Суть заявлений в арбитраж одинакова: чиновники отзывают ранее выданные ими же разрешения на установку и эксплуатацию рекламных конструкции.
Сильнее всего может пострадать рязанская "Тетра" - у нее чиновники отзывают разрешения на 23 конструкции. Саратовские ООО "Медиа 1", "Медиа Маркет" и "Моплак групп" могут лишиться 19, 11 и 8 рекламных конструкций соответственно.
У остальных ответчиков не такой внушительный парк рекламных поверхностей в Саратове, но все же. Так, саратовское «Агентство рекламных и маркетинговых коммуникаций Софит» может остаться без шести рекламных поверхностей, саратовское же "Директор" - без пяти, вологодский "Премиум Сайт" - без четырех.
Саратовские ООО "Радис", ИП Владимир Ракчеев, ярославские ООО «ДРИМ Спорт» и ИП Игорь Лернер, томская «Армада аутодор медиа» могут остаться без двух баннеров каждый. По одной рекламной конструкции забирают отдельно у ярославца Лернера, саратовскогоООО «Три дэ Медиа» и предпринимательницы Ирины Мирошиной - сестры бывшего скандального вице-губернатора Александра Мирошина.
Иски также поданы к саратовскому "Стрит-медиа", московскому "Мейн медиа" и ижевскому "Дрим Медиа Сервис", однако здесь количество рекламных поверхностей пока неизвестно. Особняком стоят иски к очень крупным игрокам рекламного рынка - московским ООО «АПР-Сити/ТВД» и ООО "Русс Аутдор". У первого саратовские чиновники отбирают разрешения на 19 рекламных конструкций, у второго их число пока неизвестно.
Оба эти юрлица сейчас подконтрольны ООО "РВБ". Напомним, эта компания была создана - не без скандала - в 2024 году. Она связана с предпринимателем ООО "Стинн" Роберта Мирзояна (35%) и ООО "Вайлдберриз" Татьяны Ким (65%). Выручка «АПР-Сити/ТВД» за 2024 год составила 3,4 млрд рублей (+174%), "Русс Аутдор" - 57,7 млрд рублей. Само "РВБ", владеющее в основном маркетплейсом "Вайлдбериз" за прошлый год заработало более 441 млрд рублей.
Со столичным «АПР-Сити/ТВД» в 2011 году активно судилась прокуратура Саратовской области, подав к москвичам и саратовскому МУП "Городской центр размещения рекламы" 22 иска о демонтаже рекламных конструкций. В декабре 2024 года мэрия Саратова попросила арбитраж признать недействительными разрешений на установку четырех рекламных конструкций, выданных в 2014 году. Разбирательство еще продолжается.
В 2023 году подобный иск решился в пользу мэрии: чиновники требовали отозвать разрешения на 5 баннеров на протяжении ул. Б. Горная, а также на перекрестке пр-та 50 лет Октября и ул. Технической. Договоры на них были заключены в 2014 году, но в 2023 году мэрия исключила эти адреса из схемы размещения рекламных конструкций.
- В настоящее время градостроительная ситуация, существовавшая на момент заключения договора, изменилась и в новых условиях использование земельного участка в целях размещения на нем рекламной конструкции стало невозможным, - пояснили в суде чиновники.
Причем, проблема нарисовалась еще раньше - в 2019 году был утвержден проект планировки территории для размещения скоростной трамвайной линии по маршруту №3.
- Согласно указанному проекту размещение рекламных конструкций на рассматриваемой территории не предусмотрено, - говорится в документах арбитража.
Решение арбитража было вынесено не в пользу рекламщиков. Аналогичным образом развивался и второй иск 2023 года, москвичи пытались оспорить решение в апелляции, однако также проиграли.
Аналогичным образом развивались судебные тяжбы между мэрией Саратова и ООО "Русс Аутдор". В 2023 году чиновники подали иск к ООО "Гэллери Сервис", которую купила "Русс Аутдор", требуя признать недействительными разрешения на установку 10 рекламных конструкций в Саратове. Поводом для их сноса также стала линия скоростного трамвая от Мирного переулка до 6-й Дачной в Ленинском, Кировском и Фрунзенском районах города Саратова. Первая инстанция приняла решение в пользу мэрии, апелляция его засилила. Вероятно, иски к другим рекламщикам также связаны с появлением так называемого "скоростного трамвая". Судя по указанным адресам в Заводском и Ленинском районах города, "зачистка" от билбордов касается и других реконструируемых трамвайных маршрутов.
Напомним, что работы на маршруте №3 начались в марте этого года. На большей части его протяженности уже демонтированы рельсы и шпалы. Путями занимается московская компания «СП ТрансТоннельСтрой», а развязкой и путепроводом у остановки Стрелка - «Поволжская мостостроительная компания». Здесь заказчиком работ выступает ООО СГЭТ, структура минтранса области, взявшая на себя роль концессионера трамвайного проекта. Подробности исполнения договоров скрыты за 223-м федеральным законом. Но известно, что сроки сдачи не сдвигались. Трамвай №3 по-прежнему нужно вернуть на новые рельсы к 10 октября нынешнего года.
Светлана Крючкова
Источник и фото https://www.business-vector.info/meriya_saratova_snosit_bolee_100_bilbordov_iz_za_tramvaynogo_marshruta_3_ikh_mozhet_lishitsya_i_russ_outdoor/
