанный диапазон укладывается дизтопливо стандарта «Евро-3», где содержание серы ограничено 0,35%, и «Евро-2» с предельной долей до 0,5%. В топливе класса «Евро-5» содержание серы ограничено 0,01%. Печное топливо обычно применяют в паровых котлах и промышленных печах. В июле правительство разрешило до конца текущего года оборот бензина и дизтоплива по стандартам «Евро-3». По данным “Ъ”, власти рассматривали и возврат к стандартам «Евро-2».

Как говорится в письме, о возможности производства топлива по указанным характеристикам Минсельхоз уведомили в Минэнерго. Господин Артикулов попросил предоставить информацию с указанием заинтересованного сельхозпредприятия и объема необходимого вида топлива с разбивкой по месяцам не позднее 20 июля. “Ъ” направил вопросы в Минсельхоз и Минэнерго.

Ситуация на рынке топлива обострилась в условиях роста повреждений НПЗ из-за атак.

По данным Kpler, объем нефтепереработки в России в июне снизился до 4,1 млн баррелей в сутки, минимума за последние годы. Для насыщения внутреннего рынка с 8 июля правительство распространило ограничения на экспорт дизтоплива до конца текущего месяца для НПЗ, исключения — поставки по межправительственным соглашениям. Вице-премьер Александр Новак 15 июля сообщал, что эффект от меры уже заметен и все необходимые объемы дизтоплива будут поставлены в регионы для проведения уборочных работ.

Глава Минсельхоза Оксана Лут 17 июля отмечала, что с топливом для сельхозпроизводителей есть «шероховатости на местах», которые будут решаться индивидуально. Власти отдельных субъектов между тем уже говорили о нехватке ресурса. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в середине июля заявил, что обратился в правительство РФ с просьбой увеличить ежемесячную квоту по поставкам дизтоплива и бензина для сельхозпроизводителей: «Для своевременного проведения уборки урожая и послеуборочных работ необходимы дополнительные объемы».

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь объявил, что для решения проблемы дефицита топлива для аграриев с Минэнерго проработан механизм поставок. Отгрузки в рамках квоты для региона в размере 60 тыс. тонн уже начались, заявил он. В Ставропольском крае, сообщал глава региона Владимир Владимиров, для небольших хозяйств определен региональный топливный оператор.

Источники “Ъ” считают предложение логичным в условиях общей нехватки топлива в России.

По их мнению, дизтопливо с высоким содержанием серы будет востребовано у владельцев старой сельхозтехники, так как современные тракторы, комбайны и т. д. иностранного производства более требовательны к качеству топлива. При этом темные нефтепродукты будут существенно дешевле дизтоплива стандартных экологических классов, указывает источник “Ъ”.

Другой собеседник “Ъ” говорит, что Минэнерго, очевидно, изучает потенциальную потребность хозяйств в прямогонном дизеле — ранее такую статистику не собирали. Скорее всего, это топливо с мини-НПЗ или крупных заводов, где были повреждены участки гидроочистки. По словам собеседника “Ъ”, крупные холдинги, использующие технику с сажевыми фильтрами уровня «Евро-4», «Евро-5», использовать такое топливо не смогут, а с устаревшим парком техники — вполне. Основная проблема, говорит он, нагар и засорение фильтров, топливных насосов и форсунок, но хозяйства, которые самостоятельно обслуживают свою старую технику, с этим справятся.

Производство сельхозтехники в первом квартале упало на 36,8%

Источник “Ъ” на аграрном рынке поясняет, что до текущего лета аграрии закупали дизтопливо класса «Евро-5», сейчас считается допустимым применение «Евро-3». На более низкие значения, по его мнению, согласятся далеко не все игроки: это вопрос износа и стоимости проведения ремонта. Если речь о технике с недорогими запчастями — снижение класса топлива допустимо, если комплектующие стоят дорого — смысл теряется, поясняет он. По словам другого собеседника “Ъ” в отрасли, в отдельных случаях аграрии могут вынужденно использовать печное топливо для сельхозтехники. В текущем сезоне интерес к печному топливу вырос, хотя для современных сельхозмашин с высокоточной топливной аппаратурой оно грозит сокращением ресурса, говорит он. Гендиректор племенного хозяйства «Лазаревское» Кристина Романовская поясняет, что при росте содержания серы с 0,2% до 1% ресурс двигателя сокращается вдвое и ремонт современного комбайна или трактора обойдется во много раз дороже, чем вся экономия на топливе. Печное топливо, продолжает она, может использоваться только на старых тракторах и грузовиках советского или раннего российского производства, а для современных импортных машин строго запрещено.

Фото: Алексей Смирнов / Коммерсантъ

Источник и фото https://www.kommersant.ru/doc/8830824

Анатолий Костырев, Ольга Мордюшенко, Александра Мерцалова

ТЦ-призраки, как в Америке: почему в России рухнули продажи одежды

Thu, 23 Jul 2026 04:38:04 GMT

Мы уже перешагнули черту: экономист объяснил, почему дело не в бедности

В России начали появляться торговые центры-призраки. Ранее с таким явлением уже столкнулись в США — там даже возникла субкультура сталкеров, собирающих фото моллов, умирающих из-за развития Amazon.

Тренд дошел и до нас: россияне стали более рациональными, реже покупают одежду в ТЦ и экономят на импульсивных покупках. Намечается тенденция «смерти» торговых центров, которую не замечает только ленивый. Причина кроется не столько в уровне доходов, сколько в смене парадигмы потребления, считает экономист Всеволод Спивак. Подробнее об этом феномене эксперт рассказал в эксклюзивном интервью для наших коллег из UFA1.RU.

«В США такое уже было»

— Россияне перестали покупать новую одежду в ТЦ, соответственно, центры пострадали. Считается, что люди сократили траты, потому что выросли тарифы ЖКХ на 40%, траты на кредиты из семейного бюджета — на 80%. Торговые центры умирают из-за этого?

Всеволод Спивак

Колумнист

Экономист

— Нет, причина не только в экономии. Главное — изменение модели потребления, из-за которой торговые центры массово теряют покупателя. Люди приходят померить вещь, а покупают ее потом на маркетплейсах, где она стоит дешевле. Это рациональная потребительская позиция. То же касается обуви, техники: ее смотрят в офлайн, а берут в интернете. А еще покупатель не так поддается покупательским импульсам, как раньше. «Проходил мимо и купил, потому что захотел» больше не работает.

— Арендная плата многих бутиков под миллион — пишут: «Из топ-20 фешен-брендов лишь четыре компании демонстрируют стабильность прибыли и оборотов».

— Конечно, это всё снижает выручку ретейла, а раз нет выручки, то им нечем платить арендную плату торговым центрам. Ведь что вообще такое торговый центр? Это совокупность арендаторов, каждый из которых порождает синергетический эффект: люди приходят в магазин электроники, заодно покупают вещи и даже обедают на фудкортах. Если нет интересных арендаторов, то торговому центру очень тяжело привлечь потребителя. Многие крупные бренды одежды уже закрыли свои точки.

Вспомним историю 2022 года, когда площади ушедших из страны Inditex, H&M, Zara с криками «ура» заняли российские бренды. Прошло четыре года, и выяснилось: управлять магазином в 3–4 тыс. кв. м очень трудно и дорого. И вот мы видим: «Глория Джинс» уже сокращается и уводит производство.

Интересно, что Владимир Мельников, владелец и основатель «Глории Джинс», начинал свое дело еще в Советском Союзе фарцовщиком. Он даже сидел за изготовление джинсов, но сумел выжить, сохранить бизнес и развивать его в самые сложные, хаотичные 90-е годы. А сейчас уводит производство за рубеж. Вообще, многие магазины зашли в торговые центры в 2022 году, но не смогли обеспечить собственную эффективность.

— А как за рубежом? Такая же ситуация?

— В США есть целые сайты, посвященные «мертвым торговым центрам». Тенденция, когда ТЦ строят, а потом они умирают, в принципе, всегда была и есть. В 2008–2009 годах у нас построили больше моллов, чем во всей Европе. Европа не увлекалась строительством больших торговых центров с таким энтузиазмом, как мы и США. Поэтому там и нет столь выраженной проблемы.

В 2017 году в США массово закрывались многие крупные ТЦ — связано это было с развитием Amazon и уходом покупателей на эту платформу. Вслед за ними в онлайн-продажи ушел и крупный ретейл. В итоге многие торговые центры как площадки просто перестали существовать.

В двухтысячные у нас был период насыщения. Голодные 90-е прошли, за несколько лет люди удовлетворяли спрос — скупали хорошие холодильники, стиралки, джинсы. Получили доступ к потреблению — и начали потреблять. И на этом рывке многие девелоперы начали строить массу торговых центров. На каждом шагу открывались салоны сотовой связи и огромное количество магазинов электроники. Сейчас этот бум закончился. Очевидно, что на фоне падения спроса часть ТЦ будет перепрофилироваться, а часть — сноситься.

— Сейчас хотят снести первый уфимский ТЦ «Башкирия». У этого торгового центра — история, многие сожалеют о нем. Или люди не заметят его исчезновения, раз торговые центры пустеют?

— Чисто коммерчески снос торгового центра 80-х годов и строительство там высотного жилья эффективнее, даже при нынешнем кризисе в отрасли, отмене льготной ипотеки и падения спроса на жилье. ТЦ построен в 80–90-е годы, он не старинный, относительно небольшой. У кого-то, может, будет ностальгия. Но с точки зрения коммерческой эффективности снос сейчас намного эффективнее. Горожане, конечно, заметят: исчезнут прогулочные зоны, произойдет уплотнение застройки, будут проблемы с парковками и садиками. Но это вопрос к муниципалитету.

Кинотеатры уже это прошли

— Кинотеатры тоже умерли? Можно ли так сказать?

— Нет, они чувствуют себя достаточно хорошо в коммерческом плане. В настоящий момент, с одной стороны, падает количество зрителей, но, с другой — кинотеатры теперь больше оставляют себе (раньше большую часть цены билета отдавали дистрибьютору). И вся эта ситуация, я думаю, их пока вполне устраивает. Другой вопрос: умерли кинотеатры одно-, двух-, трехзальные, может быть, четырехзальные. Потому что если у вас есть кинотеатр, скажем, шести- или восьмизальный, то у потребителя есть выбор. Человек привыкает ходить в те кинотеатры, где есть выбор и где постоянный прокат фильмов, где много фильмов и под большое количество залов создана инфраструктура.

Поэтому малозальные кинотеатры закрываются, но это не смерть вообще. Кинотеатры сейчас живут нормально — не развиваются, как раньше, но вполне адекватно существуют.

Вместо вывода

— То есть, подытоживая, мы не можем сказать, что люди обеднели и поэтому реже делают покупки в ТЦ?

— Если смотреть статистику за четыре года, уровень доходов населения рос и уровень накоплений тоже рос. Росла и закредитованность населения, но уровень накоплений — в полтора раза больше. То есть увеличивается объем кредитов, в том числе просроченных, но при этом и увеличиваются объемы депозитов. Я говорю о физических лицах. У населения сейчас на депозитах лежит больше 100 триллионов рублей. Это денежная масса физических и юридических лиц. Если люди эти деньги с депозитов снимут и пойдут покупать товары в магазины, это очень сильно увеличит инфляцию.

Если мы видим пустые торговые центры, это не значит, что люди обеднели. Хотя по субъективным ощущениям, в последние полгода началось падение доходов населения. В макроцифрах этого пока не видно. Но если смотреть последние четыре года, доходы выросли. То есть мы просто фиксируем пока, что рост потребления поменялся и люди стали тратить в другом месте, плюс они копят на депозитах.

Проблема торговых центров началась не полгода назад, а раньше. Люди стали тратить в другом месте — на маркетплейсах. С точки зрения экономики это глобальный тренд, а не обнищание.

Марина Каримова

Заместитель главного редактора UFA1.RU

фото Источник:

Булат Салихов / UFA1.RU Источник и фото https://www.e1.ru/text/economics/2026/06/10/76469147/